[C-MAX 2003-2007] Sprzęgło łapie blisko podlogi 1.6tdci

[Zawix]

Mam taki problem ze pedal sprzegla zaczyna dzialac dopiero okolo 3/4 ruchu dzwigni.
Odwiedzilem 2 mechanikow i 2 rozne opinie

1 wskazuje sprzeglo do wymiany

2 obawia sie jakiegos wysprzeglnika pod pedalem

Obie te naprawy sa dosc kosztowne

W kazdym badz razie samochod jezdzi biegi wchodza normalnie plynu nie ubywa nic nie wycieka sprzeglo sie nie slizga po pompowaniu pedalu sprzegla nic sie nie zmienia.

Problem w tym ze mam dosc dluga trase do zrobienia w swieta i nie wiem teraz coz tym fantem zrobic co radzicie??

[disel]

Ja miałem podobny problem z 1.9 tdi seat cordoba tylko ze mi przy wrzucaniu wstecznego zawsze zgrzytło, okazało sie ze pompa sprzęgła do wymiany.

[SRS]

prawdopodobnie pękła sprężyna docisku / cienki drucik wada fabryczna / i to jest efekt - sprzęgło do wymiany

[Zawix]

Napisał srs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

prawdopodobnie pękła sprężyna docisku / cienki drucik wada fabryczna / i to jest efekt - sprzęgło do wymiany

Docisk to ma sprezyne talerzowa skladajaca sie z wielu blaszek wiec za bardzo nie wiem o ktora ci chodzi?

[SRS]

Napisał Zawix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Docisk to ma sprezyne talerzowa skladajaca sie z wielu blaszek wiec za bardzo nie wiem o ktora ci chodzi?

tak zgadza się, tylko tą sprężynę trzyma dookoła sprężyna a raczej drut /zdjęcie w załączniku/ i jest podobny efekt "nie można włączyć/rozłączyć sprzęgła lub sprzęgło ślizga się w pojazdach"

[Czesiek_ze]

ak zgadza się, tylko tą sprężynę trzyma dookoła sprężyna a raczej drut /zdjęcie w załączniku/ i jest podobny efekt "nie można włączyć/rozłączyć sprzęgła lub sprzęgło ślizga się w pojazdach" tak tylko kolega pisze że biegi wchodzą normalnie i nie ślizga,radził bym jechać na święta prawdopodobnie kończy się tarcza sprzęgła dzieje się to stopniowo i myśle że uda Ci się wrócić szczęśliwie ele jak by co to bez sprzęgła dobry kierowca poradzi sobie ciężarówką a co dopiero Fordem. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: cytat.srs.

Nie masz racji kolego, bo jak sie kończy tarcza, robi się cieńsza, a sprzęgło jeszcze sie nie ślizga, to przez cały czas eksploatacji sprzęgło rośnie, i bierze coraz wyżej, aż dojdzie pod brodę i wtedy już zaczyna się ślizgać.
Przyczyna niskiego brania, przy podłodze, to właśnie gruba tarcza, lub wypracowane tłoczki w pompie sprzęgłowej. Wymiana pompy na nową, załatwi sprawę.

[Zawix]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie masz racji kolego, bo jak sie kończy tarcza, robi się cieńsza, a sprzęgło jeszcze sie nie ślizga, to przez cały czas eksploatacji sprzęgło rośnie, i bierze coraz wyżej, aż dojdzie pod brodę i wtedy już zaczyna się ślizgać.
Przyczyna niskiego brania, przy podłodze, to właśnie gruba tarcza, lub wypracowane tłoczki w pompie sprzęgłowej. Wymiana pompy na nową, załatwi sprawę.

Ale mowisz o tej pompie co jest polaczona z pedalem sprzegla?

Tak.

[Zawix]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak.

W sumie to tez to podejrzewalem, wyglada to nawet na dosc latwe do wymiany a wiesz moze jak pozniej odpowietrzyc uklad gdzie jest odpowietrznik?