[Focus 2004-2008] Skrzypienie tylnego zawieszenia tydzień po naprawie

[chorazy5]

Panowie,
w Wielki Piątek odebrałem auto z warsztatu. Poza kilkoma rzeczami przy osprzęcie silnika, robione było tylne zawieszenie (w załączniku wszystko co było robione - na czerwono zaznaczone zawieszenie).

Dokładnie 8 dni po odebraniu auta, zawieszenie z tyłu skrzypi jak stara kanapa... Było wszystko ok, nagle po nocnym postoju zaczęło skrzypieć. Jest zdecydowanie głośniej i gorzej niż było... Już pomijam, że gość mnie srogo przyciął na częściach, ale to jest jakieś chore, żeby po przejechaniu kilkuset km, tydzień po mega drogiej naprawie, zwieszenie hałasowało głośniej niż przed naprawą... Zawieszenie było robione z innej przyczyny, niż skrzypienie, które się dziś pojawiło.

Wydajcie proszę swoją opinię co może być przyczyną skrzypienia (skrzypi równo po prawej i lewej stronie; przy niskich i średnich prędkościach na nierównościach; skrzypi także przy naciskaniu na bagażnik oraz przy wsiadaniu i wysiadaniu z tylnej kanapy). Chciałbym wiedzieć czym się posiłkować przy składaniu reklamacji usługi u "fachowca".

[Foczka 23]

Ciężko stwierdzić ale myślę że moga to być łączniki stabilizatora

[chorazy5]

Ile ich łącznie z tyłu jest? Na fakturze widzę, że wymieniane były 2 sztuki.

[Lukasz2525]

Są dwa.

[chorazy5]

Czyli co? Dwa nowe łączniki stabilizatora mogą skrzypieć jak stara wersalka z PRL? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zmulim]

Mnie to bardziej wygląda na nie tak ułożone w gniazdach sprężyny. Ciekawy jestem czy mechanik poskręcał śruby zawieszenia gdy auto już stało na kołach... tutaj tez może leżeć przyczyna.

[EW1]

Skoro skrzypi też na postoju to trzeba wejść pod auto i lokalizować skąd . Reklamacja to pierwsza rzecz jaką bym robił i mechanik wtedy powie czy to się ujawniło coś czego nie wymienił , czy reklamować trzeba wadliwy element po wymianie. Masz rachunek więc w czym problem

[Fulara]

od łącznika, lipnych tuleji, źle osadzonej sprężyny, tudzież lipnych wahaczy do skręcenia zawieszenia w powietrzu

[chorazy5]

Napisał EW1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Masz rachunek więc w czym problem

W tym, że nie chce mi się patrzeć na jego gębę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mogę się założyć o jakiś dobry alkohol, że "fachowiec" powie, że to coś co nie było wcześniej wymienione i że trzeba w to auto włożyć kolejne miliony guldenów. Nawet jeśli to jego wina, to się nie przyzna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy orientujecie się może, czy jest taka możliwość, żeby podjechać na stację diagnostyczną i żeby ktoś mi tam za kilka groszy zweryfikował co tam skrzypi?

[Fulara]

skrzypią na 90% lipne tuleje

masz tam zestaw wahaczy. ile to kosztowało ? czy tulejowali czy dali nowe ? jak nowe to jaka firma ? generalnie zrobili na lipnych częściach kumpel tak miał jak sobie wprasował tulejki po 10 zeta zamiast jakieś lemfordery czy coś takiego