|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-04-2020, 09:08 | #1 |
ford::beginner
Imię: pior
Zarejestrowany: 13-06-2018
Skąd: warszawa
Model: s-max
Silnik: 2.5 ST
Rocznik: 2009
Postów: 18
|
akumulator i hamulec elektromagnetyczny
witajcie,
padł mi samochód pod domem. Niby było wszystko dobrze, z nudów go porządkowałem, w trakcie czego przesunąłem elektrycznie przedni fotel, na koniec normalnie zamknąłem samochód. To ostatnia rzecz jaką pamiętam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Następnego dnia żona otwiera samochód, lusterka rozstawiają się ledwo co, po czym ...wszystko gaśnie. Deska rozdzielcza czarna. Kompletny brak prądu. Pomyślałem - akumulator! prawdopodobne, bo "bawiłem" się tymi fotelami, a jeżdziłem na bardzo krótkich dystansach 1000m w ostatnim miesicu. Z racji tego, że mam dwie lewe ręce jeśli chodzi o samochody i ich naprawę, zadzwoniłem po pomoc drogową. Przyjechał gość, podłączył "maszynę do odpalania" i... dupa. Nawet nie drgnął rozrusznik. Ale prąd po podłączeniu owego urządzenia był - deska się świeciła, radio się włączyło... tylko "nie kręcił". Gość z pomocy rozłożył ręce i pojechał sobie. Pomyślałem, że do warsztatu odholuję sobie sam z czyjas pomocą. Zadzwoniłem do warsztatu - mówię, że akumulator pewnie padł i że przyholuję i zadaję przy tym niewinne pytanie: jak zwolnić hamulec elektromagnetyczny z rozładownym akumulatorem. Mechanik przez telefon powiedział: "o-O... ". Kazał mi spróbowć podładować prostownikiem. Pomyślałem - spoko.. podłącze. Po czym okazało się, że nawet plastikowej obudowy z akumulatora nie potrafię zdjąć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w internetach czytam, ze prostownika nie moge podlaczyc bez zdjecia klem. a zreszta i tak musze sie dostac się do klemy ujemnej, wiec i tak musze wyjac akumulator. i kółko się zamyka. co robić??? czytam poradnik: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i kurde przerasta mnie - pytania mnożą sie jak kroliki (prosze o litosc nad moja ignorancja). po pierwsze, dlaczego musze odkrecic przewod masowy(który to? :/) - inaczej nie da się wysunąć akumulartora? czytm, że dobrze jest zabezpieczyć zacisk tasma izolacyjna - zacisk to ten + na akumulatorze czy klema? (niby dlaczego odrecona klema ma nie dotykac niczego przeciez tam nie poleci juz prad?) dlaczego na obrazku nr 4 (nie liczac pierwszego na samej gorze), do klemy zdjetej plusa na akumulatorze podlaczony jest jakis czerwony kabel? i czy do podładowania muszę w ogóle wyjmować cały akumulator? moze jest jakis sposob zeby zwolnic hamulec zebym mogl zawiezc auto do mechanika...? moglbym sprobowac z podlaczonym boosterem go zwolnic, ale czy moze to urzadzenie byc podlaczone przez dluzszy czas?? dopiszę, że samochód jest tak ustawiony, że nie sposób podłączyć kablami z drugiego auta (nie wiem czy coś pomogłoby). proszę o jakieś wskazówki.. |
22-04-2020, 09:20 | #2 |
ford::advanced
Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 05-01-2018
Skąd: Dzierżoniów
Model: S-Max
Silnik: 2.2 Tdci 200ps
Rocznik: 2011
Postów: 314
|
Odp: akumulator i hamulec elektromagnetyczny
Tak na szybko, musisz dopiąć + do klemy(tej pierwszej od ciebie to jest +) ale. - już nie. Stojąc wprost koło skrzynki akumulatora po prawej stronie masz taki " bolec" tam masz minus...... I tu podepnij niebieski/czarny kabelek . Może to coś da. Pozdrawiam
Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka |
22-04-2020, 10:08 | #3 | |
ford::beginner
Imię: pior
Zarejestrowany: 13-06-2018
Skąd: warszawa
Model: s-max
Silnik: 2.5 ST
Rocznik: 2009
Postów: 18
|
Odp: akumulator i hamulec elektromagnetyczny
Cytat:
Z tym minusem gdzie podłącza się booster to też mam problem. Pamiętam, że kiedyś też mi akumulator padł i odpalano mi w warsztacie od drugiego samochodu. Minus podłaczali do masy (w przypadkowym miejscu) i nie odpalał, po chwili przyłożyli gdzieś stwierdzając, że to jest specjalne miejsce przeznacozne do przykładania minusa i wtedy odpalił. Zrobiłem zdjęcie z zaznaczonym miejscem gdzie myślę, że podłącza się minus. Zweryfikujcie proszę..(coś wsadzanie obrazków z https mi nie działa więc podaje bezposredni link) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez pior ; 22-04-2020 o 10:09 Powód: nie zadziałał obrazek |
|
22-04-2020, 10:20 | #4 | ||
ford::professional
Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,483
|
Odp: akumulator i hamulec elektromagnetyczny
Cytat:
Bump: Cytat:
|
||
22-04-2020, 10:37 | #5 | |
ford::beginner
Imię: pior
Zarejestrowany: 13-06-2018
Skąd: warszawa
Model: s-max
Silnik: 2.5 ST
Rocznik: 2009
Postów: 18
|
Odp: akumulator i hamulec elektromagnetyczny
Cytat:
wyjecie bezpiecznika zwalnia hamulec ? |
|
22-04-2020, 10:39 | #6 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,483
|
Odp: akumulator i hamulec elektromagnetyczny
Cytat:
|
|
23-04-2020, 11:19 | #7 |
ford::beginner
Imię: pior
Zarejestrowany: 13-06-2018
Skąd: warszawa
Model: s-max
Silnik: 2.5 ST
Rocznik: 2009
Postów: 18
|
Odp: akumulator i hamulec elektromagnetyczny
pochwalę się(dla mnie to powod do dumy, a jakże! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.), że udało mi się wyjąć akumulator i go naładować. aktualnie pokazuje 12.6 V, przed ładowaniem 11V - to był problem. z boostera prawdopodobnie nie poszło z tego powodu, że akumulator był zbyt rozładowany, a co za tym idzie prąd rozruchu nie mógł być osiągnięty (opor wewnetrzny rosnie, wiec nawet przyłożenie napiecia na klamach nie spowodowalo przeplywu pradu koniecznego do rozruchu). Tak to sobie tlumacze. w każdym razie dobrze, że problem rozwiązany. Swoją drogą wyciągniecie akumulatora z s-maxa 2.5 wydaje sie znaczenie prostsze niz w pozostalych modelach. Poza bezcennym doświadczeniem, pozostał jednak niesmak po przyjeździe "pomocy drogowej" i 100 zł mniej w kieszeni z tym związne. wszystkim dziękuję za porady a przede wszystkim za oświecenie co do awaryjnego zwalniania hamulca przez wyjecie bezpiecznika.
swoją drogą - po fakcie w manualu znalazłem informację, że foteli nie należy przeesuwać przy wyłączonym silniku, własnie z powodu mozliwego rozladowania akumulatora. |
23-04-2020, 11:32 | #8 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,485
|
Odp: akumulator i hamulec elektromagnetyczny
Cytat:
|
|
23-04-2020, 12:16 | #9 |
ford::expert
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
|
Odp: akumulator i hamulec elektromagnetyczny
Problemem zapewne była ta "masa" - ja też kilka razy miałem problem z minusem przy próbie podłączania czy to kabli, czy to prostownika do ładowania.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI |
23-04-2020, 18:48 | #10 |
ford::beginner
Imię: pior
Zarejestrowany: 13-06-2018
Skąd: warszawa
Model: s-max
Silnik: 2.5 ST
Rocznik: 2009
Postów: 18
|
Odp: akumulator i hamulec elektromagnetyczny
chyba za wcześnie się pochwaliłem.. rano podczas jazdy testowej wszystko było ok, wycieraczki działały, światła, radio... klimatyzacji nie sprawdziłem. Podczas jazdy wieczornej włączyłem klimę i zaczęły sie problemy - komunikaty błędów na pulpicie (problem ze swiatlami), radio na caly regulator, sygnalizacja nie zamkniętych drzwi.. slowem - elektronika/elektryka zaczela wariowac. po wylaczeniu klimatyzacji problem zniknał. jakieś pomysły ? alternator?(miałem dziwne zachowania w drugim samochodzie jak alternator był uszkodzony i tak mi się skojarzyło teraz...) coś grubszego? mam nadzieję, że to odpalanei z boostera nic nie rozwalilo :/
|
Tagi |
akumulator , hamulec ręczny |
|
|