|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
11-04-2005, 21:30 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 03-03-2005
Model: Focus 1.8 TDDi
Silnik: diesel
Rocznik: 1999
Postów: 153
|
czujnik obrotów wału korbowego- gdzie jest i jak go sprawdzi
Gdzie znajduje sie ( gdzie goszukac w okolicy czego) czujnik obrotow wału korbowego i w jaki sposob miozna go sparwdzic czy jest sparwny( jak pomierzyc).
__________________
Ford Escort 1.6 CLX 1993 Ford Focus 1.8 TDDi 1999 |
12-04-2005, 09:37 | #2 |
FCP member
Zarejestrowany: 11-03-2004
Skąd: Mszczonów
Model: Mondeo
Silnik: TDCI 163 KM Powershift
Rocznik: 2010
Postów: 1,533
|
cyt. "Czujnik położenia i prędkości obrotowej wału korbowego znajduje się z lewej strony kadłuba silnika w tylnej części i jest ustawiony równolegle do koła zamachowego. Rezystancja: 200 do 450 Om."
Jednak rysunek z cytowanej powyżej książki pokazuje umiejscowienie tegoż czujnika w takim miejscu (oznaczenie nr 9): Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Jest: Mondeo 2,5 V6 '02 Jatco sedan / Aygo '17 1.0 X-shift MMT Były: Escort '86 1,4 htb; Escort '92 1,6 16V htb; Mondeo 2.0 duratec '02 sedan; Mondeo '10 2.0 tdci 163 KM powershift sedan; Yaris '01 1.0 3d |
12-04-2005, 21:51 | #3 |
ford::professional
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Toruń
Model: KIA CEE'D
Silnik: 0,9 oraz 2.0 CRDi
Rocznik: 2010
Postów: 1,917
|
Żeby sprawdzić czujnik nie musisz wiedzieć gdzie się znajduje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wkleiłem procedurę sprawdzenia czujników na stykach przy EDISIE
Sprawdzenie rezystancji między stykami modułu zapłonu EDIS „9" i masa EDIS Połączenie z masą modułu zapłonu EDIS Zapłon wyłączony 0 do 2,5 ohm Sprawdzić przewody „10" i „9" EDIS „12" i „9" EDIS Uzwojenie pierwotne cewki zapłonowej Zapłon wyłączony 4,5 do 5,5 ohm Sprawdzić przewody Wymienić cewkę zapłonową „5" i „6" EDIS Czujnik położenia i prędkości obrotowej wału korbowego Zapłon wyłączony 200 do 450 ohm Sprawdzić przewody, rezystancję na zaciskach czujnika. Wymienić czujnik „1" i „56" EECIV „3" i „36" EECIV Sygnał zapłonu Zapłon wyłączony 0 do 2,5 ohm Sprawdzić przewody Pozdrawiam
__________________
KIA CEE'D 2.0 CRDi Były:Mondeo 2.0 GHIA '98r.LPG czarne Kombi;Escort 1.6CLX '90r. czerw. liftback; Skoda 125L |
12-04-2005, 21:58 | #4 |
ford::average
Zarejestrowany: 03-03-2005
Model: Focus 1.8 TDDi
Silnik: diesel
Rocznik: 1999
Postów: 153
|
Czy zeby go wyjąć( do wymiany) trzeba cos odkręcac z podzespołów czy da sie go tylko wykrecic bezposrednio bez ruszania innych podzespołów?! a jesli trzeba cos odkrecic to co?!
__________________
Ford Escort 1.6 CLX 1993 Ford Focus 1.8 TDDi 1999 |
12-04-2005, 22:02 | #5 |
ford::professional
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Toruń
Model: KIA CEE'D
Silnik: 0,9 oraz 2.0 CRDi
Rocznik: 2010
Postów: 1,917
|
czujnik wymontujesz bez demontowania czegokolwiek. Będziesz musiał dostać się pod samochód i odłączyć przewody. Wtedy jak się nie mylę trzeba go odkręcić. Sam nie odkręcałem, ale odkręcali mi w watrsztacie i widziałem jak to robił. nie zajęło mu to więcej czasu niż kilka sekund.
__________________
KIA CEE'D 2.0 CRDi Były:Mondeo 2.0 GHIA '98r.LPG czarne Kombi;Escort 1.6CLX '90r. czerw. liftback; Skoda 125L |
13-04-2005, 00:44 | #6 |
ford::advanced
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 05-02-2005
Skąd: Gliwice
Model: szukam mondeo mk4
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 415
|
w koncu tylko jedna śruba mocująca czujnik torx standardowo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
05-12-2005, 17:44 | #7 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 21-09-2004
Skąd: Łódź
Model: Mondeo
Silnik: 1,6
Rocznik: 1997
Postów: 1,154
|
Cytat:
__________________
Andrzej Przekonania dzielą ludzi. To wątpliwości ich jednoczą. Ford Mondeo MK2 1997 1,6 Zetec LPG BLOS CB Midland 77/102 + Lemm 1200 [size=7]Był - Ford Escort MK4 1989 1,3 LPG gaźnik 2V Weber |
|
05-12-2005, 20:54 | #8 |
ford::average
Zarejestrowany: 21-06-2004
Skąd: Płock
Model: Ka
Silnik: 1,3
Rocznik: 1999
Postów: 154
|
Nie posiadając EDISa i komputera nie posiadasz też pewnie tego czujnika.
__________________
MARIUSZ |
05-12-2005, 20:58 | #9 | ||
ford::average
Zarejestrowany: 18-04-2004
Postów: 187
|
Cytat:
__________________
FORD ESCORT 1.4i 1992r LPG Autronic AL-700 |
||
05-12-2005, 21:18 | #10 |
ford::expert
Zarejestrowany: 14-03-2005
Skąd: Uurainen (Fin)
Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom
Silnik: 1,6 , 650
Rocznik: 1999 , 2005
Postów: 3,325
|
,mar_now, mylisz się ,jumper1, ma ten czujnik,bo ma moduł ESC ,czujnik podaje dane do ESC o położeniu wału korbowego... ale o tym to już wiele pisaliśmy
|