|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-10-2006, 21:48 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 24-10-2006
Postów: 3
|
DRGANIA SILNIKA NA WOLNYCH OBROTACH - PROBLEM DLA FACHOWCA!
Witam wszystkich Forumowiczów. Jestem posiadaczem Focusa combi 2001r. 1.8 plus gaz sekwencja, przebieg 84 tys. kilometrów. Jakieś 1,5 miesiąca po założeniu gazu silnik zaczął drgać na wolnych obrotach i jest coraz gorzej. Nie jest to jakieś tragiczne drganie, ale odczuwalne i irytujące. Drgania występują zarówno gdy silnik pracuje na benzynie jak i na gazie - nawet przy kilkudniowej jeździe tylko na benzynie nie ma różnicy. Po otwarciu maski widać jak silnik drży. Teraz krótkie podsumowanie faktów:
1) ASO Forda stwierdziło, że wszystko jest ok. Komputer nie pokazuje żadnego błędu, sprawdzono świece, przewody, cewkę, ew. zasysanie lewego powietrza, kompresje silnika, połączenia etc. no i powstał problem, bo silnik drży a nie wiadomo co jest. 2) Serwis gazowy zrobił przegląd wszystkiego co można, testował samochód kilkakrotnie, sterował parametrami gazu i wszystko gra. Podobno może być taka sytuacja, że komputer dostosował się do parametrów gazu i teraz niewłaściwie działa, podobno zmniejszając mieszankę gazu można powrócić do jego normalnej pracy. Obydwa serwisy brzmią wiarygodnie i przyzwoicie, co nie zmienia faktu, że samochód nadal drży gdy stoję na światłach czy w korku. Poza tym śmiga idealnie, jak każdy Focus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w trasie, po mieście jeździ super i nie zamieniłbym go na żaden inny. Tylko proszę Was o pomoc, sugestie, uwagi w temacie tych drgań silnika. Będę wdzięczny za wszelkie podpowiedzi, które mogą naprowadzić mnie lub mój serwis na właściwą przyczynę takiego stanu rzeczy. H. |
26-10-2006, 12:51 | #2 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 19-06-2006
Skąd: POZNAŃ
Model: FOCUS C-MAX
Silnik: 1,6 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 43
|
Niestety ja mam podobny problem. Na zimnym silniku może jest to tak nie wyczuwalne - wyższe obroty itd. ale jak już obroty spadną do nominalnych to efekt jest jakby ciarki przechodziły przez ciebie. Podłączony do kompa nic nie powiedział. Poduchy pod silnikiem sprawdzałem, ustawienie rozrządu również, świece wymienione na NGK i nie wiadomo co jest. Zostało mi już "tylko" sprawdzić ( wymienić ) kable WN, wyczyścić krokowca i wymienić filtr paliwa. Może jeszcze moduł wysokiego napięcia oraz luz zaworów wchodzi w grę. Dużo tego. Zobaczymy. Chyba, że się przyzwyczaję do tych drgań. :fcp5
|
01-11-2006, 16:42 | #3 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 24-10-2006
Postów: 3
|
No to jest nas dwóch, a podejrzewam że i więcej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie napisałeś tylko czy masz gaz? Moi magicy od gazu próbują dojść do ładu z samochodem sterując składem mieszanki - początkowo oprócz dragań było też szarpanie i duszenie się rano, gdy był zimny. Po dwóch zabiegach zmniejszenia parametrów mieszanki gazu problemy zniknęły i teraz można śmiało wciskać ostro gaz bezpośrednio po uruchomieniu samochodu. Drżenie na wolnych obrotach nadal jest, więc bedę dawał znać jak dojdę do rozwiązania problemu...
H. |
08-11-2006, 09:39 | #4 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 19-06-2006
Skąd: POZNAŃ
Model: FOCUS C-MAX
Silnik: 1,6 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 43
|
Gazu nie mam. Jedno co to teraz coraz częściej jak jest zimny to obroty spadają do poziomu w którym zapala się kontrolka ładowania. Przypuszczam iż winny jest za ten stan zabrudzony silnik krokowy. Aby go wyczyścić trzeba się nieźle narobić. Demontaż przepustnicy.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
12-01-2007, 15:34 | #5 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 05-01-2007
Skąd: Warszawa
Postów: 448
|
witam.sprawdzcie poduszke skrzyni biegow poniewaz silnik moze wpadac w resonans i drgania.pozdrawiam
|
28-02-2007, 10:32 | #6 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 25-02-2007
Skąd: Zabrze
Postów: 558
|
Cytat:
__________________
To się lubi, co się ma. A Foczkę da się lubić. |
|
02-03-2007, 20:45 | #7 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 19-03-2005
Skąd: Lublin
Model: Ford Focus
Silnik: 1,8 ZETEC + LPG
Rocznik: 1999
Postów: 281
|
Sprecyzujcie dokładnie pojęcie "silnik drga". Czy praca silnika jest równa i odczuwacie w środku tylko niewielkie drgania. Czy może silnik pracuje nierówno, a z rury wydechowej słychać wyraźnie, że nie buczy jednostajnie, tylko tak jakby przerywał.
Jeśli jest to pierwszy przypadek, cóż, ten typ tak ma i trzeba się przyzwyczaić. Jeśli drugi, to sprawa jest poważniejsza. Badanie na komputerze tego nie wykaże, bo jest to usterka czysto mechaniczna. Wypalone zawory w głowicy, dość częsta przypadłość Focusów. Jeśli nie jeździło się z tym długo to naprawa jest szybka i dość tania :fcp16 (ok. 500 zł), wystarczy przeszlifować zawory i gniazda, a potem dotrzeć dobrze jedno do drugiego. Przerabiałem to zaraz po kupnie auta i po naprawie zrobiłem już ok. 90 tys. i jest OK.
__________________
Pozdrawiam Marek Focus już sprzedany, obecnie A4 Avant |
15-06-2007, 21:20 | #8 |
ford::average
Zarejestrowany: 18-12-2006
Skąd: Police
Model: Transit
Silnik: 2.0 tddi
Rocznik: 2002
Postów: 167
|
chlopaki dokladnie mam to samo!silnik drzy i to coraz bardziej jak i gaz i paliwo!wkur niesamowiie....i jeszcze podczas dynamicznego przyspieszania na gazie w okolicach 4500obr szarpie....z rury slycha pufnie jak by nie dopalał na jakis cylinder(co jakis czas) po za tym jest mocny i nie bierze oleju,,,,co to do cholerki jest?jakie koszta i od czego zaczac?pozdrawiam siece,przeody.kolektor dolotowy kpl, wymienione...
|
15-06-2007, 21:32 | #9 | ||
ford::specialist
Zarejestrowany: 25-02-2007
Skąd: Zabrze
Postów: 558
|
Cytat:
Cytat:
__________________
To się lubi, co się ma. A Foczkę da się lubić. |
||
16-06-2007, 12:56 | #10 |
ford::average
Zarejestrowany: 25-05-2006
Skąd: Glogow
Postów: 119
|
ed killer napisalGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.rzypuszczam iż winny jest za ten stan zabrudzony silnik krokowy. Aby go wyczyścić trzeba się nieźle narobić. Demontaż przepustnicy.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nietrzeba demontowac przepustnicy i niemasz silnika krokowego masz przeplywomierz powietrza ktory znajduje sie pomiedzy filtrem powietrza a rura doprowadzajaca powietrze do silnika i jest podlaczona do niego wtyczkaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Byl Focus jest Mondeo |