Sprawdzanie Numeru VIN

Filip_Z · 15-08-2017, 13:36

Witam serdecznie!
Mam Mondeo 2007 2.0 TDCI.
Zwracam się do Was z drobną poradą..
Od kilku dni podczas przekraczania 110km/h mój ford cały wyje i się trzęsie . Ciężko zlokalizować źródło wycia, jednak wibracje są odczuwalne nawet na dachu, słychać głośne brzęczenie schowka na okulary przeciwsłoneczne.

Obstawiałem złe wyważenie kół, po podjechaniu na wyważenie mechanik stwierdził że 3 felgi są lekko krzywe, dałem je do prostowania. Teraz felgi mam proste a koła idealnie wyważone, problem niestety nie ustąpił. Podczas hamowania wibracje ustają - to raczej nie tarcze.
Podczas jazdy powyżej 110km/h i wrzuceniu na luz, drgania cały czas występują, nic to nie zmienia.

Dodam, że jadąc z tą prędkością samochód jedzie prosto po puszczeniu kierownicy. Na samej kierownicy czuć bardzo niewielkie wibracje (czuć je też przy postoju na luzie, myślałem że tak ma być odkąd go mam). Wibracje samej kierownicy ledwo wyczuwalne.

Czy ktoś się spotkał z podobnym problemem?
Będę niezmiernie wdzięczny za radę, nie wiem co robić.

Dzięki i pozdrawiam

toomekk6 · 15-08-2017, 15:06

To jak czuć nawet podczas postoju to wg mnie poduszki silnika oraz skrzyni do sprawdzenia.

Filip_Z · 15-08-2017, 15:16

Dziękuję za odpowiedź, podczas postoju tylko lekko kierownica.

Filip_Z · 17-08-2017, 12:59

Witajcie ponownie!
Właśnie wróciłem od drugiego mechanika..

Pierwszy wszystko sprawdził i powiedział że przy takim "wyciu" na bank jest to łożysko, jednak nie potrafił powiedzieć które. Mówił że od łożyska wibracje też mogą występować.

Pojechałem do drugiego, ten po przejechaniu się też od razu powiedział że to łożysko, też nie wiedział które. Po podniesieniu na podnośniku pokręcił kołami "w powietrzu" i postawił diagnozę - skrzynia biegów. Nie było mnie przy tym bo musiałem wracać do pracy, ale twierdzi że przy 2 biegu coś w niej brzmiało nie tak jak trzeba, i od tego mogą być wibracje w samochodzie.

I tu nasuwa się moje pytanie: czy jeśli to skrzynia to na luzie też miałbym wibracje? na drążku zmiany biegów nic nie czuć.

Całkowicie już zgłupiałem, czy ktoś z Was jest w stanie coś doradzić ?

Pozdrawiam

Gregi86 · 17-08-2017, 15:54

gdyby wibracje byly od skrzyni biegow to bys je czul na drazku zmiany biegow.
jak juz to moze byc polos, walniety krzyzak.
w ostatecznosci lozysko przegubu wewnetrznego w skrzyni ale to juz ostatecznosc.
ja bym zaczal od sprawdzenia polosi

