![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Imię: krzysztof
Zarejestrowany: 28-10-2018
Skąd: Stargard
Model: kuga
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 6
|
![]()
Witam!Sprawa dotyczy Kugi z 2009 roku tdci 4x4-w kwietniu przy przebiegu 160 tyś. wymieniłem kompletne sprzęgło LUK z kołem dwumasowym i oczywiście wysprzęglikiem+pompa pod pedałem.Miesiąc temu przy odpalaniu po nocy pedał sprzęgła został w podłodze więc ręką go podniosłem i sprzęgło działało poprawnie.Postanowiłem jeszcze raz odpowietrzyć (strzykawką wtłoczyłem płyn przez odpowietrznik).Po dwóch tygodniach powtórka-płynu NIE ubywa,pompa pod pedałem sucha,biegi wchodzą poprawnie,sprzęgło bierze w 1/3 wysokości.Dzisiaj znów PO NOCY wciskałem pedał skokami czyli:dwa centymetry i puściłem-wrócił,kolejne dwa i został(był gdzieś w połowie)-podniosłem go stopą i wcisnąłem do podłogi-WRÓCIŁ i sprzęgło działa poprawnie.Kontrola poziomu płynu-nie ma ubytku!Dziwne że pedał nie zostaje w podłodze podczas jazdy-robię ponad 100 km dziennie i wciskałem go setki razy(jazda po mieście+podjeżdżanie).Dlaczego tylko po NOCY i tylko RAZ a pózniej jest OK!Proszę o pomoc od czego zacząć-pozdrawiam!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::professional
![]() Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,453
|
![]()
Pompa sprzęgla do wymiany.
Jeżeli byla chińska, to i tak dlugo chodziła. Wytarły się w niej tłoczki. Ostatnio edytowane przez Jaryska ; 11-10-2019 o 20:04 |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::amateur
![]() Imię: krzysztof
Zarejestrowany: 28-10-2018
Skąd: Stargard
Model: kuga
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 6
|
![]()
pompa jest sachsa
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::professional
![]() Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,453
|
![]()
Pewnie tylko była w pudełku sachsa.
Tak jak pisalem, tłoczki, jeden pelny, drugi zewnetrzny wkładu pompy, podczas długiego postoju, przepuszczaja wewnatrz pompy płyn, który jest pod lekkim cisnieniem, i ciezar pedalu sprzegla, naciska na tloczki, i calosc opada w dól. Nie pomoze nawet zalozenie sprezyny, bo wtedy pedał bedzie u góry, a i tak za pierwszym nacisnieciem pedalu, nie bedzie wysprzeglania, dopiero po podpompowaniu. Nie u Ciebie pierwszego, ani ostatniego tak sie dzieje. A duze Firmy z czesciami, potrafia rozne cuda robic, aby zwiekszyc zysk. Ostatnio edytowane przez Jaryska ; 11-10-2019 o 20:03 |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::amateur
![]() Imię: krzysztof
Zarejestrowany: 28-10-2018
Skąd: Stargard
Model: kuga
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 6
|
![]()
rano zdechło całkiem nie wraca-zamówiona pompa FTE mam nadzieję że dłużej posłuży
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
kuga mk1 |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|