[Ogólne] Chiptuning 1,5 Ecoboost

[zombie6]

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale fakt, że były akcje z ginącym płynem chłodniczym...nawet bez chipa. Obstawiam jakieś wczesne egzemplarze.

Nie tylko...roczniki 2011-2014 na 100% mają wadliwy układ chłodzenia.....

Bump:

Napisał mayor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To ile Ty teraz masz w tym swoim, którego według opowieści żyłujesz do granic możliwości na serii? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie dobija do 20k km, mod od 14k km, żadnych negatywnych objawów nie zaobserwowałem. Nie upalam może za każdym razem, ale często korzystam z dodatkowych KM, jednak przy świadomosci, że kręcenie powyżej 5k RPM nie ma wielkiego sensu, więc do czerwonego nie dociągam.

Jak ta moc ma być zabójcza, jak fabryka ma 170KM/270Nm zmierzone na hamowni, a chip ma 200KM/315Nm?

91 tysięcy i nie wierzę że dobije 200, przy 100 tysiakach sprzedaję czym prędzej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Do granic możliwości nie jest cały czas upalany, ale średnie spalanie z całego przebiegu 12 litrów sugeruje, że spacerkiem nigdy nie jeździł......z układem chłodzenia też miałem jaja, niby uratowany na czas, ale....To jest moc z 1.5 uzyskiwana...takie moce to były kiedyś z 2.5-3.0 V6 ze sprawnym chłodzeniem i śladową ilością plastiku w silniku....Ogólnie 1.5-1.6 EB nie są złe, ale jak można było spieprzyć tak kluczową rzecz jak układ chłodzenia w uturbionej benzynie tego nie jestem w stanie pojąć.........

Bump:

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeśli przy 200KM miałyby tak się sypać (mam ich "na sumieniu" ok. 100 sztuk), to przy 260-280KM powinny wybuchać zaraz po chipie, a takich zrobiłem kilkanaście i jakoś jeżdżą niektóre już dość długo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No jeździ jeden taki, co ma średnie spalanie 8,5-9 litrów.....z tej mocy to może korzysta parę sekund w miesiącu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nima szans, żyłując i to nawet lajtowo wyżyłowane silniki skracasz im życie drastycznie.....

@heko , @TuneFORCE czy rozważaliście instalację BOXów POWER CONTROL?

https://www.chiptuning.com/en/ford/f...ercontrol.html

BOX podłącza się dodatkowo do czujnika wałka rozrządu dzięki czemu potrafi zmieniać parametry zadane silnikowi w korelacji z obrotami.

[Struna]

znalazłeś stronę, podają cenę - kup i zrób Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał Struna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

znalazłeś stronę, podają cenę - kup i zrób Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bardziej mi chodziło o doświadczania z tymi BOXami. Czy ktoś już je miał?
A cena straszna... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Struna]

no pain - no gain Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zygert]

spalanie stukowe to pikuś i dziwię się, że są pytania odnośnie czy zalewać 98 dłubnięte auto, gdzie TuneForce nie raz jasno sprawę stawiał. ja bez dłubania jeździłem na 98, aby w jak najmniejszym stopniu zniwelować spalanie stukowe, nie mówiąc o tym, że czuwa komp. więc szkody z tego tytułu nie będzie, ale jest inne zagrożenie i to niestety mnie martwi. jest to LSPI:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
nie wiem jak chip ma się do tego czy może to zjawisko potęgować czy nie, w każdym razie na stronach zachodnich i w rosji są przypadki padniętych Ecoboostow przez to właśnie zjawisko.
wiec moje pytanie do znawcow chip tunningu brzmi czy poprawienie osiągów może zwiększyć prawdopodobieństwo występowania tego zjawiska?

[TuneFORCE]

Napisał zygert Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy poprawienie osiągów może zwiększyć prawdopodobieństwo występowania tego zjawiska?

Tak, jeśli użytkownik nie będzie stosował odpowiedniej jakości paliwa.

[milus71]

Witam. Właśnie jestem po pierwszym przeglądzie serwisowym Forda Kuga 1.5eb 120@192 by TuneForce. Przegląd po 12 miesiącach przy przebiegu 13,5k. Standardowe czynności kontrolno serwisowe. Nikt niczego się nie doszukiwał. Nawet doradca serwisowy nadmienił o zaprzyjaźnionej firmie z Poznania (TF) i zapraszał do skorzystania po okresie gwarancyjnym. Ja to zrobiłem przy przebiegu 10k i bez wątpienia zrobiłbym to samo… bo warto ;-)

[kafar42]

Tak z ciekawości się zapytam, jaki olej będzie najlepszy do chipowanego 1.5.
Ja od nowości leję Castrola for Ecoboost ze sklepu Forda i chodzi ładnie, ale słyszę głosy że Castrol to dziadostwo i żeby zmienić na inny np. Motul.
Czy ktoś z kolegów zmienił fordowego Castrola na inny olej i ma jakieś doświadczenia?

[Banny]

Do mojego 1.5EB ASO leje Shell Helix Ultra AF 5w20.