|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-08-2017, 15:39 | #11 |
ford::professional
Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
Odp: Brak ładowania
A sprawdzales miernikiem akumulator przed i po odpaleniu zeby miec pewnosc co do ladowania?
Kolejna kwestia to sprawdz po dodaniu gazu czy zmieni sie napiecie i czy kontrolka zgasnie, Nie zmienia to faktu ze altek sie prosi o naprawe |
13-08-2017, 16:15 | #12 | |
ford::average
Zarejestrowany: 10-04-2017
Skąd: Piła
Model: focus c-max GHIA
Silnik: 1.8 120 KM benzin
Rocznik: 2003
Postów: 116
|
Odp: Brak ładowania
Cytat:
Ostatnio edytowane przez ci-nek ; 13-08-2017 o 16:29 |
|
16-08-2017, 15:10 | #13 |
ford::average
Zarejestrowany: 10-04-2017
Skąd: Piła
Model: focus c-max GHIA
Silnik: 1.8 120 KM benzin
Rocznik: 2003
Postów: 116
|
Odp: Brak ładowania
Witam
Jestem po wizycie u elektryka okazało się że kable przy alternatorze przegniły i tracił napięcie.Gościu poczyścił,zarobił nowe i działa Ostatnio edytowane przez ci-nek ; 16-08-2017 o 17:08 |
16-08-2017, 15:21 | #14 |
ford::beginner
Imię: Kris
Zarejestrowany: 03-12-2014
Skąd: Poznań
Model: C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 34
|
Odp: Brak ładowania
W karcie gwarancyjnej mojego akumulatora jest napisane wyraznie ze ladowanie musi byc w przedziale 14,5-14,7 wiec 13,5 to malo. Wyglada na to ze strzelila diodia
|
16-08-2017, 17:35 | #15 |
ford::professional
Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
Odp: Brak ładowania
Fajnie, tylko ze max ladowanie alternatora to 14,5V.
Normalnie akumulator powinien miec w stanie spoczynku 12,5 do 12,7V. Ponizej jest juz tylko do wymiany. A ze specjalnie sprawdzilem swoja gwarancje Boscha, cytuje: " gwarancja nie sa objete, a w szczegolnych przypadkach powoduja utrate gwarancji: ...... g) glebokie rozladowanie akumulatora (napiecie spoczynkowe akumulatora ponizej 8V), h) "wygotowanie" akumulatora na skutek napiecia ladowania w pojezdzie powyzej 14,4V (napiecie spoczynkowe akumulatora 13,1V lub wyzsze), " |
16-08-2017, 18:23 | #16 |
ford::average
Zarejestrowany: 10-04-2017
Skąd: Piła
Model: focus c-max GHIA
Silnik: 1.8 120 KM benzin
Rocznik: 2003
Postów: 116
|
Odp: Brak ładowania
Teraz sprawdzałem miernikiem i napięcie wynosi 13.8V
na klemach |
16-08-2017, 18:31 | #17 |
ford::professional
Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
Odp: Brak ładowania
Na zgaszonym czy uruchomionym aucie??
|
16-08-2017, 20:12 | #18 | |
ford::beginner
Imię: Kris
Zarejestrowany: 03-12-2014
Skąd: Poznań
Model: C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 34
|
Odp: Brak ładowania
Cytat:
|
|
16-08-2017, 20:59 | #19 | |
ford::average
Zarejestrowany: 10-04-2017
Skąd: Piła
Model: focus c-max GHIA
Silnik: 1.8 120 KM benzin
Rocznik: 2003
Postów: 116
|
Odp: Brak ładowania
Cytat:
|
|
17-08-2017, 03:52 | #20 |
ford::professional
Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
Odp: Brak ładowania
Wlasnie, a jaka wartosc ma akumulator w stanie spoczynku, na zgaszonym aucie
|