15-08-2017, 13:36	#1
Filip_Z ford::amateur Imię: Filip Zarejestrowany: 02-08-2017 Skąd: Świnoujście Model: Mk4 hatchback Silnik: 2.0 TDCI 140KM Rocznik: 2007 Postów: 4	Wibracje i wycie całej budy powyżej 110km/h Witam serdecznie! Mam Mondeo 2007 2.0 TDCI. Zwracam się do Was z drobną poradą.. Od kilku dni podczas przekraczania 110km/h mój ford cały wyje i się trzęsie . Ciężko zlokalizować źródło wycia, jednak wibracje są odczuwalne nawet na dachu, słychać głośne brzęczenie schowka na okulary przeciwsłoneczne. Obstawiałem złe wyważenie kół, po podjechaniu na wyważenie mechanik stwierdził że 3 felgi są lekko krzywe, dałem je do prostowania. Teraz felgi mam proste a koła idealnie wyważone, problem niestety nie ustąpił. Podczas hamowania wibracje ustają - to raczej nie tarcze. Podczas jazdy powyżej 110km/h i wrzuceniu na luz, drgania cały czas występują, nic to nie zmienia. Dodam, że jadąc z tą prędkością samochód jedzie prosto po puszczeniu kierownicy. Na samej kierownicy czuć bardzo niewielkie wibracje (czuć je też przy postoju na luzie, myślałem że tak ma być odkąd go mam). Wibracje samej kierownicy ledwo wyczuwalne. Czy ktoś się spotkał z podobnym problemem? Będę niezmiernie wdzięczny za radę, nie wiem co robić. Dzięki i pozdrawiam Ostatnio edytowane przez Filip_Z ; 15-08-2017 o 13:47 Powód: dodatkowa informacja

15-08-2017, 15:06	#2
toomekk6 ford::advanced Imię: Tomek Zarejestrowany: 07-09-2010 Skąd: Białystok Model: Mk4 FL PowerShift Silnik: 2.0 TDCi 163(138)/192 PS & 344/408 Nm by TuneFORCE ;) Rocznik: 11.2011 prawie 2012 :P Postów: 400	Odp: Wibracje i wycie całej budy powyżej 110km/h To jak czuć nawet podczas postoju to wg mnie poduszki silnika oraz skrzyni do sprawdzenia. __________________ Mam nadzieję, że pomogłem a nie zepsułem

15-08-2017, 15:16	#3
Filip_Z ford::amateur Imię: Filip Zarejestrowany: 02-08-2017 Skąd: Świnoujście Model: Mk4 hatchback Silnik: 2.0 TDCI 140KM Rocznik: 2007 Postów: 4	Odp: Wibracje i wycie całej budy powyżej 110km/h Dziękuję za odpowiedź, podczas postoju tylko lekko kierownica.

17-08-2017, 12:59	#4
Filip_Z ford::amateur Imię: Filip Zarejestrowany: 02-08-2017 Skąd: Świnoujście Model: Mk4 hatchback Silnik: 2.0 TDCI 140KM Rocznik: 2007 Postów: 4	Odp: Wibracje i wycie całej budy powyżej 110km/h Witajcie ponownie! Właśnie wróciłem od drugiego mechanika.. Pierwszy wszystko sprawdził i powiedział że przy takim "wyciu" na bank jest to łożysko, jednak nie potrafił powiedzieć które. Mówił że od łożyska wibracje też mogą występować. Pojechałem do drugiego, ten po przejechaniu się też od razu powiedział że to łożysko, też nie wiedział które. Po podniesieniu na podnośniku pokręcił kołami "w powietrzu" i postawił diagnozę - skrzynia biegów. Nie było mnie przy tym bo musiałem wracać do pracy, ale twierdzi że przy 2 biegu coś w niej brzmiało nie tak jak trzeba, i od tego mogą być wibracje w samochodzie. I tu nasuwa się moje pytanie: czy jeśli to skrzynia to na luzie też miałbym wibracje? na drążku zmiany biegów nic nie czuć. Całkowicie już zgłupiałem, czy ktoś z Was jest w stanie coś doradzić ? Pozdrawiam

17-08-2017, 15:54	#5
Gregi86 ford::professional Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Holandia Model: focus C-max/ mondeo mk4 Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI Rocznik: 2005/2008 Postów: 1,564	Odp: Wibracje i wycie całej budy powyżej 110km/h gdyby wibracje byly od skrzyni biegow to bys je czul na drazku zmiany biegow. jak juz to moze byc polos, walniety krzyzak. w ostatecznosci lozysko przegubu wewnetrznego w skrzyni ale to juz ostatecznosc. ja bym zaczal od sprawdzenia polosi