|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-03-2019, 14:19 | #11 |
ford::professional
Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,416
|
Odp: zgrzewy w komorze silnika
To jest "normalne".
Tzn. teoretycznie powinno byc niedopuszczalne, ale to nie jest element krytyczny, wiec kontrola jakosci przepuszcza spawy z odpryskami w tym miejscu. Przyczyn moze byc wiele, od niepoprawnie dobranych parametrow ze wzgledu na niedopracowanie procesu (poczatek produkcji - zdarza sie) po spawanie zaolejonych, brudnych blach. Takie paskudne spawy nie wplywaja na koncowa jakosc samochodu, wiec nikt z tym nic nie zrobi. Podobnie albo i gorzej wygladaja stelaze deski rozdzielczej - tam jest o tyle ciekawiej, ze one sa nielakierowane i w okolicach spawow juz w fabryce maja rudy nalot, czesciowo od procesu spawania, a czesciowo po prostu w wyniku utleniania. |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|