Sprawdzanie Numeru VIN

hepos · 21-07-2020, 08:28

A....no nic czyli pozostaje czekac i sprawdzić za rok

darmodziej · 21-07-2020, 09:10

Cytat:

Napisał bolek-tarnow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powinno się azotem sprawdzić przez kilka godzin.

albo lepiej próżnią.

Speedo · 21-07-2020, 09:33

Cytat:

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

albo lepiej próżnią.

nie, lepiej azotem bo:

1. można sprawdzić "ludwikiem" wyciek
2. można zrobić większe ciśnienie
3. można na tym pojeździć dni kilka normalnie używając instalacji

bolek-tarnow · 21-07-2020, 09:35

Cytat:

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

albo lepiej próżnią.

próżnią sprawdza maszyna do napełniania układu ale jest to bardzo krótko i przy niedużej nieszczelności nie wyłapie tego, że może być gdzieś wyciek. Już kilka razy się spotkałem z tym.

Cytat:

Napisał Speedo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie, lepiej azotem bo:

1. można sprawdzić "ludwikiem" wyciek
2. można zrobić większe ciśnienie
3. można na tym pojeździć dni kilka normalnie używając instalacji

dokładnie

darmodziej · 21-07-2020, 10:33

Próżnię i tak trzeba zrobić, więc już jest gotowa.

bolek-tarnow · 21-07-2020, 12:10

masz rację ale sprawdzenie próżnią jest niemiarodajne. Wpuszczasz azot, zostawiasz zapięte manometry i obserwujesz ewentualny spadek ciśnienia w układzie po kilku godzinach. Jeśli jest ok to układ szczelny, jeśli nie to zaczyna się szukanie nieszczelności.

darmodziej · 21-07-2020, 15:10

Pracowałem w firmie produkującej schładzalniki, gdzie w instalacji było nawet kilkadziesiąt kilogramów freonu. Gdyby lepiej było azotem, to raczej tak by robili.

hepos · 07-06-2021, 13:45

I niestety w tym sezonie klimatyzacja znów nie ruszyła. Zapewne znowu czynnik uciekł co kieruje przypuszczenia w stronę nieszczelnośći.

Juzek · 07-06-2021, 14:23

Lampka UV do ręki i szukasz

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

kemal_ · 10-08-2021, 13:47

Podepnę się bo temat klimy jest raczej uniwersalny. Klima w tym sezonie coś mi zaczęła wariować... Zawsze było tak że po wejściu do pojazdu w takie dni jak dzisiaj (29 stopni) po odpaleniu klimy automatycznej od razu dmuchał huragan żeby schłodzić nagrzaną kabinę, ostatnio jest z tym problem bo co prawda dmucha zimnym powietrzem ale wentylator pracuje na najwolniejszym biegu i idzie skisnąć... jak tylko ustawię przełącznik temperatury na LOW to od razu załącza się maksymalny bieg wentylatora, jak znowu przełączę na powiedzmy 16 st wentylator zwalnia do najwolniejszych obrotów (zimne powietrze leci cały czas)... Przy sterowaniu manualnym wszystko działa jak powinno no ale klima jest automatyczna więc oczekuję że będzie sama sobie sterować obrotami.

Czynnik był uzupełniany pół roku temu, nie było żadnego wycieku bo do dobicia klimy brakowało mniej niż 100g. Wszystko by wskazywało na czujnik temp. kabinowy ale ten prawidłowo rozpoznaje czy ma grzać czy chłodzić...Ktoś ma jakieś podejrzenia co może być przyczyną takiego zachowania?

edit:

ok zostawiam info dla potomnych bo znalazłem przyczynę problemu, był nią czujnik temp. w kabinie, przedmuchałem i klima odżyła..

