Sprawdzanie Numeru VIN

Rafcioo94 · 15-05-2020, 09:50

Cytat:

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to nr-y kalibracji, nie sterownika
sterownik do mk3 jest jeden, mowa o takich 2004+ więc każdy spasuje

Czyli rozumiem że mogę założyć pierwszy lepszy sterownik do 2.2 i bedzie działać bez problemu?
A co z kwestia sterownia Turbo czy EGR?

Deryll · 15-05-2020, 11:06

Tak Heko napisał od 2004 we wszystkich turbo sterowane elektronicznie. Tak samo EGR.

Rafcioo94 · 15-05-2020, 11:23

Cytat:

Napisał Deryll Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak Heko napisał od 2004 we wszystkich turbo sterowane elektronicznie. Tak samo EGR.

No czyli jednak mam coś innego bo pomimo 2005r mój EGR jest sterowany podcisnieniowo, z kontrola poleżenia (która faktycznie jest elektryczna)

kamilns · 15-05-2020, 12:52

Cytat:

Napisał Deryll Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak Heko napisał od 2004 we wszystkich turbo sterowane elektronicznie. Tak samo EGR.

Ja mam mk3 tdci z 06.2004 i mam turbo podcisnieniowe i egr na podcisnienie bez czujnika polozenia.

Deryll · 15-05-2020, 15:44

Ale chyba zauważyłeś że chodzi o silnik 2.2.

Bump:

Cytat:

Napisał Rafcioo94 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No czyli jednak mam coś innego bo pomimo 2005r mój EGR jest sterowany podcisnieniowo, z kontrola poleżenia (która faktycznie jest elektryczna)

No to bardzo dziwna rzecz. Jakaś rzeźba może była. Stąd mogą być problemy o których wcześniej pisałeś.
A może co najlepsze, to ktoś wsadził 2.0. ��

kamilns · 15-05-2020, 16:22

daj zdjecie tego egra

Deryll · 15-05-2020, 16:34

Kolega ma zapewne taki
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A powinien mieć taki:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

heko · 15-05-2020, 17:28

sterowniki w mk3 2.0 i 2.2 są wszystkie takie same
inne są tylko w niemieckich 2006r. z dpf, ale także obsłużą takiego bez
więc sterownik do tego, to max 50 do 100zł. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rafcioo94 · 15-05-2020, 18:25

Cytat:

Napisał Deryll Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to bardzo dziwna rzecz. Jakaś rzeźba może była. Stąd mogą być problemy o których wcześniej pisałeś.
A może co najlepsze, to ktoś wsadził 2.0. ��

Po nr VIN w katalogach wychodzi ze moge mieć i taki i taki, więc, wychodzi mi na to że w tym wypadku rzeźby nie ma

Cytat:

Napisał Deryll Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolega ma zapewne taki
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dokładnie taki

Cytat:

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sterowniki w mk3 2.0 i 2.2 są wszystkie takie same
inne są tylko w niemieckich 2006r. z dpf, ale także obsłużą takiego bez
więc sterownik do tego, to max 50 do 100zł.

Sorki za głupie pytania, ale to jak sterownik w takiej sytuacji rozróżnia sterowanie takim np EGRem? Wiadomo że można go wyprogramowac i problem z głowy, ale to chyba też nie tędy droga?

heko · 16-05-2020, 17:37

sterowanie egr masz podciśnieniowe + czujnik położenia egr
sterownik steruje egr wersją oprogramowania

15-05-2020, 11:06	#32
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: Dziwne zaniki mocy 2.2 Tdci Tak Heko napisał od 2004 we wszystkich turbo sterowane elektronicznie. Tak samo EGR.

15-05-2020, 16:22	#36
kamilns ford::advanced Imię: Kamil Zarejestrowany: 29-11-2016 Skąd: Lublin Model: mondeo Silnik: 2.0 tdci ghia Rocznik: 2004 Postów: 408	Odp: Dziwne zaniki mocy 2.2 Tdci daj zdjecie tego egra

15-05-2020, 16:34	#37
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: Dziwne zaniki mocy 2.2 Tdci Kolega ma zapewne taki [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A powinien mieć taki: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Deryll ; 15-05-2020 o 16:38

15-05-2020, 17:28	#38
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: Dziwne zaniki mocy 2.2 Tdci sterowniki w mk3 2.0 i 2.2 są wszystkie takie same inne są tylko w niemieckich 2006r. z dpf, ale także obsłużą takiego bez więc sterownik do tego, to max 50 do 100zł. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

16-05-2020, 17:37	#40
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: Dziwne zaniki mocy 2.2 Tdci sterowanie egr masz podciśnieniowe + czujnik położenia egr sterownik steruje egr wersją oprogramowania __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW