Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 21-09-2023, 16:07   #71
Klimafocus
ford::amateur
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 11-04-2019
Skąd: Śląsk
Model: Focus
Silnik: 1.6tdci
Rocznik: 2010
Postów: 6
Domyślnie 1.6 tdci Brak mocy między 2-3 tyś obr.

Cześć! Mam problem w moim focusie mk2 1.6 tdci 109ps. Mianowicie auto przyspiesza dobrze jeśli rozpocznę przyspieszanie do 1800obr, wtedy bez problemu idzie w całym zakresie obrotów, ale jeśli zacznę przyspieszać później auto jedzie bardzo słabo, i po kilku takich przyspieszeniach wyskakuje błąd P0299 (niskie ciśnienie doładowania). Turbo nowe (na starym tez to występowało),n75 nowy, dpf jest ok, podciśnienia sprawdzone, szczelność dolotu również, ostatnie co mi zostało to EGR, lecz nie wyskakuje jego błąd. Miał ktoś może podobny przypadek? Z góry dzięki za pomoc!


Ostatnio edytowane przez Klimafocus ; 21-09-2023 o 16:13
Klimafocus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-09-2023, 16:39   #72
konieczko5
ford::expert
 
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,624
Domyślnie Odp: 1.6 TDCI 109km, brak mocy, "usterka silnika" i P0299

Turbo pewnie chinczyk, albo regenerowane... Sprawdź co podaje przepływomierz/MAP sensor.
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM
Przepustnica 45 mm -> 52 mm
Większy filtr oleju
konieczko5 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-09-2023, 16:51   #73
Klimafocus
ford::amateur
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 11-04-2019
Skąd: Śląsk
Model: Focus
Silnik: 1.6tdci
Rocznik: 2010
Postów: 6
Domyślnie Odp: 1.6 TDCI 109km, brak mocy, "usterka silnika" i P0299

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Turbo Nissens, aczkolwiek nie ma to znaczenia bo na oryginalnym była ta sama przypadłość.
Map sensor podczas przyspieszania pokazuje max 2.39 bar na wolnych 0.99. Samochód po wirusie na 135 ps.
Klimafocus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-09-2023, 00:07   #74
Vultar
ford::specialist
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 840
Domyślnie Odp: 1.6 TDCI 109km, brak mocy, "usterka silnika" i P0299

1. Sprawdź po jakim czasie od zgaszenia samochodu sztanga odpuścić (powinna po ponad 20 sekundach) oraz czy po odpaleniu dobija do "zderzaka" (taka śrubka która jest tylko wkręcona a niczego nie trzyma) to możesz sprawdzić organoleptycznie.

Warto też sprawdzić czy na pewno n75 jest poprawnie podłączone idzie to wymacać a kolejność sprawdzisz np. Na zdjęciach w internecie albo na forum.

Jeżeli sztanga odpuszcza po ponad 20sek i na wolnych obrotach dotyka "zderzaka" to lecimy dalej.

2. Załatw sobie vacuometr i kawałek przewodu paliwowego o średnicy wewnętrznej 4mm albo 5mm (nie pamiętam dokładnie, znajdziesz na pewno na forum).
a) wpinasz się za trójnikiem podciśnienia, dokładasz drugi trójnik z vacuometrem. Odpalasz samochód na chwile, gasisz sprawdzasz jakie jest podciśnienie, wracasz za np. 1h i patrzysz czy się zmieniło.


Jeżeli podciśnienie spadło to najpierw przyjrzyj się przewodą podciśnienia i akumuatorowi podciśnienia czy nie ma uszkodzeń jeśli nic nie zobaczysz to wymień przewody na te paliwowe od trójnika do akumuatora podciśnienia oraz od akumulatora podciśnienia do n75 i sprawdź czy trzyma podciśnienie.

b) sprawdzasz jakie podciśnienie idzie do gruszki turbiny w ten sam sposób co wyżej powinno być na wolnych obrotach - 0.6bar jeżeli jest mniej to albo n75 albo przewód jest nieszczelny tutaj też możesz wykorzystać ten sam przewód paliwowy co wyżej.

3. Żeby wykluczyć EGR zaślep na razie to ustrojstwo, kup już gotową zaślepke.
Vultar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-09-2023, 06:31   #75
hindus
ford::expert
 
Avatar hindus
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,572
Domyślnie Odp: 1.6 tdci Brak mocy między 2-3 tyś obr.

Cytat:
Napisał Klimafocus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
auto przyspiesza dobrze jeśli rozpocznę przyspieszanie do 1800obr, wtedy bez problemu idzie w całym zakresie obrotów, ale jeśli zacznę przyspieszać później auto jedzie bardzo słabo
Czyli do 1800 jest ok a przy wyższych obrotach jest źle, czy jak zaczynasz przyspieszanie OD 1800 obrotów w górę to jest poprawnie natomiast źle jest kiedy zaczynasz od np. 2500 obrotów i depniesz?
hindus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-09-2023, 12:30   #76
Klimafocus
ford::amateur
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 11-04-2019
Skąd: Śląsk
Model: Focus
Silnik: 1.6tdci
Rocznik: 2010
Postów: 6
Domyślnie Odp: 1.6 TDCI 109km, brak mocy, "usterka silnika" i P0299

Jest poprawnie kiedy rozpoczynam przyspieszanie DO 1800 obrotów. Przykładowo jadąc autostradą 160km/h, zwalniam obroty spadają do 2300 i z tego miejsca auto nie przyspiesza prawidłowo, a gdyby prędkość obrotowa spadła poniżej 1800obr przyspieszyłoby tak jak trzeba.
Klimafocus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-09-2023, 22:28   #77
hindus
ford::expert
 
Avatar hindus
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,572
Domyślnie Odp: 1.6 TDCI 109km, brak mocy, "usterka silnika" i P0299

Na drugim, trzecim biegu jest to samo?
hindus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-09-2023, 09:32   #78
Klimafocus
ford::amateur
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 11-04-2019
Skąd: Śląsk
Model: Focus
Silnik: 1.6tdci
Rocznik: 2010
Postów: 6
Domyślnie Odp: 1.6 TDCI 109km, brak mocy, "usterka silnika" i P0299

Na każdym biegu
Klimafocus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-09-2023, 09:49   #79
hindus
ford::expert
 
Avatar hindus
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,572
Domyślnie Odp: 1.6 TDCI 109km, brak mocy, "usterka silnika" i P0299

A nie masz przypadkiem dziury gdzieś w dolocie? Chociaż wtedy ciśnienie byłoby chyba niższe
hindus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
akumulator , świece żarowe , usterka


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 20:55.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.