Sprawdzanie Numeru VIN

mambik · 11-09-2017, 10:24

Witam
Mam taki "fajny" problem, otóż po regeneracji turbiny po jakimś czasie zaczęło się dziać tak:
Jadę sobie, patrzę zaświeciła się ikonka ESP...pedał gazu do dechy a auto nic...mocy brak-ledwo przyspiesza, jakby wszedł w tryb awaryjny, zatrzymuję się gaszę - odpalam ponownie i wszystko wraca do stanu poprzedniego czyli moc wraca ikonka gaśnie auto jak nowe i tak co jakiś czas się sytuacja powtarza raz po 100km raz przejadę 300 innym razem 600 km i tak w kółko. Fachowiec od komputerowej diagnostyki stwierdził że to czujnik na "gruszce" turbiny tak to nazwał i wymieniliśmy go ale po jakimś czasie wszystko wróciło i nie ma mocnego żeby dojść o co tu chodzi co jest nie sprawne.
Może ktoś pomoże?

kirhoff · 11-09-2017, 16:58

Podłaczałeś Kugę pod kompa,jakieś błędy ?

mambik · 27-09-2017, 14:46

Witam ponownie.
No i sukces chyba osiągnięty w diagnostyce problemu, otóż auto stanęło na amen nie odpala i mechanicy tacy lepsi przeprowadzili diagnostykę wszystkiego co możliwe i wyszło ze padł sterownik silnika znaczy komputer. No i teraz zagwozdka gdzie i za ile można taki sterownik silnika 2.0 TDCI 136km dostać? Oczywiście używanka lub po regeneracji jeżeli takową można przeprowadzić. W warsztacie krzyknęli 1700zł ale chciałbym ich sprawdzić. Pomoże ktoś?

tico0 · 02-10-2017, 11:41

Proponuję przed kupnem sterownika przejrzenie wszystkich kabli a szczególnie kostek przy liczniku i przeczyszczenie ich odpowiednimi preparatami . To powinno pomóc niestety ford jest dziwnie skonstruowany i szyna can biega po całym aucie nim trafi do kompa i ja tu upatrywał bym sie problemu nie w samym sterowniku.

11-09-2017, 10:24	#1
mambik ford::beginner Zarejestrowany: 27-12-2013 Model: Kuga Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2010 Postów: 15	Spadek mocy podczas jazdy, restart silnika i jest OK... Witam Mam taki "fajny" problem, otóż po regeneracji turbiny po jakimś czasie zaczęło się dziać tak: Jadę sobie, patrzę zaświeciła się ikonka ESP...pedał gazu do dechy a auto nic...mocy brak-ledwo przyspiesza, jakby wszedł w tryb awaryjny, zatrzymuję się gaszę - odpalam ponownie i wszystko wraca do stanu poprzedniego czyli moc wraca ikonka gaśnie auto jak nowe i tak co jakiś czas się sytuacja powtarza raz po 100km raz przejadę 300 innym razem 600 km i tak w kółko. Fachowiec od komputerowej diagnostyki stwierdził że to czujnik na "gruszce" turbiny tak to nazwał i wymieniliśmy go ale po jakimś czasie wszystko wróciło i nie ma mocnego żeby dojść o co tu chodzi co jest nie sprawne. Może ktoś pomoże? Ostatnio edytowane przez mambik ; 11-09-2017 o 10:29

11-09-2017, 16:58	#2
kirhoff FCP member Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 08-06-2012 Skąd: Kamień Pomorski Model: kuga Silnik: 2.0 TDCI 140>163 Rocznik: 2010 Postów: 468	Odp: Spadek mocy podczas jazdy, restart silnika i jest OK... Podłaczałeś Kugę pod kompa,jakieś błędy ?

27-09-2017, 14:46	#3
mambik ford::beginner Zarejestrowany: 27-12-2013 Model: Kuga Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2010 Postów: 15	Odp: Spadek mocy podczas jazdy, restart silnika i jest OK... Witam ponownie. No i sukces chyba osiągnięty w diagnostyce problemu, otóż auto stanęło na amen nie odpala i mechanicy tacy lepsi przeprowadzili diagnostykę wszystkiego co możliwe i wyszło ze padł sterownik silnika znaczy komputer. No i teraz zagwozdka gdzie i za ile można taki sterownik silnika 2.0 TDCI 136km dostać? Oczywiście używanka lub po regeneracji jeżeli takową można przeprowadzić. W warsztacie krzyknęli 1700zł ale chciałbym ich sprawdzić. Pomoże ktoś?

02-10-2017, 11:41	#4
tico0 ford::average Zarejestrowany: 21-11-2016 Model: Kuga mk2 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2015 Postów: 55	Odp: Spadek mocy podczas jazdy, restart silnika i jest OK... Proponuję przed kupnem sterownika przejrzenie wszystkich kabli a szczególnie kostek przy liczniku i przeczyszczenie ich odpowiednimi preparatami . To powinno pomóc niestety ford jest dziwnie skonstruowany i szyna can biega po całym aucie nim trafi do kompa i ja tu upatrywał bym sie problemu nie w samym sterowniku.