Sprawdzanie Numeru VIN

topcio · 26-09-2017, 22:47

Witajcie.

Mam duży problem.
Auto: Ford Galaxy WGR 2.8 VR6, automat, LPG
Od pewnego czasu zauważam przebicia na blok silnika tuż obok świec.
Świece mam NGK platynowo-irydowe do LPG, wczoraj wymieniłem kable (JANMOR ABM70) klasy E, wcześniej miałem jakieś no-name klasy C.
Przejechałem 80km, i znów widać przebicie na blok, dzieje się tak zarówno na LPG jak i Benzynie. Silnik remontowany w 2015r, od tego czasu przejechał może 5k km.
Nie wiem już co robić. Czy wymienić cewkę czy można coś zrobić jeszcze własnymi siłami.
Z góry dzięki za porady i opinie.

robWn · 29-09-2017, 20:55

Witaj, niby prosta sprawa, ale nie w tym aucie. Ręką praktycznie nie ma możliwości by wszystkie przewody prawidłowo zapiąć, kombinerkami można uszkodzić izolację. Przerabiałem temat. Najlepiej dorobić przeciętą tulejkę, taką by wszedł kabel i opierającą się o metalową część obsadki. Tym wciskać przewody. U mnie też był problem z nowymi kablami. Po niedługim czasie robiły "na lewo". Pomogło założenie koszulki termokurczliwej, tak by objęła gumową część obsadki i kawałek przewodu.
Nie zwlekaj z usunięciem awarii. Pewnie masz zintegrowaną cewkę - bardzo łatwo o uszkodzenie, a to boli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

topcio · 01-10-2017, 19:54

Hej
Wielkie dzięki za odpowiedź.
Mój plan jest taki.
Ściągam kolektor dolotowy. Na fajki od świec zakładam koszulki termokurczliwe (albo igielitowe, albo samo wulkanizującą taśmę). Jeszcze zobaczę co tam się zmieści. Takie cuś do 150 stopni powinno wystarczyć chyba.
Wciskam to na świece, po czym montuję dolot z powrotem.
Zobaczę jaki będzie efekt. Dam znać.
Profilaktycznie cewka idzie do wymiany, bo zauważyłem na niej nieznaczne pęknięcie.

26-09-2017, 22:47	#1
topcio ford::amateur Imię: Tomasz Zarejestrowany: 05-04-2013 Model: Galaxy Silnik: 2,8 V6 Rocznik: 1998 Postów: 2	Przebicie na blok silnika Witajcie. Mam duży problem. Auto: Ford Galaxy WGR 2.8 VR6, automat, LPG Od pewnego czasu zauważam przebicia na blok silnika tuż obok świec. Świece mam NGK platynowo-irydowe do LPG, wczoraj wymieniłem kable (JANMOR ABM70) klasy E, wcześniej miałem jakieś no-name klasy C. Przejechałem 80km, i znów widać przebicie na blok, dzieje się tak zarówno na LPG jak i Benzynie. Silnik remontowany w 2015r, od tego czasu przejechał może 5k km. Nie wiem już co robić. Czy wymienić cewkę czy można coś zrobić jeszcze własnymi siłami. Z góry dzięki za porady i opinie.

29-09-2017, 20:55	#2
robWn ford::amateur Imię: Robert Zarejestrowany: 02-10-2007 Skąd: Wieluń Model: Galaxy MK2 Silnik: 2.3 B Rocznik: 2001 Postów: 0	Odp: Przebicie na blok silnika Witaj, niby prosta sprawa, ale nie w tym aucie. Ręką praktycznie nie ma możliwości by wszystkie przewody prawidłowo zapiąć, kombinerkami można uszkodzić izolację. Przerabiałem temat. Najlepiej dorobić przeciętą tulejkę, taką by wszedł kabel i opierającą się o metalową część obsadki. Tym wciskać przewody. U mnie też był problem z nowymi kablami. Po niedługim czasie robiły "na lewo". Pomogło założenie koszulki termokurczliwej, tak by objęła gumową część obsadki i kawałek przewodu. Nie zwlekaj z usunięciem awarii. Pewnie masz zintegrowaną cewkę - bardzo łatwo o uszkodzenie, a to boli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ wcześniej:Fiat 125 1,6 bardzo stary; Polonez Caro Plus 1.6 '97; teraz: Opel Senator 3,0i '89 full opcja - radość z jazdy; Ford Mondeo MKII 1,8 grzechotnik '99

01-10-2017, 19:54	#3
topcio ford::amateur Imię: Tomasz Zarejestrowany: 05-04-2013 Model: Galaxy Silnik: 2,8 V6 Rocznik: 1998 Postów: 2	Odp: Przebicie na blok silnika Hej Wielkie dzięki za odpowiedź. Mój plan jest taki. Ściągam kolektor dolotowy. Na fajki od świec zakładam koszulki termokurczliwe (albo igielitowe, albo samo wulkanizującą taśmę). Jeszcze zobaczę co tam się zmieści. Takie cuś do 150 stopni powinno wystarczyć chyba. Wciskam to na świece, po czym montuję dolot z powrotem. Zobaczę jaki będzie efekt. Dam znać. Profilaktycznie cewka idzie do wymiany, bo zauważyłem na niej nieznaczne pęknięcie.