[S-MAX 2006-2015] 2,0 145kM bierze olej

[maslog]

Napisał Jaryska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko remont silnika, tłoki ,pierścienie, remont głowicy, może zastopować branie oleju.

No nie. Właśnie nie.
Niby oleje są takie same (lepkość gęstość) niby normy spełniają a jednak różne jest ich zachowanie w silniku. Raczej nie gęstość a inny producent oleju.
Wy polecacie koledze rozwiązanie problemu spalania oleju remontem silnika za kilka tysięcy. Ja jednak wolałby spróbować zmienić olej za 150zł.

Ostatnio też na TVturbo był filmik o braku kompresji na cylindrze. Płukanka silnika rozpuściła nagar pierścieni i znów zaczęły prawidłowo działać.
Oczywiście jak wcześniej napisałem zmiana oleju nie naprawi zużytego już silnika. Ale mimo wszystko ja bym próbował zmiany. Ja odczułem dużą poprawę w 1.9 TDI. Teraz leję Ford Formula E (chyba).

[umiarkowany]

Zalej cylindry nafta, zrób plukanke, zmien olej na Motul dedykowany dla forda, jak nie pomorze to remont albo szrot.

[RyszardaTrzeciaWaza]

Napisał maslog Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio też na TVturbo był filmik o braku kompresji na cylindrze. Płukanka silnika rozpuściła nagar pierścieni

Aaaa jak w tv mówili, to musi tak przecież być....

W duratecu żadne płukanki, zalewanie naftą czy zmiana oleju na taki o lepkości smoły nie pomoże.
Jeżeli coś to da, to tylko na chwilę.

Jak płukanka ma odkorkować zapchane kanały olejowe w tłoku, które przy remoncie trzeba rozwiercać ?
Rozbierz najpierw taki silnik, a później pogadamy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[muli9]

OK to co kupić na dolewki jako ten zamiennik oleju? bo teraz podobno Ford stosuje już Castrola 5W20.
Coś co by było gęstsze i się nie pogryzło z obecnym olejem w silniku

[maslog]

Napisał RyszardaTrzeciaWaza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Aaaa jak w tv mówili, to musi tak przecież być....

Uważasz że w telewizji tylko kłamią, i nigdy nic dobrego w telewizorni nie widziałeś, porady innych na forum - wszyscy kłamią. Przecież Ty musiałeś rozwiercać tłoki.
Jakby ludzie myśleli tak jak Ty to nawet wymiana świeć kończyła by się remontem silnika.

Dobrze. Ty masz racje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Rafał A.(antek)]

Napisał RyszardaTrzeciaWaza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Aaaa jak w tv mówili, to musi tak przecież być....

Napisał RyszardaTrzeciaWaza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak płukanka ma odkorkować zapchane kanały olejowe w tłoku, które przy remoncie trzeba rozwiercać ?
Rozbierz najpierw taki silnik, a później pogadamy

Niestety poprę kolegę. Czy mistrz z TV "P.Klimek czy P.Duda" rozbierali "TAKI" silnik?
Bo my mówimy o tym konkretnym modelu silnika, nie ogolem o silnikach, nie o passeratti 1.9d ani skodzie fabi 1.2

Tu kanały trzeba rozwiercać, a pierścienie wyrywać, mało tego, pierścienie SA niewłaściwe i zużyte, a na to płukanka nie pomoże.

[umiarkowany]

Napisał RyszardaTrzeciaWaza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Aaaa jak w tv mówili, to musi tak przecież być....



W duratecu żadne płukanki, zalewanie naftą czy zmiana oleju na taki o lepkości smoły nie pomoże.

Jeżeli coś to da, to tylko na chwilę.



Jak płukanka ma odkorkować zapchane kanały olejowe w tłoku, które przy remoncie trzeba rozwiercać ?

Rozbierz najpierw taki silnik, a później pogadamy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja to doskonale wiem, raz zrobiłem remont i po 50 k km po remoncie zezłomowałem swojego smaxa, mam bardzo negatywny stosunek do durateca ale kolega chce się bawić to niech zrobi wszystko co może, by sobie nie mówił później, że mógł zrobić to czy tamto to może by nie musiał robić remontu, tak wyczerpie możliwości i będzie miał czyste sumienie i lżejszą kieszeń, ja osobiście bym doradzał sprzedać auto lub zezłomować i kupić coś z innym silnikiem, ale to moja opinia.

[Engcono]

Tak to jest panowie. Kupując Smaxa z silnikiem 145km kierowałem się mniej awaryjnym silnikiem od innych uturbionych czy wysokoprężnych, problem brania oleju nie przewidziałem, nie widać też tak od razu przy kupnie używanego. Nie wiadomo czym się w końcu kierować przy kupnie.

[umiarkowany]

Napisał Engcono Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak to jest panowie. Kupując Smaxa z silnikiem 145km kierowałem się mniej awaryjnym silnikiem od innych uturbionych czy wysokoprężnych, problem brania oleju nie przewidziałem, nie widać też tak od razu przy kupnie używanego. Nie wiadomo czym się w końcu kierować przy kupnie.

Nie Ty pierwszy, wdepnąłem w to samo g..no..

[surfly]

Napisał umiarkowany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie Ty pierwszy, wdepnąłem w to samo g..no..

Me too

Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka