Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta

[zalezi]

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale jakieś kompleksy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .. masz rację zero szans na walkę
. weź na południe europy 4 dorosłych z 4 walizkami , lodówkę z 2 zgrzewki wody z 3 plecaki , parę ręczników itd i tankuj co tysiąc km ... dasz radę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ?

... chłopie patrz dalej niż czubek swojego nosa na marginesie multi air już wymieniany czy przed Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... gulia piękne auto , świetnie jeździ ... dużo pali .. tylko jakość i materiały niestety daleko od premium pomijając przestronność ale doczekali sie alfiści prawie po dekadzie ledów zaklinając , że xenony gorzej nie świecą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oj, boli dupa, ma boleć.
Mam kapitalnie jeżdżące, szybkie auto, które jest piękne. Każdy się za nim ogląda, jeździ cudnie.
Ty masz gnojówkowóz, wiec jedyne czym możesz się pochwalić to spalanie, bo innej zalety nie widze. Masz cały tunel z metalu/karbonu jak ja czy w jakimś plastiku? Wolant skrzyni biegow masz obszyty skórą? No nie. I to wszystko za ponad 300 tys zł.
Każde auto ma jakieś wady i zalety, ale serio - ten Merc nic nie robi dobrze poza spalaniem.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[zalezi]

A co do pakownosci - 480litrow dla układu 2+1 nawet styka. Przy drugim dziecku miałbym problem. Zasięg tez daje rade 550-600 km, na benzynę mnie stać, a auto odwzajemnia się czymś, czego w Mercu nie zaznasz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Hansolo]

Bump:

Napisał zalezi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam kapitalnie jeżdżące, szybkie auto, które jest piękne. Każdy się za nim ogląda, jeździ cudnie.
Ty masz gnojówkowóz, wiec jedyne czym możesz się pochwalić to spalanie, bo innej zalety nie widze. Masz cały tunel z metalu/karbonu jak ja czy w jakimś plastiku? Wolant skrzyni biegow masz obszyty skórą? No nie. I to wszystko za ponad 300 tys zł.

Myślałem, że czasy przedłużania i budowania ego samochodem się skończyły. Srogo się zawiodłem.

[zalezi]

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Myślałem, że czasy przedłużania i budowania ego samochodem się skończyły. Srogo się zawiodłem.

Dyskutuj na argumenty lub nie pisz nic, bo myślenie nie jest twoja mocna stroną.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Hansolo]

Wolant, kolumna sterowa, sterownica – urządzenie sterujące lotkami i sterem wysokości, ma postać otwartej od góry kierownicy. Przekręcanie wolantu powoduje zmianę położenia lotek, a ściąganie, bądź odpychanie wolantu, skutkuje podnoszeniem lub opuszczaniem steru wysokości.

ehh ten wolant obszyty skórą ... mistrzu myślenia ...

[zalezi]

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wolant, kolumna sterowa, sterownica – urządzenie sterujące lotkami i sterem wysokości, ma postać otwartej od góry kierownicy. Przekręcanie wolantu powoduje zmianę położenia lotek, a ściąganie, bądź odpychanie wolantu, skutkuje podnoszeniem lub opuszczaniem steru wysokości.

ehh ten wolant obszyty skórą ... mistrzu myślenia ...

O gałkę chodziło. To chyba logiczne. Wolant w Tesli.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[siebek]

Kolesia od wolanta bardzo dupa boli, że ktoś ma lepsze i droższe auto widzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeszcze to jaranie się posiadaniem Gulii Veloce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Rozumiem jakby to było Quadrifoglio z 4x4 i 580KM - a tak to zwykłe kompaktowe auto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[paoloWawa]

Poczułem się wywołany do tablicy i popełnię jakiś wpis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A swoją drogą czy w ogóle wiesz gdzie jest "gałka" zmiany biegów w E klasie?

Pomijam wspomniany tu wcześniej wątek cenowy, ponieważ teoretyzowanie pt. kto ile kasy i na co by wydał czy nie wydał jest bezsensowne. Też uważam że dwóch baniek na Purosangue bym nie wydał, ale (niestety) raczej to nie moja wola lub jej brak byłyby tu decydującym argumentem.

W kwestii jakości to jestem ciekaw z jakim autem robisz porównanie, gdzie tę masę plastiku widzisz, i czy w ogóle w tym aucie siedziałeś i czy je macałeś. Giulia, delikatnie mówiąc, jakością wykonania nie grzeszy? Pytam ponieważ kumpel ma od nowości Stelvio i choć generalnie jest zadowolony to nad jakością wnętrza spuszcza zasłonę milczenia albo przy opisywaniu używa przekleństw jakich istnienia nie znałem (słusznie, siedziałem widziałem i macałem).

