Sprawdzanie Numeru VIN

piotrfocustdci · 09-07-2017, 11:23

Panowie, dyskusja idzie w złym kierunku. Kolega pytał o najbardziej bezpieczną opcję i takie podajemy. Za 25 tyś. sam chętnie kupię mk4 w idealnym stanie i z małym przebiegiem. Szkoda, że to fikcja 😀.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

trafasnd · 09-07-2017, 22:41

Za 25k to większość ofert kręci się z przebiegiem 190 - 240 tys km i rok produkcji 2008/2009.
Patrząc na wyposażenie to w ropie wypadają lepiej - można nawet trafić na TITANIUM X.
Jeżeli benzynka to wiadomo - 2.0.
Pozostaje pytanie co wybrać w ropie - 2.0 czy 2.2 i co się pierwsze może sypnąć przy przebiegu ~200 tys. km.

piotrfocustdci · 09-07-2017, 23:05

Niższa cena diesla dotyczy chyba wszystkich marek. Zła opinia o trwałości diesla i całego osprzętu pcha ludzi w kierunku prostych Pb. Ja juz tez tak myślę 😀.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

meron3251 · 11-07-2017, 13:00

Dziekuje serdecznie za tak wielki odzew.Oczywiście 25k to nie jest sztywna cena! Jeśli będzie jakiś za 28k wart tych pieniędzy to pewnie się skusze bo przeciez chyba lepiej dołożyć troche i mieć niepowycierane siedzenia itp.
Wnioskując bede szukał 2.0 benzyna i 2.0 dieselu z manualną skrzynią, tak? Czy on bedzie mial 150k przejechane czy 200k chyba nie robi mi to większej różnicy z racji ze żywotność silnika i tak przezyje mnie i dwóch kolejnych właścicieli, a naprawy są nieodłącznym etapem przy kazdym przebiegu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kupno auta to kupno kota w worku nie wszystko się da wychwycić po 5 minutowej przejażdżce!
Jeszcze jedno pytanie odnośnie wersji titanum. Nie ukrywam że liczniki w wersji titanum podnoszą prestiż samochodu, tylko nasuwa pytanie czy warto je mieć? (patrz awaryjność)

pozdrawiam

cattani75 · 11-07-2017, 13:15

Miałem mk4 7 lat i nic się nie działo z Conversem. A do tego można robić różne fajne update'y tego Conversa (poczytaj forum).

trafasnd · 13-07-2017, 23:53

Ja też powoli myślę o zmianie na mk4, ale prawdopodobnie pójdę w kierunku benzyny 2.5T 220 KM - niestety bardzo mało ich na rynku.

Myślałem o 2.0 w benzynie, ale 140 koników przy masie 1,5 tony to dynamika jazdy nieco słaba przy np. wyprzedzaniu w porównaniu do 2.0 w dieselu, gdzie jednak turbinka robi swoje.

14-07-2017, 04:49

a właśnie ja kilka fajnych 2.5T widzialem ale w PL niesamowicie szybko znikaja ladne samochody, kilka dni i po ogłoszeniu

trafasnd · 22-07-2017, 10:30

Ogólnie w PL były 3 oferty MK4 z silnikiem 2.5T. Ceny podobne ale odległości spore.
Wybrałem ten co był najbliżej.
Pierwsze wrażenie jest ok. Szczególnie podoba mi się praca silnika i zwiększona dynamika jazdy.

meron3251 · 07-08-2017, 10:50

halo halo, a ilu zaworowy jest każdy silnik bo po pierwsze nie moge znależć tego w internecie, a po drugie ponoć te 16v się częściej psują od 8?

aprox99 · 08-08-2017, 18:17

Ford nie ma silników 8 zaworowych

09-07-2017, 11:23	#21
piotrfocustdci ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 04-12-2008 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2012 Postów: 264	Odp: W planach kupno mk4 Panowie, dyskusja idzie w złym kierunku. Kolega pytał o najbardziej bezpieczną opcję i takie podajemy. Za 25 tyś. sam chętnie kupię mk4 w idealnym stanie i z małym przebiegiem. Szkoda, że to fikcja 😀. Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

09-07-2017, 22:41	#22
trafasnd ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 09-07-2017 Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.5T Rocznik: 2008 Postów: 0	Odp: W planach kupno mk4 Za 25k to większość ofert kręci się z przebiegiem 190 - 240 tys km i rok produkcji 2008/2009. Patrząc na wyposażenie to w ropie wypadają lepiej - można nawet trafić na TITANIUM X. Jeżeli benzynka to wiadomo - 2.0. Pozostaje pytanie co wybrać w ropie - 2.0 czy 2.2 i co się pierwsze może sypnąć przy przebiegu ~200 tys. km.

09-07-2017, 23:05	#23
piotrfocustdci ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 04-12-2008 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2012 Postów: 264	Odp: W planach kupno mk4 Niższa cena diesla dotyczy chyba wszystkich marek. Zła opinia o trwałości diesla i całego osprzętu pcha ludzi w kierunku prostych Pb. Ja juz tez tak myślę 😀. Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

11-07-2017, 13:00	#24
meron3251 ford::amateur Zarejestrowany: 07-07-2017 Skąd: Rawicz Model: volkswagen golf IV Silnik: 1.6 Rocznik: 1998 Postów: 0	Odp: W planach kupno mk4 Dziekuje serdecznie za tak wielki odzew.Oczywiście 25k to nie jest sztywna cena! Jeśli będzie jakiś za 28k wart tych pieniędzy to pewnie się skusze bo przeciez chyba lepiej dołożyć troche i mieć niepowycierane siedzenia itp. Wnioskując bede szukał 2.0 benzyna i 2.0 dieselu z manualną skrzynią, tak? Czy on bedzie mial 150k przejechane czy 200k chyba nie robi mi to większej różnicy z racji ze żywotność silnika i tak przezyje mnie i dwóch kolejnych właścicieli, a naprawy są nieodłącznym etapem przy kazdym przebiegu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kupno auta to kupno kota w worku nie wszystko się da wychwycić po 5 minutowej przejażdżce! Jeszcze jedno pytanie odnośnie wersji titanum. Nie ukrywam że liczniki w wersji titanum podnoszą prestiż samochodu, tylko nasuwa pytanie czy warto je mieć? (patrz awaryjność) pozdrawiam

11-07-2017, 13:15	#25
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,823	Odp: W planach kupno mk4 Miałem mk4 7 lat i nic się nie działo z Conversem. A do tego można robić różne fajne update'y tego Conversa (poczytaj forum).

13-07-2017, 23:53	#26
trafasnd ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 09-07-2017 Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.5T Rocznik: 2008 Postów: 0	Odp: W planach kupno mk4 Ja też powoli myślę o zmianie na mk4, ale prawdopodobnie pójdę w kierunku benzyny 2.5T 220 KM - niestety bardzo mało ich na rynku. Myślałem o 2.0 w benzynie, ale 140 koników przy masie 1,5 tony to dynamika jazdy nieco słaba przy np. wyprzedzaniu w porównaniu do 2.0 w dieselu, gdzie jednak turbinka robi swoje.

14-07-2017, 04:49	#27
slim Postów: n/a	Odp: W planach kupno mk4 a właśnie ja kilka fajnych 2.5T widzialem ale w PL niesamowicie szybko znikaja ladne samochody, kilka dni i po ogłoszeniu

22-07-2017, 10:30	#28
trafasnd ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 09-07-2017 Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.5T Rocznik: 2008 Postów: 0	Odp: W planach kupno mk4 Ogólnie w PL były 3 oferty MK4 z silnikiem 2.5T. Ceny podobne ale odległości spore. Wybrałem ten co był najbliżej. Pierwsze wrażenie jest ok. Szczególnie podoba mi się praca silnika i zwiększona dynamika jazdy.

07-08-2017, 10:50	#29
meron3251 ford::amateur Zarejestrowany: 07-07-2017 Skąd: Rawicz Model: volkswagen golf IV Silnik: 1.6 Rocznik: 1998 Postów: 0	Odp: W planach kupno mk4 halo halo, a ilu zaworowy jest każdy silnik bo po pierwsze nie moge znależć tego w internecie, a po drugie ponoć te 16v się częściej psują od 8?

08-08-2017, 18:17	#30
aprox99 ford::expert Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Bytom/Lünen Model: Audi A4 TDI,Fiesta Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM Rocznik: 2014,2014 Postów: 2,076	Odp: W planach kupno mk4 Ford nie ma silników 8 zaworowych