Sprawdzanie Numeru VIN

rustin · 26-01-2013, 11:15

Ja jakoś nie reguluję a na lpg już sporo km zrobiłem. Filtry lpg wymieniam co 10 tys a pozostałe tak jak w 'książce' . Luzy zaworowe w normie. Wszystko zależy co i jak zamontowane.

konrad_b · 28-01-2013, 21:05

Cytat:

Napisał rustin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja jakoś nie reguluję a na lpg już sporo km zrobiłem. Filtry lpg wymieniam co 10 tys a pozostałe tak jak w 'książce' . Luzy zaworowe w normie. Wszystko zależy co i jak zamontowane.

też nie widzę sensu wymiany np oleju o połowę częściej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w poprzednim aucie stosowałem interwał jak dla noPB (przegląd "olejowy" co 15kkm, świece do 60kkm, filtry LPG co 30kkm)
auto dożyło do 240kkm (ponad 200kkm na LPG) i silnikowi nic nie było

ford zrobione niecałe 70kkm, olej i filtry co 20kkm, świece co 60kkm (raz zmieniałem dopiero), filtry instalacji wg zaleceń producenta co 15 i 30kkm (brc)
jak na razie po tym przebiegu luzy w normie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale to dlatego że leje lubrę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jarhel74 · 29-01-2013, 18:52

No tak, lubra bardzo pomaga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak pisze Struna, jest wręcz konieczna , ale w stosunkach homoseksualnych.
Ja w berliniaku mam na blacie 280kkm , w tym 180kkm na lpg.I ciągle jeżdżę na pełnym syntetyku , bez dolewek między wymianami. Mechanicy twierdzą,że nagminne obracanie się panewek w silnikach 1,5 dci renówek spowodowane jest zbyt dużym interwałem wymiany oleju. Kto wymienia częściej niż zaleca producent nie ma problemów.
Nie twierdzę, że trzeba tak robić jak ja. Napisałem tylko, ze robię tak jak robię i nie mam problemów z autami.
Jednak jeśli kolega nie ma zamiaru się z tym bawić (chyba chodzi o brak jakiegokolwiek serwisu- tak to zrozumiałem) i liczy na bezawaryjną jazdę, to odradzam mu montaż lpg.

janas14 · 13-02-2013, 22:43

witam może ja się podepnę temat oklepany troszkę jestem w kropce sporo opisanych instalacji na forum więc powstał mały mętlik czyli tak Mondek mk4 2009 r 2.0 duratec he zacznę od sterowników czyli Stag ( i tu litania 300 premium "wiadomo najlepszy ponoć " , 300 isa 2 " ponoć isa 2 tu nie do końca działa dobrze" , stag 4 plus ) , sterownik KME diego 3 ( ponoć dość dobry mało się o nim dowiedziałem ale gazownik który chce mi to zakładać to tylko z lubryfikacją + zawoli S + hana całość 2800 zł) co do sterowników to chyba wszystko co popularne w miarę w przystępnej cenie pkt 2 Reduktor tu szału nie ma KME silwer , Zawoli S , AC R01 , pkt 3 wtryski na moje oko Hana to ponoć nr1 wśród przystępnych , no i troszkę gorsze valtek 34 może jakieś dodatkowe propozycje .
ORAZ kompletna instalacja BRC SEQUENT 24.11 cena 2550
I teraz od czego zacząć przy konfiguracji co ważniejsze wtryski czy sterownik
Propozycje gazowników w okolicy
KME diego 3 - Zawoli s - hana - Lubryfikacja ( :-( ) 2800
stag 300 premium - AC R01 - AC W01 BF 2750
stag 300 isa - zawoli s - hana 2700
stag 300 isa - zawoli s - magic 2400
Brc SEQUENT 24- komplet 2550

co do brc SQ 24 prześledziłem kilka postów w sumie zadowoleni forumowicze ale większość skarży się na ciut większe spalanie
oczywiście pomijam temat gazowników
jakieś zmiany czy korekty powyższych układów ?

pozdrawiam

maciejkrk · 14-02-2013, 16:37

Jestem świeżo po gazowaniu

KME silver tur
stag 300 isa2
hanki zielone

ważna sprawa zbiornika - do kombi wchodzi toroidalny 650/230 i tylko lekko unosi dywanik w bagażniku

regulowane u znanego i lubianego kolegi "STURNA" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

choć taka przykra wiadomość dotycząca hanek,
po przejechaniu 200km padła mi jedna zielona hanka
mechaniczne uszkodzenie, wtryskiwacz pozostaje cały czas otwarty

ale przez te 200 km było ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oskarr · 15-02-2013, 07:25

Cytat:

