Sprawdzanie Numeru VIN

macieked9 · 29-03-2014, 13:40

dziś uporałem się ze stukami w moim galaxy winny był zaworek potworek w pompie olejowej dwie godziny roboty i chodzi jak złoto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzieki za pomoc wszystkim

swip · 01-04-2014, 10:10

Przepraszam koledzy jestem nowym posiadaczem galaxy 2.3...
na tym zdjęciu o która konkretnie śrubę chodzi?

U mnie na zimnym delikatnie coś stuka w silniku później nie słyszalne to jest 257 000 km...

w 2.3 są hydropopychacze czy zawory regulowane podkładkami?

miketg · 01-04-2014, 19:41

Hydropopychacze, zdjęciu masz wszystko zaznaczone.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sethh1 · 02-04-2014, 06:36

Witam
Czy jeżeli podczas hamowania silnikiem słychać czasami terkot z silnika to będzie to sprawka tego zaworu?
Jak go zabezpieczyć przed ponownym poluzowaniem?
pozdrawiam

miketg · 02-04-2014, 12:17

Pompę olejową trzeba wyciągnąć, wyczyścić a zaworek wkręcić na kleju do gwintów i zostawić na noc żeby złapało. Ciężko powiedzieć czy to jest wina terkotania przy hamowaniu silnikiem ale polecam sprawdzenie tego zaworku.

swip · 02-04-2014, 13:04

Dzięki...na pewno na dniach tam zajrzę...zastanawiam się czy jeśli śruba będzie dokręcona czy na siłę odkręcać i kleic na klej

miketg · 02-04-2014, 18:10

Jeśli będzie dokręcona to nie ruszaj. Ja już na własne oczy widziałem trzy silniki z wykręconym zaworkiem. Ja dodatkowo zabezpieczyłem u siebie kawałkiem drewna. Wbiłem klinek z drewna pomiędzy blok silnika a zaworek. Drewno dębowe trochę napęcznieje o oleju i będzie siedzieć a nawet jeśli by wypadł i dostał się na łańcuch to go zmieli.

bartixr · 02-04-2014, 18:19

chłopaki.. jaki drewno itd? wszystko to ciało obce w silniku.. tak jakby cos zapomnieć i zaszyć w człowieku.
Przypominają mi się pomysłowe wyanlazki lat 90-ych, jak to progi w maluchach i kanciakach zalewali betonem +drut zbrojeniowy, w celu wzmocnienia!

Do gwintów samochodowych pracujących w oleju są specjalne kleje, nic takiego zabezpieczenia nie zerwie.

miketg · 02-04-2014, 18:53

Dlatego parę postów wyżej napisałem, że trzeba użyć klej (np. niebieski) i zostawić na noc. Napisałem o tym, że zabezpieczyłem jeszcze w dodatkowy sposób na własną odpowiedzialność. Każdy zrobi tak jak uważa za stosowne.

29-03-2014, 13:40	#11
macieked9 ford::beginner Imię: maciek Zarejestrowany: 26-02-2013 Skąd: żary Model: mk1 ghia Silnik: 2.0 Rocznik: 1997 Postów: 15	Odp: 2.3 benzyna, czasam klekocze jak diesel dziś uporałem się ze stukami w moim galaxy winny był zaworek potworek w pompie olejowej dwie godziny roboty i chodzi jak złoto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzieki za pomoc wszystkim

01-04-2014, 10:10	#12
swip ford::average Zarejestrowany: 30-03-2014 Model: Galaxy MK1 Silnik: 2.3 16v DOHC Rocznik: 1999 Postów: 110	Odp: 2.3 benzyna, czasam klekocze jak diesel Przepraszam koledzy jestem nowym posiadaczem galaxy 2.3... na tym zdjęciu o która konkretnie śrubę chodzi? U mnie na zimnym delikatnie coś stuka w silniku później nie słyszalne to jest 257 000 km... w 2.3 są hydropopychacze czy zawory regulowane podkładkami?

01-04-2014, 19:41	#13
miketg ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 13-12-2011 Skąd: Tarnowskie Góry Model: galaxy mkI Silnik: 2.0 dohc + LPG Rocznik: 1996 Postów: 148	Odp: 2.3 benzyna, czasam klekocze jak diesel Hydropopychacze, zdjęciu masz wszystko zaznaczone. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

02-04-2014, 06:36	#14
sethh1 ford::amateur Imię: Michał Zarejestrowany: 10-10-2013 Skąd: Bydgoszcz Model: Galaxy MKII Silnik: 2.3 Rocznik: 2004 Postów: 4	Odp: 2.3 benzyna, czasam klekocze jak diesel Witam Czy jeżeli podczas hamowania silnikiem słychać czasami terkot z silnika to będzie to sprawka tego zaworu? Jak go zabezpieczyć przed ponownym poluzowaniem? pozdrawiam

02-04-2014, 12:17	#15
miketg ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 13-12-2011 Skąd: Tarnowskie Góry Model: galaxy mkI Silnik: 2.0 dohc + LPG Rocznik: 1996 Postów: 148	Odp: 2.3 benzyna, czasam klekocze jak diesel Pompę olejową trzeba wyciągnąć, wyczyścić a zaworek wkręcić na kleju do gwintów i zostawić na noc żeby złapało. Ciężko powiedzieć czy to jest wina terkotania przy hamowaniu silnikiem ale polecam sprawdzenie tego zaworku.

02-04-2014, 13:04	#16
swip ford::average Zarejestrowany: 30-03-2014 Model: Galaxy MK1 Silnik: 2.3 16v DOHC Rocznik: 1999 Postów: 110	Odp: 2.3 benzyna, czasam klekocze jak diesel Dzięki...na pewno na dniach tam zajrzę...zastanawiam się czy jeśli śruba będzie dokręcona czy na siłę odkręcać i kleic na klej

02-04-2014, 18:10	#17
miketg ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 13-12-2011 Skąd: Tarnowskie Góry Model: galaxy mkI Silnik: 2.0 dohc + LPG Rocznik: 1996 Postów: 148	Odp: 2.3 benzyna, czasam klekocze jak diesel Jeśli będzie dokręcona to nie ruszaj. Ja już na własne oczy widziałem trzy silniki z wykręconym zaworkiem. Ja dodatkowo zabezpieczyłem u siebie kawałkiem drewna. Wbiłem klinek z drewna pomiędzy blok silnika a zaworek. Drewno dębowe trochę napęcznieje o oleju i będzie siedzieć a nawet jeśli by wypadł i dostał się na łańcuch to go zmieli.

02-04-2014, 18:19	#18
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: 2.3 benzyna, czasam klekocze jak diesel chłopaki.. jaki drewno itd? wszystko to ciało obce w silniku.. tak jakby cos zapomnieć i zaszyć w człowieku. Przypominają mi się pomysłowe wyanlazki lat 90-ych, jak to progi w maluchach i kanciakach zalewali betonem +drut zbrojeniowy, w celu wzmocnienia! Do gwintów samochodowych pracujących w oleju są specjalne kleje, nic takiego zabezpieczenia nie zerwie.

02-04-2014, 18:53	#19
miketg ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 13-12-2011 Skąd: Tarnowskie Góry Model: galaxy mkI Silnik: 2.0 dohc + LPG Rocznik: 1996 Postów: 148	Odp: 2.3 benzyna, czasam klekocze jak diesel Dlatego parę postów wyżej napisałem, że trzeba użyć klej (np. niebieski) i zostawić na noc. Napisałem o tym, że zabezpieczyłem jeszcze w dodatkowy sposób na własną odpowiedzialność. Każdy zrobi tak jak uważa za stosowne.