Sprawdzanie Numeru VIN

Sofciaa · 17-10-2017, 07:49

Witam się serdecznie, gdyż jestem nowym użytkownikiem forum, jak również auta - Focusa 1.8 tdci. Samochód posiadam od miesiąca, to mój pierwszy diesel - jestem zwolenniczką benzyniaków. Niestety kiedy padło moje ukochane Volvo, zmuszona byłam kupić na szybko coś na dojazdy do pracy.
Focus przez cały miesiąc sprawował się super. Dzisiaj mnie zaskoczył. Rano, tradycyjnie wyprawa do przedszkola z młodą, przekręcam kluczyk czekam aż ikona świec zgaśnie (nadal się z tym oswajam)... Czekam czekam i nic. Odpaliłam silnik bez problemu i zostały trzy kontrolki - czerwona akumulatora, żółta świec żarowych oraz wielofunkcyjna kontrolka ostrzegawcza. Silnik pracował normalnie, ale na jazdę się nie zdecydowałam. Miał może ktoś z użytkowników podobny problem? W swoich autach przerobiłam już wiele kontrolek, ale żeby trzy na raz i w dodatku nie ogarniam związku pomiędzy nimi. Doczytałam, że wielofunkcyjna w tym przypadku może być od awaryjnego układu chłodzenia (ale na zimnym silniku?), akumulator - brak ładowania - ale czy czasem w takiej sytuacji auto by nie odpaliło? No i te nieszczęsne świece.... Mając taka choinkę, mogę odważyć się na wycieczkę do mechanika? Akumulator jest roczny, z tego co czytałam w dieslach musi być dobry do rozruchu i nagrzania świec, więc sytuacja dla mnie nielogiczna. Będę wdzięczna za jakieś sugestie.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

J@colo · 17-10-2017, 22:43

Odłącz klemę minusową i ponownie załóż po 20 minutach zobacz co będzie.

Sofciaa · 18-10-2017, 12:21

Chciałam pojechać tego dnia do mechanika, jakie było moje zdziwienie, gdy wsiadłam kilka godzin później i wszystko znikło. Oczywiście radość nie trwała długo, gdyż jeżdżąc potrafiły się nagle znów zapalić te same kontrolki i mało tego nie chodził obrotomierz i prędkościomierz... Po zatrzymaniu, odpaleniu ponownie - znikło, zaś pozostał inny problem. Wskazówka temperatury latała od 0 do 90 stopni. Miałam wrażenie, że uzależnione jest to od wciskania pedału gazu oraz sterowania klimą. Ten ostatni problem pozostał na stałe.

W menu serwisowym wyświetla jedynie D262.
Te wariacje wskazówki mogłyby tłumaczyć ikonkę żółta z wykrzyknikiem. Czyżby czujnik temperatury padał?

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

maciej_b · 18-10-2017, 12:38

Hm... dobrze by było podłączyć jakiś komputer. Aczkolwiek taki chaos często jest spowodowany problemami z zasilaniem czyli po prostu doładowac akumulator (skoro jest roczny to powinien dac rade). Jakie odcinki jeździsz? Ile km miesięcznie?
Ew zimne luty w zegarach ale czy ten problem występował w tym roczniku to nie mam wiedzy (ogólnie FF mk2 mial problem z zimnymi lutami w zegarach).

Sofciaa · 18-10-2017, 14:57

Cytat:

Napisał maciej_b Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hm... dobrze by było podłączyć jakiś komputer. Aczkolwiek taki chaos często jest spowodowany problemami z zasilaniem czyli po prostu doładowac akumulator (skoro jest roczny to powinien dac rade). Jakie odcinki jeździsz? Ile km miesięcznie?
Ew zimne luty w zegarach ale czy ten problem występował w tym roczniku to nie mam wiedzy (ogólnie FF mk2 mial problem z zimnymi lutami w zegarach).

Zamówiłam sobie interfejs ELM bluetooth, jutro powinien dotrzeć. Ciekawa jestem czy pokaże jakieś błędy?
Co do km - auto służy na dojazdy do pracy w systemie 2/2, czyli dwa dni robi po ok 40-50 km a następne dwa typowo po mieście zakupy/przedszkole. Rozumiem, że ewentualna kwestia zimnych lutów dotyczy tylko zachowania się zegarów (brak reakcji prędkościomierza i obrotomierza)?
Cóż, jutro sprawdzę sobie ewentualne błędy, może się sytuacja rozjaśni, skąd te nagłe włączanie się kontrolek od świec i aku.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

17-10-2017, 07:49	#1
Sofciaa ford::amateur Imię: Zosia Zarejestrowany: 23-09-2017 Skąd: Słupsk Model: Ford Focus Silnik: 1.8TDCi Rocznik: 2004 Postów: 2	Trzy kontrolki 1.8 TDCi Witam się serdecznie, gdyż jestem nowym użytkownikiem forum, jak również auta - Focusa 1.8 tdci. Samochód posiadam od miesiąca, to mój pierwszy diesel - jestem zwolenniczką benzyniaków. Niestety kiedy padło moje ukochane Volvo, zmuszona byłam kupić na szybko coś na dojazdy do pracy. Focus przez cały miesiąc sprawował się super. Dzisiaj mnie zaskoczył. Rano, tradycyjnie wyprawa do przedszkola z młodą, przekręcam kluczyk czekam aż ikona świec zgaśnie (nadal się z tym oswajam)... Czekam czekam i nic. Odpaliłam silnik bez problemu i zostały trzy kontrolki - czerwona akumulatora, żółta świec żarowych oraz wielofunkcyjna kontrolka ostrzegawcza. Silnik pracował normalnie, ale na jazdę się nie zdecydowałam. Miał może ktoś z użytkowników podobny problem? W swoich autach przerobiłam już wiele kontrolek, ale żeby trzy na raz i w dodatku nie ogarniam związku pomiędzy nimi. Doczytałam, że wielofunkcyjna w tym przypadku może być od awaryjnego układu chłodzenia (ale na zimnym silniku?), akumulator - brak ładowania - ale czy czasem w takiej sytuacji auto by nie odpaliło? No i te nieszczęsne świece.... Mając taka choinkę, mogę odważyć się na wycieczkę do mechanika? Akumulator jest roczny, z tego co czytałam w dieslach musi być dobry do rozruchu i nagrzania świec, więc sytuacja dla mnie nielogiczna. Będę wdzięczna za jakieś sugestie. Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

17-10-2017, 22:43	#2
J@colo ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 09-09-2014 Skąd: Poznań Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006 Postów: 1,035	Odp: Trzy kontrolki 1.8 TDCi Odłącz klemę minusową i ponownie załóż po 20 minutach zobacz co będzie.

18-10-2017, 12:21	#3
Sofciaa ford::amateur Imię: Zosia Zarejestrowany: 23-09-2017 Skąd: Słupsk Model: Ford Focus Silnik: 1.8TDCi Rocznik: 2004 Postów: 2	Odp: Trzy kontrolki 1.8 TDCi Chciałam pojechać tego dnia do mechanika, jakie było moje zdziwienie, gdy wsiadłam kilka godzin później i wszystko znikło. Oczywiście radość nie trwała długo, gdyż jeżdżąc potrafiły się nagle znów zapalić te same kontrolki i mało tego nie chodził obrotomierz i prędkościomierz... Po zatrzymaniu, odpaleniu ponownie - znikło, zaś pozostał inny problem. Wskazówka temperatury latała od 0 do 90 stopni. Miałam wrażenie, że uzależnione jest to od wciskania pedału gazu oraz sterowania klimą. Ten ostatni problem pozostał na stałe. W menu serwisowym wyświetla jedynie D262. Te wariacje wskazówki mogłyby tłumaczyć ikonkę żółta z wykrzyknikiem. Czyżby czujnik temperatury padał? Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez Sofciaa ; 18-10-2017 o 12:27

18-10-2017, 12:38	#4
maciej_b ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 17-02-2007 Model: Focus kombi \| Transit DCiV L3H2 Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM \| 2.0 TDCi EcoBlue 130KM Rocznik: 2013 \| 2019 Postów: 1,608	Odp: Trzy kontrolki 1.8 TDCi Hm... dobrze by było podłączyć jakiś komputer. Aczkolwiek taki chaos często jest spowodowany problemami z zasilaniem czyli po prostu doładowac akumulator (skoro jest roczny to powinien dac rade). Jakie odcinki jeździsz? Ile km miesięcznie? Ew zimne luty w zegarach ale czy ten problem występował w tym roczniku to nie mam wiedzy (ogólnie FF mk2 mial problem z zimnymi lutami w zegarach). __________________ Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM.