[Focus 2004-2008] Montaż podłokietnika, czym rózni się podłokietnik pfl po FL

[Kuusiuu]

Super, dzięki za konkrety. Czyli trzeba szukać Tunel + plastiki koło nóg + mieszek z ramką od zmiany biegów. Blaszki pewnie sobie ogarnę w pracy. Ręczny domyślam się, skoro o nim nie wspomniałeś, pozostaje bez zmian. Teraz tylko szukać okazji... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Antej]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

polift,brać bo cena świetna, mozna od razu cala konsole wrzucic.

wisienka na torcie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[hindus]

Apetyt rośnie w miarę jedzenia... Chyba podłokietnik to będzie mój następny mod w ubogacaniu Focusa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przejrzałem wątek ale wciąż nie widzę różnicy między tunelem przed i po fl (poza odcieniem). Mógłby mi ktoś zaznaczyć na zdjęciu gdzie niby są te wąsy w tunelu? Bo część sprzedawców niestety nie wie co sprzedaje albo nie mają opisu, a odsylanie niepasującego tunelu to niemały koszt ze względu na jego rozmiar...

[Ze_ja]

Dla mnie podłokietnik jest bardzo ważny i kupując fokę też zwracałem uwagę na to, czy ten egzemplarz go posiada. Szkoda tylko, że nie wypróbowałem go w dłuższej trasie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak dla mnie ten podłokietnik jest stworzony... do stania w korkach. Jego umiejscowienie zapewnia wygodniejszą obsługę skrzyni biegów. W trasie, gdy obie łapy na kierownicy, łokieć jest za wysoko, by korzystać z podłokietnika. Z lewej strony łokieć oparty na podłokietniku drzwiowym a z prawej nie ma nic na tej wysokości.

Mi to się marzy jakiś "podłokietnik kapitański", rodem z vanów. Zeby jadąc w trasie z włączonym tempomatem było wygodnie. Jednocześnie możliwość jego składania, by nie przeszkadzał na serpentynach. Jeździłem w trasach z takim cudeńkiem i nawet nie chcę już jechać w długą podróż autostradą bez tempomatu i podłokietnika "trasowego" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i tak podłokietnik przed i po lifcie to inna bajka, choć u mnie po lifcie nadal jest to mocno nieprzemyślane. Jakby jeden człowiek myślał o podłokietniku a drugi o uchwytach na napoje / schowkach i postanowili ze sobą nie rozmawiać a potem trzeci człowiek obie rzeczy zmontował i wyszło, jak wyszło. Wysunięcie podłokietnika sprawia, że uchwyty na kubki stają się bezużyteczne. Sam podłokietnik nie ma regulacji wysokości. Czyli zabawa w przekładkę tunelu z podłokietnikiem z Mk2 FL tylko dla podłokietnika to jak dla mnie ma uzasadnienie wyłącznie estetyczne. Z pewnością nie ma uzasadnienia praktycznego. Wolałbym coś dodatkowego, regulowanego w obu płaszczyznach i nie blokującego uchwytów na napoje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[hindus]

Fakt, oryginalny jest regulowany, ale nie bardzo istnieją jakieś alternatywy - tanie są kiepskie, a te porządne jak [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] to w zasadzie koszt wymiany tunelu.

[weuek]

Napisał Ze_ja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i tak podłokietnik przed i po lifcie to inna bajka, choć u mnie po lifcie nadal jest to mocno nieprzemyślane. Jakby jeden człowiek myślał o podłokietniku a drugi o uchwytach na napoje / schowkach i postanowili ze sobą nie rozmawiać a potem trzeci człowiek obie rzeczy zmontował i wyszło, jak wyszło.

Tak zrobione jest niemal wszystko, co dotyczy nadwozia w naszych fordach. Tak ma być.

[Ze_ja]

Oj tam, oj tam. Polacy lubią narzekać, więc Focusy się dobrze sprzedają i na forum nie brakuje tematów do rozmowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jakby wszystko działało, jak należy i nie byłoby czego poprawiać, na co ponarzekać, to umarlibyśmy z nudów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten podłokietnik z linka ma niby jakąś regulację w pionie, więc już coś, choć nie podoba mi się to, ze montaż jest tak widoczny (ewidentna nakładka / dokładka). Nie jest to coś wpuszczonego od środka, żeby wyglądało, jakby tak miało być. Czyli takiego też bym nie chciał. Wystarczyłby mi dodatkowy, opuszczany, montowany do bocznej ściany fotela, jak w starszych Galaxy. Tak, aby z prawej strony było coś na wysokości lewego podłokietnika na drzwiach. Choć i tu regulacja wysokości fotela potrafi doprowadzić do szału, gdy nie będzie idealnie tak samo, jak w drzwiach.

[Antej]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Wstawiam zdjęcie z polifta
To co Cię interesuje to:
-kolor,
-uszy - czyli wejście w konsolę środkową (usiądź w swoim aucie i porównaj kąty wygięcia strony pasażera i kierowcy, a potem pomyśl że w anglku kierowca jest po prawej stronie)
-kształt boczków w nogach pasażera i kierowcy
-kształt osłony ręcznego i ramka mieszka od dźwigni zmiany biegów.

Tyle w temacie, dlaczego poliftowy tunel trzeba montować ze wszystkimi dodatkami z kontynentalnej wersji, lub przerabiać anglika przedliftowego.

podlokietnik.jpg

[gibaj]

Zakładał ktoś taki ? Warto czy nie?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Wiem że zaraz napiszecie że Ori itd ale mi chodzi o ten właśnie model

[Ze_ja]

Z wierzchu wygląda OK, jednak martwi i niepokoi mnie ten plastik na pionowych elementach i przy samym punkcie mocowania. wygląda na tani badziew o zupełnie innej strukturze wierchniej, niż plastiki użyte w kokpicie i tunelu Mk2. Moim zdaniem za bardzo kiczowato by to wyglądało. Jakby jeszcze była opcja obejrzenia przed zakupem, to można pomyśleć, ale tak, to na pewno bym się nie zdecydował.

Za to, jeżeli ktoś znajdzie jakiś sprytny sposób na montaż podłokietnika "kapitańskiego" w fotelu Mk2 FL (z paskami gumowanymi, coś a' la pseudo-sportowe siedzenia), to ja bardzo chętnie się dowiem, jak to ogarnąc. To jedyny podłokietnik, jakiego bardzo mi brakuje. Taki, jak w Vanach i niektórych dostawczakach. To, czego nie ma np. Tourneo Connect, a ma taki Partner/Berlingo. W fordach to wiem, że Galaxy miewa. Jak mi brakuje podparcia łokcia podczas trzymania ręki na górnej "ćwiartce" kierownicy. Nawet taki dziwny twór, jak Chevrloet Orlando miał ten zbawienny element Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.