Napisał janas14 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam może ja się podepnę temat oklepany troszkę jestem w kropce sporo opisanych instalacji na forum więc powstał mały mętlik czyli tak Mondek mk4 2009 r 2.0 duratec he zacznę od sterowników czyli Stag ( i tu litania 300 premium "wiadomo najlepszy ponoć " , 300 isa 2 " ponoć isa 2 tu nie do końca działa dobrze" , stag 4 plus ) , sterownik KME diego 3 ( ponoć dość dobry mało się o nim dowiedziałem ale gazownik który chce mi to zakładać to tylko z lubryfikacją + zawoli S + hana całość 2800 zł) co do sterowników to chyba wszystko co popularne w miarę w przystępnej cenie pkt 2 Reduktor tu szału nie ma KME silwer , Zawoli S , AC R01 , pkt 3 wtryski na moje oko Hana to ponoć nr1 wśród przystępnych , no i troszkę gorsze valtek 34 może jakieś dodatkowe propozycje .
ORAZ kompletna instalacja BRC SEQUENT 24.11 cena 2550
I teraz od czego zacząć przy konfiguracji co ważniejsze wtryski czy sterownik
Propozycje gazowników w okolicy
KME diego 3 - Zawoli s - hana - Lubryfikacja ( :-( ) 2800
stag 300 premium - AC R01 - AC W01 BF 2750
stag 300 isa - zawoli s - hana 2700
stag 300 isa - zawoli s - magic 2400
Brc SEQUENT 24- komplet 2550

co do brc SQ 24 prześledziłem kilka postów w sumie zadowoleni forumowicze ale większość skarży się na ciut większe spalanie
oczywiście pomijam temat gazowników
jakieś zmiany czy korekty powyższych układów ?

pozdrawiam

Ja mam w innym samochodzie Landi Renzo Omegaz wtryski MED Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co do twoich propozycji to dodam jeszcze jedna oprócz LALdi Renzo zastanów się nad Tech 214, wtryskach BARAKUDA, reduktor zawoli s

janas14 · 15-02-2013, 09:34

Cytat:

Napisał Oskarr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja mam w innym samochodzie Landi Renzo Omegaz wtryski MED Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co do twoich propozycji to dodam jeszcze jedna oprócz LALdi Renzo zastanów się nad Tech 214, wtryskach BARAKUDA, reduktor zawoli s

co do wtrysków barakudy no to raczej sceptycznie nastawiony jestem jest kilka negatywnych opinii zresztą miałem takie w vectrze c często się "sklejały" (stwierdzenie gazownika) przyczyna byłe co prawda w ustawieniu temp przejścia na lpg tzn miałem 20 st ponoć pracowały by lepiej od 30 st co ma zasadnicze znaczenie przy częstej eksploatacji w ruchu miejskim .

Struna · 15-02-2013, 09:37

Barracuda Ci się kleila ? mega dziwne. Może filtry miałeś najtańsze bibulkowe.

Oskarr · 15-02-2013, 16:00

Dziwne, Barakudy to jest w zasadzie Polski odpowiednik trysków HANA i ma dobre opinie.
Zawsze możesz wstawić HANY lub pomyśl nad Landi Renzo Omegaz.
Dzisiaj pytałem się znajomego, który montuje LPG co by mi polecił pod kątem mondeo to zaproponował to:
OPTIMA PRO-TEC, BARAKUDA, ACR01
TECH214 BARAKUDA, ACRO1
STAG4+ BARAKUDA ACR01
i tak podstawa to dobry montaż + dokładne wystrojenie wszystkiego...

janas14 · 15-02-2013, 18:33

Cytat:

Napisał Oskarr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziwne, Barakudy to jest w zasadzie Polski odpowiednik trysków HANA i ma dobre opinie.
Zawsze możesz wstawić HANY lub pomyśl nad Landi Renzo Omegaz.
Dzisiaj pytałem się znajomego, który montuje LPG co by mi polecił pod kątem mondeo to zaproponował to:
OPTIMA PRO-TEC, BARAKUDA, ACR01
TECH214 BARAKUDA, ACRO1
STAG4+ BARAKUDA ACR01
i tak podstawa to dobry montaż + dokładne wystrojenie wszystkiego...

tak poczytałem podzwoniłem wychodzi na to że dobre sterowniki to
STAG ( premium , isa2 ,4 plus) TECH214 , KME diego 3

Parowniki/ reduktory

ZAVOLI ZETA S KME SILVER FI8 AC R01

Wtryskiwacze
HANA 2000 (zielona) BARACUDA no i Valtek typ 34 (tu mało opinii )

oczywiście jeszcze dobry filtr
Na dzień dzisiejszy to chyba założę
Stag 300 (premium lub isa2 ) ZAVOLI ZETA S , Hana powinno śmigać

no chyba że nie zmieszczę się w cenie 2600 - 2900

26-01-2013, 11:15	#51
rustin ford::expert Zarejestrowany: 21-11-2007 Skąd: Lubelskie Model: Fiat Linea Silnik: 1,3 Mjet Rocznik: 2007 Postów: 2,002	Odp: Jakie LPG do 2.0 Duratec HE Ja jakoś nie reguluję a na lpg już sporo km zrobiłem. Filtry lpg wymieniam co 10 tys a pozostałe tak jak w 'książce' . Luzy zaworowe w normie. Wszystko zależy co i jak zamontowane. __________________ Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther

29-01-2013, 18:52	#53
jarhel74 ford::specialist Imię: Jarek Zarejestrowany: 14-07-2012 Skąd: Strzegom Model: focus Silnik: 1,4 Rocznik: 2000 Postów: 636	Odp: Jakie LPG do 2.0 Duratec HE No tak, lubra bardzo pomaga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak pisze Struna, jest wręcz konieczna , ale w stosunkach homoseksualnych. Ja w berliniaku mam na blacie 280kkm , w tym 180kkm na lpg.I ciągle jeżdżę na pełnym syntetyku , bez dolewek między wymianami. Mechanicy twierdzą,że nagminne obracanie się panewek w silnikach 1,5 dci renówek spowodowane jest zbyt dużym interwałem wymiany oleju. Kto wymienia częściej niż zaleca producent nie ma problemów. Nie twierdzę, że trzeba tak robić jak ja. Napisałem tylko, ze robię tak jak robię i nie mam problemów z autami. Jednak jeśli kolega nie ma zamiaru się z tym bawić (chyba chodzi o brak jakiegokolwiek serwisu- tak to zrozumiałem) i liczy na bezawaryjną jazdę, to odradzam mu montaż lpg.

13-02-2013, 22:43	#54
janas14 ford::advanced Imię: Andres Zarejestrowany: 24-01-2013 Skąd: Dolny śląsk . Model: Monde mk4 Silnik: 2.0 he LPG Rocznik: 2010 Postów: 251	Odp: Jakie LPG do 2.0 Duratec HE witam może ja się podepnę temat oklepany troszkę jestem w kropce sporo opisanych instalacji na forum więc powstał mały mętlik czyli tak Mondek mk4 2009 r 2.0 duratec he zacznę od sterowników czyli Stag ( i tu litania 300 premium "wiadomo najlepszy ponoć " , 300 isa 2 " ponoć isa 2 tu nie do końca działa dobrze" , stag 4 plus ) , sterownik KME diego 3 ( ponoć dość dobry mało się o nim dowiedziałem ale gazownik który chce mi to zakładać to tylko z lubryfikacją + zawoli S + hana całość 2800 zł) co do sterowników to chyba wszystko co popularne w miarę w przystępnej cenie pkt 2 Reduktor tu szału nie ma KME silwer , Zawoli S , AC R01 , pkt 3 wtryski na moje oko Hana to ponoć nr1 wśród przystępnych , no i troszkę gorsze valtek 34 może jakieś dodatkowe propozycje . ORAZ kompletna instalacja BRC SEQUENT 24.11 cena 2550 I teraz od czego zacząć przy konfiguracji co ważniejsze wtryski czy sterownik Propozycje gazowników w okolicy KME diego 3 - Zawoli s - hana - Lubryfikacja ( :-( ) 2800 stag 300 premium - AC R01 - AC W01 BF 2750 stag 300 isa - zawoli s - hana 2700 stag 300 isa - zawoli s - magic 2400 Brc SEQUENT 24- komplet 2550 co do brc SQ 24 prześledziłem kilka postów w sumie zadowoleni forumowicze ale większość skarży się na ciut większe spalanie oczywiście pomijam temat gazowników jakieś zmiany czy korekty powyższych układów ? pozdrawiam Ostatnio edytowane przez janas14 ; 14-02-2013 o 05:48

14-02-2013, 16:37	#55
maciejkrk ford::beginner Zarejestrowany: 10-11-2012 Model: MONDEO MK4 Silnik: 2.0 duratec LPG Rocznik: 2008 Postów: 20	Odp: Jakie LPG do 2.0 Duratec HE Jestem świeżo po gazowaniu KME silver tur stag 300 isa2 hanki zielone ważna sprawa zbiornika - do kombi wchodzi toroidalny 650/230 i tylko lekko unosi dywanik w bagażniku regulowane u znanego i lubianego kolegi "STURNA" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. choć taka przykra wiadomość dotycząca hanek, po przejechaniu 200km padła mi jedna zielona hanka mechaniczne uszkodzenie, wtryskiwacz pozostaje cały czas otwarty ale przez te 200 km było ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-02-2013, 09:37	#58
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,092	Odp: Jakie LPG do 2.0 Duratec HE Barracuda Ci się kleila ? mega dziwne. Może filtry miałeś najtańsze bibulkowe.

15-02-2013, 16:00	#59
Oskarr ford::average Imię: Oskar Zarejestrowany: 09-09-2012 Skąd: Wrocław Model: Focus III Silnik: 1.6TDCi 138/338 Rocznik: 2011 Postów: 140	Odp: Jakie LPG do 2.0 Duratec HE Dziwne, Barakudy to jest w zasadzie Polski odpowiednik trysków HANA i ma dobre opinie. Zawsze możesz wstawić HANY lub pomyśl nad Landi Renzo Omegaz. Dzisiaj pytałem się znajomego, który montuje LPG co by mi polecił pod kątem mondeo to zaproponował to: OPTIMA PRO-TEC, BARAKUDA, ACR01 TECH214 BARAKUDA, ACRO1 STAG4+ BARAKUDA ACR01 i tak podstawa to dobry montaż + dokładne wystrojenie wszystkiego... Ostatnio edytowane przez Oskarr ; 15-02-2013 o 16:12