Sprawdzanie Numeru VIN

bartolini9 · 18-09-2023, 11:18

Tyle czasu czekałem na chiptuning tego silnika … No i jest. Niby ledwie 20-25 koni więcej ale jest to zauważalne i nawet nie jest to efekt placebo. Mod skrzyni i silnika naprawdę robi robotę.

Do sprawdzenia po najbliższych paruset kilometrach:
- spalanie (mam wrażenie ze już jest niższe)
- zapychanie/wypalanie DPF
- zużycie ADBLUE

SAR37 · 18-09-2023, 13:58

Cytat:

Napisał bartolini9 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tyle czasu czekałem na chiptuning tego silnika … No i jest. Niby ledwie 20-25 koni więcej ale jest to zauważalne i nawet nie jest to efekt placebo.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Też się nad tym zastanawiałem a tu, proszę! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Byond · 21-09-2023, 13:57

Cześć
A ma ktoś info co to za silnik 195 phanter d ,albo inaczej gdzie był montowany i jaki miał moment obrotowy , wczoraj robiłem pomiary GPS torowym i wyszło 8.0 s do 100 .
4 razy sprawdzn .

bartolini9 · 21-09-2023, 20:47

W Rangerach jest to ten sam silnik tylko zdławiony aby był bardziej „eko”. Te wersje 236 czy 240 koni ile on tam ma teraz to występowały np w Ford Edge.

Taki czas do setki wykręciłeś również dzięki temu, co zrobiłeś ze skrzynią Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Auto naprawdę daje radę teraz.

Byond · 22-09-2023, 16:38

No powiem ci że oddycha teraz pełną piersią,w trybie sport ciągnie że aż miło.
Mam nadzieję tylko że nie wywali dziury W Tłoku 🫣 hehe.
Ale polecam zrobić to każdemu,i flaszka 🍼tym co to znaleźliGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdro dla wszystkich

adachor[PL] · 22-09-2023, 17:51

Na początku pragnę serdecznie przywitać wszystkich kolegów, gdyż to mój pierwszy post na tym forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I donieść, że będąc posiadaczem Wildtraka z 2021 roku o mocy 213 KM, po zaznaczeniu w Forscanie silnika 195 - Panther D, otrzymałem NOWY SAMOCHÓD. Wreszcie płynnie się zbiera, nie zamula i lepiej współpracuje ze skrzynią. Nie mówiąc o trybie sport. Obserwuję często pasek chwilowego spalania i z „nowym silnikiem” paseczek zdecydowanie mniej nerwowo skacze. Mam pytanie do kolegów (bo nie znalazłem opisu procedury na fb), czy oprócz zmiany silnika, coś jeszcze trzeba zmieniać (np. ABS)?

kamil12018 · 22-09-2023, 19:32

W ABS nic nie zmieniasz. Najlepiej w TCM zrobić Clear Adaptive table, reset TCM, i Stop using adapive table. W PCM możesz zmienić w trybie AS BUILT 7E0-01-08> xxCF xxxx xxxx. Nie trzeba zmieniać wtedy na Phanter D. Zmiana na CF zmienia także punkty przełożeń dla skrzyni. Jest to procedura dla Raptora, dla zwykłego zmieniamy na C4.

Grzeszny · Wczoraj, 06:30

Czy to dziala? Masz to potwierdzome? Co te zmiany robia? nigdzie indziej nie mozna znalesc informacji na ten temat nawet na zagranicznych forach. Czy te wartosci sa pewne? slyszalem cos o tym ale nie moge nigdzie tego znalesc! Znajomy to robil z gosciem przez telefon ale byly zupelnie inne wartosci niz ty podajesz, jego auto jezdzi teraz jak marzenie a praca skrzyni stala sie jedwabiscie plynna, jak dobry sportowy wózek, teraz kreci lepszy czas od 3.0 V6 ale wykonywal duzo wiecej zmian równiez w TCM w trybie AS BUILT i teraz wyswietlaja mu sie biegi na wyswietlaczu caly czas a przeddem tylko na trybie M

kamil12018 · Wczoraj, 08:45

Działa bo jeżdżę na takich parametrach. Nie słyszałem żeby ktoś coś zmieniał w TCM oprócz tego co napisałem. Skrzynia dużo lepiej chodzi ale żeby jedwabiście było to nie ma się co oszukiwać. Jak czas może być lepszy niż w 3l V6? Nie daj się nabrać na takie porównania.

bartolini9 · Wczoraj, 11:26

Działa dużo lepiej i skrzynia i silnik. Różnice czuć od razu właściwie, nigdy nie będzie to jeździło jak 3.0l V6 benzyna, ale czas do setki skrócił się o ok 1 sekundę można powiedzieć.

Co do dodatkowych zmian w AS-Built że pokazują się biegi - oczywiście można to zrobić.

18-09-2023, 11:18	#41
bartolini9 ford::average Imię: Bartosz Zarejestrowany: 30-06-2022 Skąd: Gdańsk Model: Ranger Silnik: 2.0 BiTurbo Rocznik: 2022 Postów: 57	Odp: FORSCAN //Wątek zbiorczy Tyle czasu czekałem na chiptuning tego silnika … No i jest. Niby ledwie 20-25 koni więcej ale jest to zauważalne i nawet nie jest to efekt placebo. Mod skrzyni i silnika naprawdę robi robotę. Do sprawdzenia po najbliższych paruset kilometrach: - spalanie (mam wrażenie ze już jest niższe) - zapychanie/wypalanie DPF - zużycie ADBLUE

21-09-2023, 13:57	#43
Byond ford::beginner Imię: Tomasz Zarejestrowany: 20-02-2022 Skąd: Gdów Model: Ford ranger Silnik: 2.0 Rocznik: 2019 Postów: 13	Odp: FORSCAN //Wątek zbiorczy Cześć A ma ktoś info co to za silnik 195 phanter d ,albo inaczej gdzie był montowany i jaki miał moment obrotowy , wczoraj robiłem pomiary GPS torowym i wyszło 8.0 s do 100 . 4 razy sprawdzn .

21-09-2023, 20:47	#44
bartolini9 ford::average Imię: Bartosz Zarejestrowany: 30-06-2022 Skąd: Gdańsk Model: Ranger Silnik: 2.0 BiTurbo Rocznik: 2022 Postów: 57	Odp: FORSCAN //Wątek zbiorczy W Rangerach jest to ten sam silnik tylko zdławiony aby był bardziej „eko”. Te wersje 236 czy 240 koni ile on tam ma teraz to występowały np w Ford Edge. Taki czas do setki wykręciłeś również dzięki temu, co zrobiłeś ze skrzynią Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Auto naprawdę daje radę teraz. Ostatnio edytowane przez bartolini9 ; Wczoraj o 12:54

22-09-2023, 16:38	#45
Byond ford::beginner Imię: Tomasz Zarejestrowany: 20-02-2022 Skąd: Gdów Model: Ford ranger Silnik: 2.0 Rocznik: 2019 Postów: 13	Odp: FORSCAN //Wątek zbiorczy No powiem ci że oddycha teraz pełną piersią,w trybie sport ciągnie że aż miło. Mam nadzieję tylko że nie wywali dziury W Tłoku 🫣 hehe. Ale polecam zrobić to każdemu,i flaszka 🍼tym co to znaleźliGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdro dla wszystkich

22-09-2023, 17:51	#46
adachor[PL] ford::amateur Zarejestrowany: 22-06-2021 Model: Ranger Wildtrak Silnik: 2.0 Biturbo Rocznik: 2021 Postów: 2	Odp: FORSCAN //Wątek zbiorczy Na początku pragnę serdecznie przywitać wszystkich kolegów, gdyż to mój pierwszy post na tym forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I donieść, że będąc posiadaczem Wildtraka z 2021 roku o mocy 213 KM, po zaznaczeniu w Forscanie silnika 195 - Panther D, otrzymałem NOWY SAMOCHÓD. Wreszcie płynnie się zbiera, nie zamula i lepiej współpracuje ze skrzynią. Nie mówiąc o trybie sport. Obserwuję często pasek chwilowego spalania i z „nowym silnikiem” paseczek zdecydowanie mniej nerwowo skacze. Mam pytanie do kolegów (bo nie znalazłem opisu procedury na fb), czy oprócz zmiany silnika, coś jeszcze trzeba zmieniać (np. ABS)? Ostatnio edytowane przez adachor[PL] ; 24-09-2023 o 18:40

22-09-2023, 19:32	#47
kamil12018 ford::amateur Imię: Kamil Zarejestrowany: 15-09-2023 Skąd: Polska Model: Ranger Silnik: 2.0 Rocznik: 2021 Postów: 2	Odp: FORSCAN //Wątek zbiorczy W ABS nic nie zmieniasz. Najlepiej w TCM zrobić Clear Adaptive table, reset TCM, i Stop using adapive table. W PCM możesz zmienić w trybie AS BUILT 7E0-01-08> xxCF xxxx xxxx. Nie trzeba zmieniać wtedy na Phanter D. Zmiana na CF zmienia także punkty przełożeń dla skrzyni. Jest to procedura dla Raptora, dla zwykłego zmieniamy na C4.

Wczoraj, 06:30	#48
Grzeszny ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 26-12-2019 Skąd: Podkarpacie Model: edge Silnik: 2.0 Rocznik: 2019 Postów: 3	Odp: FORSCAN //Wątek zbiorczy Czy to dziala? Masz to potwierdzome? Co te zmiany robia? nigdzie indziej nie mozna znalesc informacji na ten temat nawet na zagranicznych forach. Czy te wartosci sa pewne? slyszalem cos o tym ale nie moge nigdzie tego znalesc! Znajomy to robil z gosciem przez telefon ale byly zupelnie inne wartosci niz ty podajesz, jego auto jezdzi teraz jak marzenie a praca skrzyni stala sie jedwabiscie plynna, jak dobry sportowy wózek, teraz kreci lepszy czas od 3.0 V6 ale wykonywal duzo wiecej zmian równiez w TCM w trybie AS BUILT i teraz wyswietlaja mu sie biegi na wyswietlaczu caly czas a przeddem tylko na trybie M

Wczoraj, 08:45	#49
kamil12018 ford::amateur Imię: Kamil Zarejestrowany: 15-09-2023 Skąd: Polska Model: Ranger Silnik: 2.0 Rocznik: 2021 Postów: 2	Odp: FORSCAN //Wątek zbiorczy Działa bo jeżdżę na takich parametrach. Nie słyszałem żeby ktoś coś zmieniał w TCM oprócz tego co napisałem. Skrzynia dużo lepiej chodzi ale żeby jedwabiście było to nie ma się co oszukiwać. Jak czas może być lepszy niż w 3l V6? Nie daj się nabrać na takie porównania. Ostatnio edytowane przez kamil12018 ; Wczoraj o 08:48

Wczoraj, 11:26	#50
bartolini9 ford::average Imię: Bartosz Zarejestrowany: 30-06-2022 Skąd: Gdańsk Model: Ranger Silnik: 2.0 BiTurbo Rocznik: 2022 Postów: 57	Odp: FORSCAN //Wątek zbiorczy Działa dużo lepiej i skrzynia i silnik. Różnice czuć od razu właściwie, nigdy nie będzie to jeździło jak 3.0l V6 benzyna, ale czas do setki skrócił się o ok 1 sekundę można powiedzieć. Co do dodatkowych zmian w AS-Built że pokazują się biegi - oczywiście można to zrobić. Ostatnio edytowane przez bartolini9 ; Wczoraj o 12:18

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie