[2,0 i 2,2 TDCi] Test wtryskiwaczy w serwisie Delphi.

[zaksiu1985]

powiem tak, kazdy ma swój sposób dokręcania.
Oficjalnie to trzeba kupić stół od delphi to wtedy powiedzą ile jest Nm.
Podobno mówi sie o 30Nm ale sam to olewam bo sie raz przejechem na takich własnie ustaleniach ( to był układ Boscha co prawda) ale mimo wszytko.

Trzeba zniszczyć kilka wtryskiwaczy na poczatku nauki az sie człowiek nauczy, taka prawda.

załóż sobie zwykłą gruszkę taką za 40zł i nią podpompuj.
No i pompe od strony zasilania jak i przelewu trzeba zalac.

[toomi2]

30nm? Przeszukując fora natknąłem się na 60, 70nm

[zaksiu1985]

dlatego pisze ze ja nie stosuje takich własnie metod bo potem jest zonk.
30Nm to mi powiedział chłopak z ASO boscha jak byłem na szkoleniu.

trzeba miec swój sposób i juz.
Tak jak pisałem nim zakumałem jak zakrecać by było dobrze to sie troche przwineło połamanych kołeczków od zaworkow.
Nauka nauka i jeszcze raz nauka.

[eddek]

30 nm to bardzo mało. Sam wtryskiwacz do głowicy wkręca się z siłą 53 nm (lub coś koło tego).

[Marek]

Toomi2- Na forum nie cytujemy całych poprzedzających postów .

Proszę się do tego dostosować.

[toomi2]

Rozkręciłem filtr paliwa, wylałem z niego paliwo i bawiąc się magnesem znalazło się w nim kilka drobnych opiłków. Niby modele po lifcie nie miały już tego problemu z sypiącą się pompą, a rozmawiając z gościem z serwisu boscha powiedział że pompa delphi ma łopatki alu i nie powinne brać się do magnesu... Dodatkowo zmierzyłem ciśnienie przy odpiętej wtyczce zaworu na pompie i wynosiło skacząc między 40, 41 Mpa. Czy to możliwe? Gdzieś czytałem że min dla pompy to 105. Przy pracującym silniku na wolnych 240 a na obrotach do 1420. Co dalej panowie? Umawiać się na pompe i czyszczenie układu?
I jeszcze jedno. Zaskoczony byłem wyglądem końcówek wtrysków po dwóch dniach bo były całe czarne w zapieczonej dość twardej mazi nie poddającej się wd i szmatce

[Mariusz]

toomi2, podejrzewam, że operujesz dwoma różnymi jednostkami ciśnienia. Raz podajesz wynik w MPa (mega pascalach), a drugi raz w barach. 40MPa=~400bar.

[Tvvardy]

Napisał toomi2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...a rozmawiając z gościem z serwisu boscha powiedział że pompa delphi ma łopatki alu i nie powinne brać się do magnesu...

Rozkręciłem, rozłożyłem pompę na czynniki pierwsze nie widziałem tam aluminiowych łopatek. Te pracujące elementy po lewej stronie sypią "brokatem".
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
A tu dokładnie widać matowe powierzchnie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[toomi2]

Hmm. Te opiłki były raczej podłużne (długie cienkie). Chyba że to z samego paliwa a nie z pompy. Sam już nie wiem co robić. Oddanie do mechanika to zaraz duże pieniądze za nie koniecznie naprawione rzeczy. Tu za regeneracje pompy krzyczą 3tys. choć gość upierał się że to nie może być pompa...
Chyba że to paliwo i trzeba by było zatankować na innej stacji, wymienić filtr i przeczyścić końcówki które po dwóch dniach były całe zaklejone nagarem

[toomi2]

Napisał myniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozkręciłem, rozłożyłem pompę na czynniki pierwsze nie widziałem tam aluminiowych łopatek. /i/eu20130410111427j[/url]

Myniu piszesz o pompie ze swojego auta czyli z 2002?