Sprawdzanie Numeru VIN

komanek · 16-09-2020, 22:19

Pacjent to moje Mondeo 2.0 TDCI z 2015 roku. Po wymianie rozrządu (po ok. 3000km) pojawił się błąd P0098-C (czujnika IAT), ale auto jeździło normalnie do momentu przejazdu autostradą. Przy nagłym dochamowaniu z większej prędkości auto weszło w tryb serwisowy i pokazało błąd P1102 - Czujnik MAF w granicach normy ale wartość niższa niż oczekiwana. Grzecznie odstawiłem auto do garażu bo dzień później i tak byłem umówiony w warsztacie. Rano odpaliłem normalnie bez trybu serwisowego. Zostawiłem auto na warsztacie - znaleźli nieszczelność przy termostacie - wymienili uszczelkę, skasowali błędy, kazali pojeździć i sprawdzić. Po paru dniach sytuacja dokładnie ta sama - najpierw P0098-C a dzień później autostada - dochamowanie - P1102. Zjechałem na MOP, zczytałem błąd (bez kasowania), wyłączyłem i włączyłem auto - błędu nie ma.
Spotkał się ktoś z podobną sytuacją? Chciałem odłączyć ten czujnik i zobaczyć jakie błędy pokaże komputer ale nawet nie wiem gdzie go szukać.

Andrew1.8tddi · 05-12-2021, 09:52

Mam podobny problem, ale w Focusie z tym samym silnikiem 2.0 tdci DW10F.
Czy udało się Tobie ten temat rozwiązać?

16-09-2020, 22:19	#1
komanek ford::beginner Imię: Jędrek Zarejestrowany: 26-10-2013 Skąd: Lubań Model: EDGE Silnik: 2.0 BiTDCI Rocznik: 2016 Postów: 14	Czujnik temperatury powietrza dolotowego IAT Pacjent to moje Mondeo 2.0 TDCI z 2015 roku. Po wymianie rozrządu (po ok. 3000km) pojawił się błąd P0098-C (czujnika IAT), ale auto jeździło normalnie do momentu przejazdu autostradą. Przy nagłym dochamowaniu z większej prędkości auto weszło w tryb serwisowy i pokazało błąd P1102 - Czujnik MAF w granicach normy ale wartość niższa niż oczekiwana. Grzecznie odstawiłem auto do garażu bo dzień później i tak byłem umówiony w warsztacie. Rano odpaliłem normalnie bez trybu serwisowego. Zostawiłem auto na warsztacie - znaleźli nieszczelność przy termostacie - wymienili uszczelkę, skasowali błędy, kazali pojeździć i sprawdzić. Po paru dniach sytuacja dokładnie ta sama - najpierw P0098-C a dzień później autostada - dochamowanie - P1102. Zjechałem na MOP, zczytałem błąd (bez kasowania), wyłączyłem i włączyłem auto - błędu nie ma. Spotkał się ktoś z podobną sytuacją? Chciałem odłączyć ten czujnik i zobaczyć jakie błędy pokaże komputer ale nawet nie wiem gdzie go szukać. Ostatnio edytowane przez komanek ; 16-09-2020 o 23:36

05-12-2021, 09:52	#2
Andrew1.8tddi ford::amateur Imię: Andrzej Zarejestrowany: 27-01-2013 Skąd: Gliwice Model: Focus Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2015 Postów: 9	Odp: Czujnik temperatury powietrza dolotowego IAT Mam podobny problem, ale w Focusie z tym samym silnikiem 2.0 tdci DW10F. Czy udało się Tobie ten temat rozwiązać?