Sprawdzanie Numeru VIN

muli9 · 05-12-2017, 08:09

Czy też tak macie że z tyłu (na bocznych słupkach) wieje tylko zimnym powietrzem ?
Jakbym nie ustawił ogrzewania (nawet na maksa) to z przodu wręcz upał a tylne nawiewy nadal dmuchają zimnym

bzyq81 · 05-12-2017, 09:12

Leci ciepelko normalnie jak z przodu.

Wysłane z Tapatalk

rojass · 05-12-2017, 11:46

Z tyłu cieplej robi się dużo później niż z przodu, co serwis tłumaczy długimi tunelami nawiewu. To jedna z przypadłości modelu niestety.

Agamek12 · 05-12-2017, 15:32

Cytat:

Napisał muli9 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy też tak macie że z tyłu (na bocznych słupkach) wieje tylko zimnym powietrzem ?
Jakbym nie ustawił ogrzewania (nawet na maksa) to z przodu wręcz upał a tylne nawiewy nadal dmuchają zimnym

To już chyba cecha modelu...
Te tunele prowadzące powietrze są długie, leci przez nie mało powietrza, do tego nie mają żadnej izolacji między tunelami a podłogą - siłą rzeczy powietrze jest schładzanie zanim dotrze do kratek nawiewu.
A przy okazji: czy u Was również powietrze wylatuje z nieszczelności pomiędzy tunelami nawiewów i nagrzewnicą i ogrzewa tunel środkowy razem z mieszkiem zmiany biegów? Bo u mnie cały tunel środkowy jest nagrzany tym powietrzem (ale możliwe, że latem nie do końca poprawnie złożyłem kanały o stronie pasażera i stąd ta cecha).

lolot · 05-12-2017, 15:41

Ja zamykam dwa środkowe nawiewy wtedy jest trochę lepiej z tyłu.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

BobMF · 07-12-2017, 14:11

dokładnie, przymknięcie środkowych nawiewów poprawia sytuację

bzyq81 · 07-12-2017, 17:32

W dieslu to dość istotny problem. Porownywalismy dziś tdci do PB i z tyłu jak i w całym aucie na PB jest szybko ciepło. Ale to chyba urok każdego diesla, że wolniej grzeje.

Wysłane z Tapatalk

jaceks · 08-12-2017, 15:04

od kiedy to wyższa sprawność silnika, niższe spalanie i mniejsze straty ciepła do otoczenia to problem?
Wstaw sobie motor v8 z lat 70-tych, z mocy 150-180KM z 5-6 litrów pojemności, wtedy kabine rozgrzejesz od samego rozrusznika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

makinen · 09-12-2017, 15:32

Potwierdzam. Leci zimne. Konstrukcyjny błąd.

woro_woro · 09-12-2017, 18:15

Kolego @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] czepiasz się.
Diesel wolno się ogrzewa i bez dodatkowej nagrzewnicy zimą długo dmucha zimnym. Jest to problem.

05-12-2017, 08:09	#1
muli9 ford::advanced Zarejestrowany: 17-12-2007 Model: Mondek Silnik: benzyna,ropa Rocznik: 2003 Postów: 359	Ogrzewanie z tyłu - zimne powietrze Czy też tak macie że z tyłu (na bocznych słupkach) wieje tylko zimnym powietrzem ? Jakbym nie ustawił ogrzewania (nawet na maksa) to z przodu wręcz upał a tylne nawiewy nadal dmuchają zimnym __________________ Jesli nie widac roznicy to po co przeplacac

05-12-2017, 09:12	#2
bzyq81 ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 05-05-2013 Skąd: Sosnowiec Model: S-Max Silnik: 2.5T Rocznik: 2006 Postów: 314	Odp: Ogrzewanie z tyłu Leci ciepelko normalnie jak z przodu. Wysłane z Tapatalk

05-12-2017, 11:46	#3
rojass ford::advanced Imię: Radek Zarejestrowany: 27-04-2017 Skąd: Tczew Model: SMAX Silnik: 2,0TDCi 170KM/400Nm by TuneFORCE Rocznik: 2008 Postów: 366	Odp: Ogrzewanie z tyłu Z tyłu cieplej robi się dużo później niż z przodu, co serwis tłumaczy długimi tunelami nawiewu. To jedna z przypadłości modelu niestety.

05-12-2017, 15:41	#5
lolot ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 13-05-2015 Model: Ford S-max Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 53	Odp: Ogrzewanie z tyłu - zimne powietrze Ja zamykam dwa środkowe nawiewy wtedy jest trochę lepiej z tyłu. Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

07-12-2017, 14:11	#6
BobMF ford::advanced Imię: Bob Zarejestrowany: 25-04-2014 Skąd: Wrocław Model: S-Max / Focus Silnik: 1.8TDCI / 1.6EB Rocznik: 2006 / 2012 Postów: 485	Odp: Ogrzewanie z tyłu - zimne powietrze dokładnie, przymknięcie środkowych nawiewów poprawia sytuację

07-12-2017, 17:32	#7
bzyq81 ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 05-05-2013 Skąd: Sosnowiec Model: S-Max Silnik: 2.5T Rocznik: 2006 Postów: 314	Odp: Ogrzewanie z tyłu - zimne powietrze W dieslu to dość istotny problem. Porownywalismy dziś tdci do PB i z tyłu jak i w całym aucie na PB jest szybko ciepło. Ale to chyba urok każdego diesla, że wolniej grzeje. Wysłane z Tapatalk

08-12-2017, 15:04	#8
jaceks ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 20-02-2013 Skąd: Szczecin Model: Galaxy '14 Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2014 Postów: 1,848	Odp: Ogrzewanie z tyłu - zimne powietrze od kiedy to wyższa sprawność silnika, niższe spalanie i mniejsze straty ciepła do otoczenia to problem? Wstaw sobie motor v8 z lat 70-tych, z mocy 150-180KM z 5-6 litrów pojemności, wtedy kabine rozgrzejesz od samego rozrusznika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

09-12-2017, 15:32	#9
makinen ford::specialist Imię: Marek Zarejestrowany: 29-01-2017 Skąd: Opole Model: S-Max Powershift Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2012 Postów: 682	Odp: Ogrzewanie z tyłu - zimne powietrze Potwierdzam. Leci zimne. Konstrukcyjny błąd. Ostatnio edytowane przez makinen ; 09-12-2017 o 15:37

09-12-2017, 18:15	#10
woro_woro ford::professional Zarejestrowany: 27-03-2014 Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: Ogrzewanie z tyłu - zimne powietrze Kolego @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] czepiasz się. Diesel wolno się ogrzewa i bez dodatkowej nagrzewnicy zimą długo dmucha zimnym. Jest to problem.