Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku
Stary 21-01-2017, 20:31   #1
trelorysta
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 06-06-2012
Model: Ford Batman
Silnik: 18
Rocznik: 1996
Postów: 3
Cool Demontaż alternatora 1.8 TDDi z Klimatyzacją (próba naprawy braku ładowania)

Witam wszystkich!
Jest to mój pierwszy post na tym forum.
Chciałbym podzielić się swoja przygodą z naprawa mojego Focusa 1.8 TDDi 1999r. Z klimatyzacją.

Przygoda zaczeła się niespodziewanie, alternator prawdopodobnie dawał już o sobie znać wcześniej (czasami widziałem lekko migoczącą lub słabo świecącą się diode od ładowania podczas pracy silnika na wolnych obrotach).
Mysłałem, że to wina zimy i jeździłem dalej... do czasu... .

Pewnego wrednego wieczoru zgasł mi na wolnych obrotach, udało mi sie go jeszcze pare razy odpalić, jednak nie na długo. Padł akumulator. Żadnego znaku od kontrolki ładowania nie było (co tez mnie dziwi). Mój kochany tato przywiozl mi drugi akumulator, udało mi się odpalić jednak po odłączeniu nadal samochód gasł.
Wróciłem do domu na podłączonym drugim akumulatorze pod niedomknietą maską (raz mi się otworzyłaxD) bez swiateł w nocy bocznymi leśnymi drogami (dobrze że był snieg i księżyc swiecił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[a i tutaj pierwsza uwaga odnośnie rozładowanego akumulatora, pierwsza oznaką (oprócz prawie braku świateł) jest wyłączenie ABS. po tym po jakiejś chwili następuje wyłączenie silnika.]

w załączeniu dodaje zdjęcia z demontażu alternatora, w tej wersji GHIA 1.8 TDDi z klimą, najpierw trzeba zdemontować pompe klimatyzacji, dopiero później alternator.
Śrubki oznaczyłem gwiazdkami, a zdjęcia w odpowiedniej kolejności zapodałem.
Dam znać do dalej bedzie, jednak myślę że brak ładowania będzie spowodowany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. brakiem szczotek w alternatorze po 220 000 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam. Tomek.
LINK DO ZDJĘĆ NA GOOGLE = [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Ostatnio edytowane przez trelorysta ; 28-01-2017 o 16:51
trelorysta jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-01-2017, 20:46   #2
nabuchodonozor
ford::specialist
 
Avatar nabuchodonozor
 
Zarejestrowany: 05-12-2010
Skąd: Lublin
Model: prawdziwy kooń
Silnik: 3300
Rocznik: 1968
Postów: 588
Domyślnie Odp: Demontaż alternatora 1.8 TDDi z Klimatyzacją (próba naprawy braku ładowania)

zdjęcia super...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
nabuchodonozor jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-01-2017, 16:52   #3
trelorysta
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 06-06-2012
Model: Ford Batman
Silnik: 18
Rocznik: 1996
Postów: 3
Domyślnie Odp: Demontaż alternatora 1.8 TDDi z Klimatyzacją (próba naprawy braku ładowania)

To był alternator, uszkoczeniu uległy szczotki i regulator napięcia. Wymieniono tez łożysko i konektor.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
trelorysta jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-01-2017, 18:12   #4
zmulim
ford::specialist
 
Avatar zmulim
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2004
Postów: 754
Domyślnie Odp: Demontaż alternatora 1.8 TDDi z Klimatyzacją (próba naprawy braku ładowania)

Do samego wymienienia regulatora napięcia - który to zawiera w sobie również szczotki, nie jest konieczne demontowanie alternatora. Wystarczy kanał i od spodu odkręcenie plastikowej osłony i regulator jak na dłoni. W przypadku łożysk itp, wiadomo trzeba wyciągać.
zmulim jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-01-2017, 09:38   #5
trelorysta
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 06-06-2012
Model: Ford Batman
Silnik: 18
Rocznik: 1996
Postów: 3
Domyślnie Odp: Demontaż alternatora 1.8 TDDi z Klimatyzacją (próba naprawy braku ładowania)

cenna wskazówka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. będę pamiętał, dziękiuje.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
trelorysta jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
alternator , diesel , focus i , naprawa


Narzędzia wątku

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 04:00.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy Kraków
Regeneracja turbosprężarek

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.