ASB - wlasciwe uzytkowanie - pytania laika

[Nazin]

Witam, jestem swierzo upieczonym posiadaczem forda mondeo z ASB. Jakoze moim zamiarem jest pojezdzenie troche na tym automacie, a w tej materii zupelnie sie nie znam (zreszta wogle na samochodach sie nie znam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) to chcialbym zadac pare, czasami moze blahych pytan. Nie wiem jak wygladaja inne asb z zewnatrz, ale u mnie mamy nastepujace pozycje biegow od gory: P, R, N, D, 1 i 2 (lub 2 i 1) :fcp29
1. Czy mozna zapalic silnik na pozycji P bez wcisnietego hamulca? (malo istotne pytanie ale ciekawosc mnie zzera, a wole nic nie robic metoda prob i bledow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)
2. Czy mozna zapalic/zgasic silnik na pozycji innej niz P? A jesli zgasze silnik na innej pozycji niz P to dlaczego potem musze i tak przelaczyc na P jesli chce wyjac kluczyk ze stacyjki?
3. Do czego sluzy zielony przycisk po lewej stronie drazka (niewidoczny patrzac z gory)
4. Przy wlaczaniu pozycji R czasami czuc lekkie szarpniecie, skrzypniecie i lekkie zduszenie pracy silnika. Czy to normalne?
5. Na dobra sprawe to czym rozni sie pozycja N od P i jakie praktyczne zastosowanie ma pozycja N?
Prosze nie odwolywac mnie do instrukcji, bo jest ona po niemiecku i nic z niej nie czajeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z gory dziekuje za odpowiedz.

[Rafał A.(antek)]

1 Mozna, jesli auto na to pozwoli, niektore w szczegolnosci amerykanskie auta maja elektryczna blokade zapalanie jesli hamulec nie jest wcisniety. To tylko wzgledy bezpieczenstwa, technicznie dla skrzy ni jest obojetne czy ma czy nie wcisniety hamulec. Co innego wrzucenie D po P czy N albo R po P czy N (czy jakiegokolwiek innego biegu z zatrzymania, tu polecam robic z wcisnietym hamulcem.
2 Mozna zapalac z P i N tylko, na reszcie biegow jest blokada zaplonu, dlaczego? no bo trudno jest zapalac na biegu, to jak w manualu z puszczonym sprzeglem... szkoda skrzyni ktora nie ma wtedy smarowania wystarczajacego i cisnienia oleju do pracy. Gasic powinno sie tylko na P ostatecznie na N na biegach nie powinno, wpływa to na zywotnosc skrzyni.
3 OD on/off właczanie i wyłaczanie potwierdzone (wyłaczenie) kontrolka na desce 4 biegu skrzyni, z wylaczonym over drive (4 bieg - nadbieg) skrzynie pracuje tylko na biegach 1-3 , polecane zeby nie meczyc silnika na 4 przy duzych obciazeniach (wiazd pod strome gory, ciagniecie ciezkich przyczep)
4 zalezy jak lekkie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
5 N to luz, brak biegu, mozna auto ciut poholowac, pchac itp, P to park, prawie to samo co luz tyle ze jest blokada mechaniczna skrzyni na zebatce, przez co auto nie ruszy (cos jak reczny) dlatego P wrzuca sie ABSOLUTNIE po zatrrzymaniu, bo jak nie to zeby pojda w drobiazgi.