[S-MAX 2006-2015] Czujniki ciśnienia w oponach

[jvc]

Hmm, no ciekawy temat , w ASO 1000-1200 zł za całość z montażem i zaprogramowaniem? coś nie bardzo mi się chcę wierzyć ,ja znalazłem gdzieś w necie za około 800zł ,ale z dodatkowym wyświetlaczem bezprzewodowym ,więc jeśli ASO robi oryginał za 1000-1200zł to nawet nie najgorzej. Ja nie mam conversa ,ale chyba na małym wyświetlaczu też jest taka opcja. Z tym że fachmanów z ASO nie dopuścił bym do swoich felg, sam bym sobie założył a u nich tylko programowanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[esco]

W temacie czujników, wczoraj zamawiałem swojego S-MAX'a i gość w salonie mówiąc krótko, odradził mi te czujniki. Potwierdził oczywiście że system działa ale problem polega na tym, że ten system działa prawidłowo jak opony zmienia się w ASO albo takim serwisie który potrafi prawidłowo zmienić opony. A tak jak nie podłączą wszystkiego tak jak trzeba to system piszczy i informuje o nieprawidłowościach, mówiąc krótko, więcej z tym kłopotów niż pożytku. To jest opinia, którą przekazał mi sprzedawca samochodu a którą podzielili się z nim jego klienci, którzy mają takie urządzenia zainstalowane u siebie. Czekam na opinie, samochód zamówiony ale mogę jeszcze dorzucić w razie w.

Napisał arczi_75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czujniki ciśnienia w oponach to koszt razem z zaprogramowaniem ok. 250 zeta/szt. czyli komplet ok 1000 zł. Do tego raczej wskazane jest założenie czujników i nie zdejmowanie ich, aby przełożyć do innego kompletu kół. Ja to zrobiłem raz i więcej nie uczynię mimo, że w serwisie. Chodzi o bardzo prawdopodobne ich uszkodzenie przy demontażu i ponownym montażu.

To znowu ja, czyli mówiąc krótko żeby czujniki ciśnienia miały sens trzeba mieć 2 komplety, do letnich i do zimówek? Na zimę mam stalowe felgi + opony więc musiałbym dokupić drugi komplet mówiąc krótko?

[jvc]

Napisał esco Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W temacie czujników, wczoraj zamawiałem swojego S-MAX'a i gość w salonie mówiąc krótko, odradził mi te czujniki. Potwierdził oczywiście że system działa ale problem polega na tym, że ten system działa prawidłowo jak opony zmienia się w ASO albo takim serwisie który potrafi prawidłowo zmienić opony.

Problem polega tylko na tym żeby czujnika nie uszkodzić przy demontażu i montażu, akurat w s-maxie jest bardzo fajnie to rozwiązane bo czujnik dolega do felgi więc ciężko go popsuć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. natomiast nic się tam nie podłącza przy przekładce opon, brednie gościu opowiada i tyle.

Natomiast jeśli mamy dwa komplety kół no to trudno ,zwykle zimówki są dużo tańsze i mają większy profil na mniejszych felgach,jeśli sie chce to można mieć dwa komplety czujników, lecz wtedy może być opcja że trzeba je konfigurowac w ASO za każdym razem po zmianie kół

[esco]

Jeśli koszt jest rzeczywiście taki jak piszecie to nie opłaca zamawiać się do nowego samochodu tych czujników -1500zł

[arczi_75]

Jvc i tu się mylisz. Owszem można zepsuć i to bardzo łatwo. I co z tego, ze fajnie dolegają - tu też nie jest to regułą a zależy to od rodzaju i kształtu felgi od środka. Ja przekładałem z oryginalnych felg alu fordowskich do Dotz Hanzo i wcale tak idealnie nie dolegają. Mało tego w serwisie uszkodzili mi czujnik co zauważyłem na drugi dzień jak zeszło z koła powietrze. Wróciłem do ASO i gość próbował mi wmówić, ze ja uszkodziłem czujnik pokazując uszkodzenie gwintu. I tu dochodzimy do początku - wystarczy, ze krzywo mechanik założy na czujnik klucz nasadowy o zrobi próbę jego obrotu wtedy uszkadza gwint i niestety ta część łatwo pęka. I po imprezie czyli ch... bombki strzelił. Sorki za wulgaryzmy :-) A co do kosztów to info potwierdzone w dwóch niezależnych ASO i rzeczywiście żeby miało to ręce i nogi to potrzeba 2 kompletów czujników. A soją drogą to rewelacyjna sprawa.

[ph71]

Potwierdzam zainteresowanym Kolegom, że to bardzo przydatny gadżet, szczególnie przy wyświatlaczu Convers + (bo ładniej wygląda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.).
Dokładność wskazań bardzo duża. Weryfikuję ją okresowo przy pomocy certyfikowanego manometru ręcznego i nie mam uwag.
Przeglądając dotychczasowe posty martwi mnie tylko ewentualna zmiana kół na zimę. Tym bardziej, że mam już złe doświadczenia z podobnymi czujnikami z innego auta... No ale tam robił to warsztat poza ASO, więc i papier w ręku nie został aby swojego dochodzić...
Mającym oraz chcącym mieć takie czujniki odradzam szukać oszczędności przy zamianie kół/opon w podrzędnych zakładach oponiarskich, bo potem ciężko dochodzić swoich racji.
Dla własnego dobra - przed zamianą zima/lato warto PRZED oddaniem auta uzyskać potwierdzenie sprawności układu, żeby po odbiorze nie dać sobie wmówić, że spieprzył sprawę ktoś inny niż mechanik/oponiarz...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jvc]

Napisał arczi_75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jvc i tu się mylisz. Owszem można zepsuć i to bardzo łatwo.

Mnie chodzi o uszkodzenie przy demontażu-montażu opony że trzeba chcieć ,albo mieć pecha,albo być nie douczonym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie wypowiadam sie o montażu czujnika
Potwierdzam że lepiej przekładać czujnik w ASO ich na to stać...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[foxtrot]

ja mam 2 komplety kół, ale jeszcze nawet nie sprawdziłem czy na zimówkach też mam czujniki...
acha - też nie mam Convers'a

[estor12]

a nie można tę opcje dezaktywować dla osób które nie chce mieć drugiego kompletu czujników względnie nie chcą przekładać na zimę ?

[arczi_75]

Nie ma potrzeby dezaktywacji, po prostu na Conversie nie pokazuje Ci ciśnienia w kołach i tyle.