Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Blacharstwo/lakiernictwo

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 25-03-2019, 14:19   #11
bidżej
ford::professional
 
Avatar bidżej
 
Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,416
Domyślnie Odp: zgrzewy w komorze silnika

To jest "normalne".
Tzn. teoretycznie powinno byc niedopuszczalne, ale to nie jest element krytyczny, wiec kontrola jakosci przepuszcza spawy z odpryskami w tym miejscu. Przyczyn moze byc wiele, od niepoprawnie dobranych parametrow ze wzgledu na niedopracowanie procesu (poczatek produkcji - zdarza sie) po spawanie zaolejonych, brudnych blach. Takie paskudne spawy nie wplywaja na koncowa jakosc samochodu, wiec nikt z tym nic nie zrobi. Podobnie albo i gorzej wygladaja stelaze deski rozdzielczej - tam jest o tyle ciekawiej, ze one sa nielakierowane i w okolicach spawow juz w fabryce maja rudy nalot, czesciowo od procesu spawania, a czesciowo po prostu w wyniku utleniania.

bidżej jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 11:13.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.