21-07-2020, 08:28	#11
hepos ford::advanced Zarejestrowany: 29-01-2018 Skąd: Warszawa Model: Focus / Mondeo / Mondeo Silnik: 1.6 TDCI 90 / 2.0 TDCI 140 / 2.0 TDCI 163 Rocznik: 2009 / 2008 / 2011 Postów: 315	Odp: Bardzo słaba klimatyzacja + dziwne zachowanie wentylatora A....no nic czyli pozostaje czekac i sprawdzić za rok

21-07-2020, 10:33	#15
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,072	Odp: Bardzo słaba klimatyzacja + dziwne zachowanie wentylatora Próżnię i tak trzeba zrobić, więc już jest gotowa.

21-07-2020, 12:10	#16
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	Odp: Bardzo słaba klimatyzacja + dziwne zachowanie wentylatora masz rację ale sprawdzenie próżnią jest niemiarodajne. Wpuszczasz azot, zostawiasz zapięte manometry i obserwujesz ewentualny spadek ciśnienia w układzie po kilku godzinach. Jeśli jest ok to układ szczelny, jeśli nie to zaczyna się szukanie nieszczelności.

21-07-2020, 15:10	#17
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,072	Odp: Bardzo słaba klimatyzacja + dziwne zachowanie wentylatora Pracowałem w firmie produkującej schładzalniki, gdzie w instalacji było nawet kilkadziesiąt kilogramów freonu. Gdyby lepiej było azotem, to raczej tak by robili.

07-06-2021, 13:45	#18
hepos ford::advanced Zarejestrowany: 29-01-2018 Skąd: Warszawa Model: Focus / Mondeo / Mondeo Silnik: 1.6 TDCI 90 / 2.0 TDCI 140 / 2.0 TDCI 163 Rocznik: 2009 / 2008 / 2011 Postów: 315	Odp: Bardzo słaba klimatyzacja + dziwne zachowanie wentylatora I niestety w tym sezonie klimatyzacja znów nie ruszyła. Zapewne znowu czynnik uciekł co kieruje przypuszczenia w stronę nieszczelnośći.

07-06-2021, 14:23	#19
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,706	Odp: Bardzo słaba klimatyzacja + dziwne zachowanie wentylatora Lampka UV do ręki i szukasz Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

10-08-2021, 13:47	#20
kemal_ ford::average Zarejestrowany: 04-08-2018 Model: Fiesta Silnik: 1.0 Rocznik: 2013 Postów: 72	Odp: Bardzo słaba klimatyzacja + dziwne zachowanie wentylatora Podepnę się bo temat klimy jest raczej uniwersalny. Klima w tym sezonie coś mi zaczęła wariować... Zawsze było tak że po wejściu do pojazdu w takie dni jak dzisiaj (29 stopni) po odpaleniu klimy automatycznej od razu dmuchał huragan żeby schłodzić nagrzaną kabinę, ostatnio jest z tym problem bo co prawda dmucha zimnym powietrzem ale wentylator pracuje na najwolniejszym biegu i idzie skisnąć... jak tylko ustawię przełącznik temperatury na LOW to od razu załącza się maksymalny bieg wentylatora, jak znowu przełączę na powiedzmy 16 st wentylator zwalnia do najwolniejszych obrotów (zimne powietrze leci cały czas)... Przy sterowaniu manualnym wszystko działa jak powinno no ale klima jest automatyczna więc oczekuję że będzie sama sobie sterować obrotami. Czynnik był uzupełniany pół roku temu, nie było żadnego wycieku bo do dobicia klimy brakowało mniej niż 100g. Wszystko by wskazywało na czujnik temp. kabinowy ale ten prawidłowo rozpoznaje czy ma grzać czy chłodzić...Ktoś ma jakieś podejrzenia co może być przyczyną takiego zachowania? edit: ok zostawiam info dla potomnych bo znalazłem przyczynę problemu, był nią czujnik temp. w kabinie, przedmuchałem i klima odżyła.. Ostatnio edytowane przez kemal_ ; 22-08-2021 o 14:29