|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
07-04-2016, 16:17 | #1 |
ford::beginner
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 04-02-2015
Skąd: Trójmiasto
Model: FOCUS MKII
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 15
|
Programowanie sterownika przekładni kierowniczej.
Pytanie kieruje w szczególności do kolegów zajmujących się diagnostyką komputerową oraz tych, którzy posiadają wiedzę z zakresu obsługi wszelkiej maści softów do Fordów. Najpierw jednak z grubsza przedstawię sprawę.
Pacjentem jest focus MKIII 2012 r. z silnikiem benzynowym 2.0 170km. Auto pochodzi z rynku USA. Sednem sprawy jest spontaniczny zanik wspomagania układu kierowniczego. Zdarza się to sporadycznie i zdaję się bez żadnych uwarunkowań. Na przykład raz na 3 dni. Gdy pojazd jest na podnośniku i skręcamy kołami (trzymając jedno z kół oburącz) dodatkowo z przekładni wydobywają się niepokojące dźwięki, takie jakby szorowanie. Tutaj dodam, że w pamięci auta nie ma żadnych błędów oraz nie informuje on o usterce układu kierowniczego na wyświetlaczu. Poszperałem trochę po amerykańskich forach i tam ponoć była to usterka znana tamtejszym ASO, które wymieniały całe przekładnie wraz ze sterownikiem. Ja natomiast chciałbym wiedzieć, czy po wymianie przekładni wymagane jest kodowanie sterownika przekładni do pojazdu albo GEM'u? Czy należy wykonać jakieś adaptacje czujnika kąta skrętu lub inne kombinacje? Czy może przekładnia działa ,,plug & play"? Jeżeli należy wykonać jakąś procedurę, jakiego softu należy użyć? |
Tagi |
mk3 , wspomaganie |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|