Generalnie u mnie w beauty contest był właśnie Mercedes, BMW, Audi i Arteon (Arteon na papierze był faworytem ale odpadł w przedbiegach po jeździe próbnej ze względu na dramatyczne DSG, i pociągnął zatem za sobą również A6). BMW niestety trochę olało moją korespondencję mailową co zdyskwalifikowało ich w moich oczach jako niepoważne podejście do klienta. Początkowo nie wykluczałem bawary bo w zeszłym roku jeździłem wypożyczoną 330i podczas wakacji w Miami i było naprawdę spoko, choć dla naszych potrzeb trójka byłaby za mała. Z Mercedesa testowałem E i C klasę i C klasa okazała się ciut za mała i C klasa rzeczywiście ma gdzieniegdzie za dużo plastiku. Giulia nieźle się starzeje i jest dość ładna (choć po tylu latach się mocno opatrzyła, efekt wow był 8 lat temu) ale jednak jest ciaściutka i z mojej perspektywy byłaby raczej klaustrofobiczna, a bagażnik byłby wystarczający gdybym był singlem.

Co do mocy - mam obecnie przebiegu dopiero ok. 1300km więc jeszcze delikatnie auto traktuję bo je docieram ale nie odczuwam braku mocy, zobaczymy oczywiście jakie będę miał wrażenia gdy ją zacznę już normalnie traktować. Poza tym pamiętaj że od chyba mniej więcej roku 220d to miękka hybryda i jest boost spora różnica do 220d bez mild hybrid (którą testowałem przez weekend przed podjęciem decyzji). Tak w ogóle to przesiadłem się z Mondeo 2.5t po chipie na 263KM i nie jestem zawiedziony. Owszem, pewnie powyżej 160-180km/h E-klasa będzie szła gorzej niż moje poprzednie Mondeo, ale w sumie nie robi mi to różnicy. Za tydzień czeka mnie przejazd do Włoch przez Niemcy, auto będzie już po dotarciu, to trochę mocniej je podociskam (w granicach rozsądku, jazda z dzieckiem).

A co do spalania to potwierdzam, że jest ono nieprawdopodobnie niskie. Po 8 latach w Mondeo z zasięgiem 250km na baku (czasami mniej - LPG) bardzo cieszę z tego nieprawdopodobnego zasięgu i braku konieczności częstego stawania na stacji, w sumie tak bardzo się z tego cieszę że ta mniejsza moc mi w ogóle nie przeszkadza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Generalnie ja po przejechaniu 1000km jestem bardzo zadowolony, w najbliższe dwa tygodnie dorzucę 3tys. km to będę miał już całkiem wyrobione zdanie.

Swoją drogą, tak na przyszłość dobra rada - auta o których rozmawiamy to są tylko zwykłe auta dla Kowalskiego, stąd naprawdę z rozbawieniem i lekkim politowamiem przeczytałem to spuszczanie się nad Alfą zaprojektowaną 8 lat temu z silnikiem z czterema cylindrami, gdyby to było Purosangue to bym jeszcze to zrozumiał, a tak to zwykły dupowóz, chyba do twoich wczorajszych postów pasuje dewiza piłeś nie pisz

Udanej majówki wszystkim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

[zalezi]

Napisał siebek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolesia od wolanta bardzo dupa boli, że ktoś ma lepsze i droższe auto widzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeszcze to jaranie się posiadaniem Gulii Veloce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Rozumiem jakby to było Quadrifoglio z 4x4 i 580KM - a tak to zwykłe kompaktowe auto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Właśnie nie, na początku napisałem, ze to ładne i komfortowe auto, ale dodałem tez, ze nie czuje takiego silnika w takim aucie za tyle kasy. Tylko tyle i aż tyle.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[zalezi]

Napisał paoloWawa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poczułem się wywołany do tablicy i popełnię jakiś wpis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A swoją drogą czy w ogóle wiesz gdzie jest "gałka" zmiany biegów w E klasie?

Pomijam wspomniany tu wcześniej wątek cenowy, ponieważ teoretyzowanie pt. kto ile kasy i na co by wydał czy nie wydał jest bezsensowne. Też uważam że dwóch baniek na Purosangue bym nie wydał, ale (niestety) raczej to nie moja wola lub jej brak byłyby tu decydującym argumentem.

W kwestii jakości to jestem ciekaw z jakim autem robisz porównanie, gdzie tę masę plastiku widzisz, i czy w ogóle w tym aucie siedziałeś i czy je macałeś. Giulia, delikatnie mówiąc, jakością wykonania nie grzeszy? Pytam ponieważ kumpel ma od nowości Stelvio i choć generalnie jest zadowolony to nad jakością wnętrza spuszcza zasłonę milczenia albo przy opisywaniu używa przekleństw jakich istnienia nie znałem (słusznie, siedziałem widziałem i macałem).

Generalnie u mnie w beauty contest był właśnie Mercedes, BMW, Audi i Arteon (Arteon na papierze był faworytem ale odpadł w przedbiegach po jeździe próbnej ze względu na dramatyczne DSG, i pociągnął zatem za sobą również A6). BMW niestety trochę olało moją korespondencję mailową co zdyskwalifikowało ich w moich oczach jako niepoważne podejście do klienta. Początkowo nie wykluczałem bawary bo w zeszłym roku jeździłem wypożyczoną 330i podczas wakacji w Miami i było naprawdę spoko, choć dla naszych potrzeb trójka byłaby za mała. Z Mercedesa testowałem E i C klasę i C klasa okazała się ciut za mała i C klasa rzeczywiście ma gdzieniegdzie za dużo plastiku. Giulia nieźle się starzeje i jest dość ładna (choć po tylu latach się mocno opatrzyła, efekt wow był 8 lat temu) ale jednak jest ciaściutka i z mojej perspektywy byłaby raczej klaustrofobiczna, a bagażnik byłby wystarczający gdybym był singlem.

Co do mocy - mam obecnie przebiegu dopiero ok. 1300km więc jeszcze delikatnie auto traktuję bo je docieram ale nie odczuwam braku mocy, zobaczymy oczywiście jakie będę miał wrażenia gdy ją zacznę już normalnie traktować. Poza tym pamiętaj że od chyba mniej więcej roku 220d to miękka hybryda i jest boost spora różnica do 220d bez mild hybrid (którą testowałem przez weekend przed podjęciem decyzji). Tak w ogóle to przesiadłem się z Mondeo 2.5t po chipie na 263KM i nie jestem zawiedziony. Owszem, pewnie powyżej 160-180km/h E-klasa będzie szła gorzej niż moje poprzednie Mondeo, ale w sumie nie robi mi to różnicy. Za tydzień czeka mnie przejazd do Włoch przez Niemcy, auto będzie już po dotarciu, to trochę mocniej je podociskam (w granicach rozsądku, jazda z dzieckiem).

A co do spalania to potwierdzam, że jest ono nieprawdopodobnie niskie. Po 8 latach w Mondeo z zasięgiem 250km na baku (czasami mniej - LPG) bardzo cieszę z tego nieprawdopodobnego zasięgu i braku konieczności częstego stawania na stacji, w sumie tak bardzo się z tego cieszę że ta mniejsza moc mi w ogóle nie przeszkadza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Generalnie ja po przejechaniu 1000km jestem bardzo zadowolony, w najbliższe dwa tygodnie dorzucę 3tys. km to będę miał już całkiem wyrobione zdanie.

Swoją drogą, tak na przyszłość dobra rada - auta o których rozmawiamy to są tylko zwykłe auta dla Kowalskiego, stąd naprawdę z rozbawieniem i lekkim politowamiem przeczytałem to spuszczanie się nad Alfą zaprojektowaną 8 lat temu z silnikiem z czterema cylindrami, gdyby to było Purosangue to bym jeszcze to zrozumiał, a tak to zwykły dupowóz, chyba do twoich wczorajszych postów pasuje dewiza piłeś nie pisz

Udanej majówki wszystkim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

Dużo na temat i dużo bzdur widze - klasyk tutaj. Te Stelvio kolegi to z którego roku, kolego? Bo to dosyć ważne. I gwarantuje, ze akurat Giulia/Stelvio po lifcie w 2020 r ma świetne wnętrze - zobacz sobie test Autowizji Giulii Veloce z 2021 to się szybko przekonasz. Wnętrze jest świetnie wykonane, Mondeo przy tym to jakościowa porażka we wnętrzu, a oba auta dosyć stare.
Dynamika 4 cylindrowych diesli jest po prostu słaba w takich autach jak E klasa, ale dlaczego od was wymagać wiedzy na ten temat, jak wy żyjecie prehistorycznym dogmatem, ze jedzie się momentem obrotowym. Sprawdźcie sobie zacofane głowy osiągi BMW g30 540i i 540d ( momentu w dieslu jest 700 nm, a w benzynie 450 ) i w kwestii najważniejszego parametry definiującego elastyczność i szybkość to benzyna wykręca lepsze czasy. Wnioski wyciągnijcie sami jelsi potraficie.
Widać po waszych wpisach, ze niewiele wiecie o motoryzacji, o Alfie kompletny guzik wiecie, ale do pisania bzdur to pierwsi. Dlatego jeździcie Mondeo, bo ma sporo miejsca i byl względnie tani, a osiągi najgorsze w segmencie. Podobny casus ludzi w Passatach - jest dużo miejsca, kombi, TDi, wiec to najlepsza motoryzacja, reszta to wynalazki, nie?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk