Automat CVT - chwilowy brak mocy - śłizganie obrotów

[RyhooS]

Witam,

Jestem nowy na forum, więc na wstępie witam wszystkich użytkowników.
A teraz prośba o pomoc przy ustaleniu przyczyny mojego przypadku.
Mój Max ma 120tys przebiegu, rocznik 2004
ostatnio pojawił się problem, po zapaleniu się rezerwy auto oprócz komunikatu o niskim stanie paliwa zaczęło tracić moc, samochód słabo reagował na gaz, obroty szły do góry, ale prędkość wzrastała wolniej niż zwykle. Po zatankowaniu wszystko wróciło do normy, ale problem po kilku dniach znów wrócił, tym razem na prawie pełnym baku. Po przejechaniu kilku km, zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu problem znika i auto znów jedzie i zmienia biegi bez problemu. Czyżby sprzęgło odmawiało posłuszeństwa?, bo efekt jest trochę podobny do ślizgania się sprzęgła w manualu, zwłaszcza, że ruszanie przebiega w miarę dynamicznie, a problem narasta na wyższych biegach. Nie podpinałem jeszcze auta pod komputer, ale na wyświetlaczu nie wyskakują żadne komunikatyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Może ktoś potrafi pomóc?
Z góry dziękuję

Sprawdzić na pracującym silniku, czy jest pełny stan oleju w skrzyni biegów.

[RyhooS]

Potrafisz opisać jak to zrobic?
Dziś byłem na diagnostyce komputerowej, ogólnie było kilka błędów.
Najpoważniejszy wydaje się brak w łączności ze skrzynią (błąd U 0101)
Komputer nie potrafił połączyć się ze skrzynią bezpośrednio, błąd wykazał przy połączeniu z wtryskiem.
Wielkie Dzięki za pomoc

[grodek75]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdzić na pracującym silniku, czy jest pełny stan oleju w skrzyni biegów.

Ta skrzynia nie ma bagnetu i olej sprawdza sie jedynie metodą serwisową poprzez wykrecenie korka wlewowego. Jeszcze jakieś rady?

@RyhooS
Skąd jesteś kolego?
Warto byłoby udać sie do skrzyniarza który zna ten model auta i transmisji.
Jak ktoś sie na tym nie zna to moze Cię wpakowac w niepotrzebne koszta.
A objawy wskazywalyby na sprzęgło hydrokinetyczne.

[RyhooS]

z Opola, z tego co się orientuje to u nas ciężko z dobrymi mechanikami, zwłaszcza do takiego jajka jak ta skrzyniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chociaz nie przejrzałem jeszcze dokładnie forum w tym temacie. czy sprzęgło w przypadku nieprawidłowego stanu oleju chodzi gorzej lub może się ślizgać? Orientujesz się jakie to koszty może na mnie sprowadzić? Czy dalsza jazda jest niebezpieczna, czy powinienem już jeździć do całkowitego rozpadu sprzęgła i dopiero wtedy myśleć o wymianie?

Jeszcze nie słyszałem, aby komukolwiek posiadającemu samochód z automatyczną skrzynią biegów, zepsuło sie sprzęgło hydrokinetyczne. Wielu kierowców nie ma bladego pojęcia jak ono wygląda, i na jakiej zasadzie działa. Jedynie wtedy działa żle, jak jest za mało oleju w układzie, skrzynia sprzęgło, ponieważ są połączone.

[Streamin]

Ja także rzadko słyszę o tym, a jednak to się zdarza, ale głównie w autach o przebiegach 400 tyś w górę...

[grodek75]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeszcze nie słyszałem, aby komukolwiek posiadającemu samochód z automatyczną skrzynią biegów, zepsuło sie sprzęgło hydrokinetyczne. Wielu kierowców nie ma bladego pojęcia jak ono wygląda, i na jakiej zasadzie działa. Jedynie wtedy działa żle, jak jest za mało oleju w układzie, skrzynia sprzęgło, ponieważ są połączone.

To jeszcze mało słyszałeś kolego.
A w szczególności o wynalazku Forda p.t. skrzynia CVT, w której konwertery padają we wszystkich autach, bo cały układ napędowy jest wadliwie skonstruowany, a sprzęgło w szczególności.
Pytanie nie brzmi czy padnie, a kiedy.
U mnie się to stało przy 56 000km.
Przy okazji załatwiło cały sterownik.

[RyhooS]

Mało optymistyczną wizję otwierasz kolego Grodek. Co radzicie w takim razie, słyszeliście o jakiś mechanikach, którzy tego wynalazku nie rozpi..ą doszczętnie?
Tak jak pisałem, dziś pokasowałem błędy, mechanik mówi, żeby pojeździć trochę i wrócić za 2-3tyg w celu następnej diagnostyki (i nie chodzi mu na pewno o naciągnięcie mnie na koszty, bo mechanik znajomy, robi mi diagnozę za free, ale o tej skrzyni zbytnio pojęcia nie ma), póki co to wydaje mi się właściwym rozwiązaniem.
Cieszę się, ze dyskusja wzbudziła zainteresowanieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[RyhooS]

Może komuś przydadzą się te informacje.
Właśnie dowiedziałem się, że w Opolu jeden z warsztatów od niedawna wyposażony jest w sprzęt pozwalający na dynamiczną wymianę oleju w skrzyni automatycznej, gorsza jest taka, że koszt, w przypadku mojego auta, to koszt niebagatelny - ok 1800zł wymiana oleju z filtremGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pytanie tylko czy warto dopłacać do dynamicznej wymiany, czy zrobić standardową statyczną za 800zł?
No cóż póki co moja skrzynka musi poczekać...