![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::beginner
![]() Imię: Krystian
Zarejestrowany: 06-02-2016
Skąd: Czestochowa
Model: mk IV
Silnik: 1.8
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
![]()
Od tygodnia czasu auto ciężko odpalal, kręcił 10 sęk po czym załapał.
Auto trzyma obroty i spadku mocy też nie zauważyłem aż w końcu nie odpalił kręcił i kręcił. Auto podpięte na linkę odpalił z 2 biegu dojechalem do elektromechanika, myślałem ze cos z z rozrusznikiem. Komputer pokazuje niskie ciśnienie szyny paliwowej 120 barown chyba, mechanik mowi ze za niskie ciśnienie powinno być 2 razy wyższe i jakm juz usłyszałem o wtryskachh to już mi się ciepło zrobiło. Rozumiem że już po wtryskach? jakie tam wtrysku są? Mondeo MK IV 1.8tdci 120km 2008r |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::professional
![]() Imię: gregor
Zarejestrowany: 02-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,535
|
![]()
może by tak od wymiany filtra paliwa zacząć , potem czujnik ciśnienia paliwa np. , a nie tak z grubej rury od razu
__________________
pozdrowionka |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-05-2011
Skąd: UK
Model: Mondeo MK5 Titanium X Sport
Silnik: 2.0 TDCi 210 Bhp BiTurbo
Rocznik: 2015
Postów: 1,151
|
![]()
Zanim wyciągniesz wtryski zrób przelewy, powinno pokazać, które będą lały Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a jak za dużo daje na przelewie to nie będzie miał ciśnienia na rozruch.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 20-08-2008
Skąd: Iława
Model: Mk3
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2002
Postów: 411
|
![]()
Robie 5 lat wtryskiwacze i jeszcze sie nie zdarzyły przelewające wtryski siemens. Zostaw je w spokoju. I czujnik ciśnienia też nie ma nic do tego jedynie pozostają regulatory na pompie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::beginner
![]() Imię: Krystian
Zarejestrowany: 06-02-2016
Skąd: Czestochowa
Model: mk IV
Silnik: 1.8
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
![]()
Jestem jutro umówiony na diagnozę w serwisie forda, każdy mechanik mówi co innego chcą robić wtrysku bez sprawdzenia innych okoliczności, mam nadzieję że ford postawi odpowiednią diagnoze.
Te regulatory na pompie to droga sprawa? |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::beginner
![]() Imię: Krystian
Zarejestrowany: 06-02-2016
Skąd: Czestochowa
Model: mk IV
Silnik: 1.8
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
![]()
bledy z komputera
P0490 sterowanie recyrkulacja gazów wydechowych p0406 ego czujnik a zwarcie +bat p141a ego czujnik A p0489 sterownik recyrkulacja gazów wydechowych p0088 cisnienie szyny paliwowej / układu paliwa zbyt wysoki p0089 regulator ciśnienia paliwa p0087 cisnienie szyny paliwowej / układu paliwa zbyt niski po wykasowaniu błędów zostaje blad p0087 Auto jest u mechanikami zaczynamy szukać pierw leci filtr paliwa |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 20-08-2008
Skąd: Iława
Model: Mk3
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2002
Postów: 411
|
![]()
Masz 2 regulatory na pompie powinno sie wymieniac kompletem i wychodzi coś koło 700 za 2 szt
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::amateur
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 17-07-2013
Skąd: Ostrów Mazowiecka
Model: Mondeo
Silnik: 2.5 Turbo
Rocznik: 2007
Postów: 2
|
![]()
Wydaje mi się że Ameryki nie odkryję jak powiem że jeśli w przestrzeni zamkniętej spada ciśnienie poniżej założonego to albo jest nieszczelność w układzie, albo ciśnienie dostarczane nie nadąża z jego uzupełnieniem. Podejrzani o taką sytuację są przewody uszczelki zaciski filtr pompa ew regulatory i czujniki. A co jest faktycznie przyczyną bez sprawdzania elementów układu może powiedzieć tylko Pan Jackowski. Pozdrawia mądrala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysłane z mojego IdeaTab S6000-H przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::beginner
![]() Imię: Krystian
Zarejestrowany: 06-02-2016
Skąd: Czestochowa
Model: mk IV
Silnik: 1.8
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
![]()
Mechanik obstawia czujnik odpieli czujnik, a komputer ciagle pokazywal za niskie cisnienie. Zeby nie generowac niepotrzebnych kosztow jutro bedzie przeklada z innego auta i zobaczymy
Ostatnio edytowane przez xxxeldexxx ; 11-02-2016 o 20:40 |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 20-08-2008
Skąd: Iława
Model: Mk3
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2002
Postów: 411
|
![]()
Na odpiętym czujniku pokazuje 0 więc obstawiam dalej regulatory ale może a nóż widelec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |