Sprawdzanie Numeru VIN

roberto369 · 29-03-2011, 11:58

Witam,

Czy warto zakupić takie śruby do Focusa? Czy zjawisko kradzenia felg jest nadal popularne i czy sam Ford nie wprowadził jakichś swoich zabezpieczeń, dzięki którym stosowanie takich śrub nie jest już konieczne? Jeśli nie, to warto je kupić? Jeśli tak, to możecie polecić konkretny produkt?

Pozdrawiam

ttower · 29-03-2011, 16:51

Polecam takie oryginalne nakrętki zabezpieczające FORD-a, niepowtarzalny wzór nakrętek i równie jednostkowa nasadka może nie zagwarantują 100% ochrony przez kradzieżą alumków, ale zarówno ich konstrukcja jak i wykonanie znacznie to utrudnią.
Cena może i nie jest niska bo od 150-190 pln (w zależności od dealera), ale z drugiej strony zdecydowanie nie polecam wynalazków z portali aukcyjnych kosztujących wprawdzie dużo mniej, ale czasami warto trochę więcej zapłacić i mieć pewny i dobry towar.

pozdrawiam.

Marcin

Matych · 29-03-2011, 17:30

Zjawisko kradzieży felg jest w Warszawie jak najbardziej aktualne oto samochód mojego kolegi po dwóch kradzieżach kół w odstępie półrocznym (Jedna w lecie -pieńki sosnowe,druga w zimie -pieńki brzozowe) tak więc proponuję kupować zabezpieczenia

maureliusz · 29-03-2011, 17:49

Ale jaka kulturka z tymi pieńkami:-) A tak na poważnie, to POLSKA...wstyd!

Co do zabezpieczeń, to też takowe posiadam - fordowskie śruby. Jedynie, to trzeba uważaż u wulkanizatorów i mechaniorów z prawdziwego zdarzenia, bo potrafią pneumatem zrobić kuku takim zabezpieczeniom...to POLSKA :-) Zrobili m tak w poprzednim samochodzie buraki.

FrogsterPL · 29-03-2011, 17:50

Co do postu ttowera - owszem, to jest rozwiązanie, przy którym nie trzeba mieć żadnych obaw, ale cena jest jednak... spora. Ja zamierzam kupić nakrętki zabezpieczające firmy TPI/Taperpro (i do tego komplet zwykłych nakrętek tej samej firmy). Tyle tylko, że zarówno zabezpieczające jak i zwykłe są o kilka milimetrów dłuższe niż seryjne nakrętki fordowskie*, więc będę musiał najpierw dokładnie obejrzeć, jak felga wygląda z seryjnymi nakrętkami, zanim zamówię nowe...

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ogólnie, mam ciut wątpliwości jeszcze, co kupować, ale nie wiem czy ktokolwiek na forum już takie kupował (w moim temacie nikt nie odpisał) więc pewnie będę robić za królika doświadczalnego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pociesza mnie fakt, że to TPI ma w ofercie sporo części tuningowych (także śruby i nakrętki), widziałem, że na forum klubu Toyoty Supry ktoś korzystał z ich nakrętek. A zabezpieczające TPI kupował chyba ktoś na forum klubu Toyoty Avensis. Te tuningowe są czasem używane np. w drifcie - jak dla mnie, to dobra rekomendacja dla producenta.

*zwykłe nakrętki TPI mają 32 mm, fordowskie, jeśli dobrze patrzę, 30-31 mm (ale nie mam suwmiarki), zabezpieczające TPI mają 33 mm, fordowskie tylko 28 mm... Oczywiście mowa o nakrętkach nieprzelotowych.

conris · 29-03-2011, 19:40

Jedyny minus tych patentów to kiepskie pokrycie galwaniczne.Już po samym montażu kilka dni potem jest na nich kupa rdzy."Chrom" złazi i się łuszczy.Ja zwoje dałem do ocynku ,bo bardziej plastyczny i nie odskakuje po naprężeniach od klucza.A, jak koła maja zdjąć - to zdejmą.Nie w 15 sek. to w 1 min.A ty będziesz o 3.30 spał w najlepsze.
Dlatego AC z opcją p.k. kół jest zabezpieczeniem.

Kamil33 · 29-03-2011, 20:00

Nie no złodzieje kulturka chociaż na pieńkach postawili u mnie to pewnie na betonie by stał.

FrogsterPL · 29-03-2011, 20:08

conris, mówisz konkretnie o tych TPI?

Bo chyba nie chce mi się trochę wierzyć, żeby nakrętki za 80-90 zł rdzewiały od razu, podczas gdy na Allegro można kupić zestawy choćby i za 20 zł (za komplet zabezpieczających)... To tamte tańsze się chyba w rękach rozpadają?

conris · 29-03-2011, 20:34

Cytat:

Napisał FrogsterPL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

conris, mówisz konkretnie o tych TPI?

Bo chyba nie chce mi się trochę wierzyć, żeby nakrętki za 80-90 zł rdzewiały od razu, podczas gdy na Allegro można kupić zestawy choćby i za 20 zł (za komplet zabezpieczających)... To tamte tańsze się chyba w rękach rozpadają?

Kupiłem "markowe" może nie tej firmy co piszesz,ale to wszystko produkcja OEM,a potem pakowanie w blistry i ustalanie ceny.Moje nie były za 20 a za 160, cena nie świadczy o jakości w tym kraju.Nawet w tych dedykowany przez forda,też w środku po styku z kluczem pojawiła się rdza.Konkretnie kupiłem komplet do Volvo v5o. M12,
Te z foto zabezpieczenia to odkręcasz zaklepaną w dwóch punktach rurką.Lepsze są z pierścieniem na zewnątrz ,tak ze nie nasuniesz mela.

Glenroy · 29-03-2011, 21:29

Brat do swojego wozidełka razem z felgami zamówił sobie zabezpieczenia OZ Racing, nie pamiętam ile, ale zapłacił dość grubą kasę. Ale chyba się opłacało bo trzeba mieć 3 nakładki do klucza, żeby to odkręcić, po prostu pierwsza nakładka, śruba puści, może raz da się ją przekręcić i trzeba założyć drugą, kilka obrotów, śruba się blokuje i trzeba zamienić na 3-cią nakładkę. Do dnia dzisiejszego zastanawiam się jak to działa. Linku do szpilek nie podam na razie bo po prostu nie mogę takich się doszukać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-03-2011, 11:58	#1
roberto369 ford::average Zarejestrowany: 08-03-2011 Model: Focus II FL Gold X Silnik: 1.6 100 KM Rocznik: 2010 Postów: 126	Śruby zabezpieczające przed kradzieżą alufelg Witam, Czy warto zakupić takie śruby do Focusa? Czy zjawisko kradzenia felg jest nadal popularne i czy sam Ford nie wprowadził jakichś swoich zabezpieczeń, dzięki którym stosowanie takich śrub nie jest już konieczne? Jeśli nie, to warto je kupić? Jeśli tak, to możecie polecić konkretny produkt? Pozdrawiam

29-03-2011, 17:49	#4
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Śruby zabezpieczające przed kradzieżą alufelg Ale jaka kulturka z tymi pieńkami:-) A tak na poważnie, to POLSKA...wstyd! Co do zabezpieczeń, to też takowe posiadam - fordowskie śruby. Jedynie, to trzeba uważaż u wulkanizatorów i mechaniorów z prawdziwego zdarzenia, bo potrafią pneumatem zrobić kuku takim zabezpieczeniom...to POLSKA :-) Zrobili m tak w poprzednim samochodzie buraki. __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

29-03-2011, 17:50	#5
FrogsterPL ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 04-09-2008 Skąd: Kędzierzyn-Koźle Model: Galaxy Mk3 Silnik: 1.6EB 160 KM Rocznik: 2011 Postów: 462	Odp: Śruby zabezpieczające przed kradzieżą alufelg Co do postu ttowera - owszem, to jest rozwiązanie, przy którym nie trzeba mieć żadnych obaw, ale cena jest jednak... spora. Ja zamierzam kupić nakrętki zabezpieczające firmy TPI/Taperpro (i do tego komplet zwykłych nakrętek tej samej firmy). Tyle tylko, że zarówno zabezpieczające jak i zwykłe są o kilka milimetrów dłuższe niż seryjne nakrętki fordowskie, więc będę musiał najpierw dokładnie obejrzeć, jak felga wygląda z seryjnymi nakrętkami, zanim zamówię nowe... [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]* Ogólnie, mam ciut wątpliwości jeszcze, co kupować, ale nie wiem czy ktokolwiek na forum już takie kupował (w moim temacie nikt nie odpisał) więc pewnie będę robić za królika doświadczalnego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pociesza mnie fakt, że to TPI ma w ofercie sporo części tuningowych (także śruby i nakrętki), widziałem, że na forum klubu Toyoty Supry ktoś korzystał z ich nakrętek. A zabezpieczające TPI kupował chyba ktoś na forum klubu Toyoty Avensis. Te tuningowe są czasem używane np. w drifcie - jak dla mnie, to dobra rekomendacja dla producenta. zwykłe nakrętki TPI mają 32 mm, fordowskie, jeśli dobrze patrzę, 30-31 mm (ale nie mam suwmiarki), zabezpieczające TPI mają 33 mm, fordowskie tylko 28 mm... Oczywiście mowa o nakrętkach nieprzelotowych. Ostatnio edytowane przez FrogsterPL ; 29-03-2011 o 18:02*

29-03-2011, 19:40	#6
conris Zablokowany Zarejestrowany: 15-06-2009 Skąd: W-wa Model: mondeo 2l Kombi 145.S-max,Focus 2 SW Silnik: 2l 145, 2,3HE, 1,6 16V Ti VCT Rocznik: Mondeo2003, S max2009,F2005 Postów: 487	Odp: Śruby zabezpieczające przed kradzieżą alufelg Jedyny minus tych patentów to kiepskie pokrycie galwaniczne.Już po samym montażu kilka dni potem jest na nich kupa rdzy."Chrom" złazi i się łuszczy.Ja zwoje dałem do ocynku ,bo bardziej plastyczny i nie odskakuje po naprężeniach od klucza.A, jak koła maja zdjąć - to zdejmą.Nie w 15 sek. to w 1 min.A ty będziesz o 3.30 spał w najlepsze. Dlatego AC z opcją p.k. kół jest zabezpieczeniem.

29-03-2011, 20:00	#7
Kamil33 ford::advanced Zarejestrowany: 09-05-2009 Skąd: Ciechanów Model: Focus I Hatchback Silnik: 1.8 TDDI 90 KM teraz Peugot 607 2,2 HDI 136 km. Rocznik: 2000 r.2004r. Postów: 227	Odp: Śruby zabezpieczające przed kradzieżą alufelg Nie no złodzieje kulturka chociaż na pieńkach postawili u mnie to pewnie na betonie by stał.

29-03-2011, 20:08	#8
FrogsterPL ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 04-09-2008 Skąd: Kędzierzyn-Koźle Model: Galaxy Mk3 Silnik: 1.6EB 160 KM Rocznik: 2011 Postów: 462	Odp: Śruby zabezpieczające przed kradzieżą alufelg conris, mówisz konkretnie o tych TPI? Bo chyba nie chce mi się trochę wierzyć, żeby nakrętki za 80-90 zł rdzewiały od razu, podczas gdy na Allegro można kupić zestawy choćby i za 20 zł (za komplet zabezpieczających)... To tamte tańsze się chyba w rękach rozpadają? Ostatnio edytowane przez FrogsterPL ; 29-03-2011 o 20:28

29-03-2011, 21:29	#10
Glenroy ford::advanced Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 12-01-2010 Skąd: LPU Model: Mondeo MK4 TitS Silnik: 2.0TDCi DW10C Rocznik: 2012 Postów: 312	Odp: Śruby zabezpieczające przed kradzieżą alufelg Brat do swojego wozidełka razem z felgami zamówił sobie zabezpieczenia OZ Racing, nie pamiętam ile, ale zapłacił dość grubą kasę. Ale chyba się opłacało bo trzeba mieć 3 nakładki do klucza, żeby to odkręcić, po prostu pierwsza nakładka, śruba puści, może raz da się ją przekręcić i trzeba założyć drugą, kilka obrotów, śruba się blokuje i trzeba zamienić na 3-cią nakładkę. Do dnia dzisiejszego zastanawiam się jak to działa. Linku do szpilek nie podam na razie bo po prostu nie mogę takich się doszukać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.