Sprawdzanie Numeru VIN

Berol123 · 30-05-2017, 13:49

Witam.

Mam problem z moim escortem 1.8 cabrio. Po rozgrzaniu silnika po około 5-10km jazdy samochód zaczyna szarpać przy dodaniu gazu a czasem nawet na stałej prędkości obrotowej (tak jakby gubił zapłon). Na wysokich obrotach <2500 problem raczej nie występuje. Dodatkowo na postoju czasem trzyma wysokie obroty około 1300 albo obroty falują między 1500 a 300. Na zimnym silniku pracuje idealnie.
Zostało już wymienione: świece,kable,cewka,czujnik temp silnika, wszystkie oleje i filtry.

Nie mam już siły co to może być. Miał ktoś podobny problem ?

Z góry dzięki za pomoc.

bombeloos · 01-06-2017, 05:41

Nie znam się za bardzo na innych escortach, ale dość dobrze znam swój 1.6 16V. Miałem takie same objawy i winą był oring uszczelniający wtryskiwacz na 1 cylindrze. Na pewno dostaje sie lewe powietrze. Do mojego komplet 4 szt. kosztował 50zł - wymiana 15 min pracy.

Jamszoł · 10-06-2017, 12:48

Nie sądzę aby dostawało się tam "lewe powietrze" - przecie tam nie ma podciśnienia aby coś się tam miało dostawać
Jak już to by gubił kompresje - ale to powinno być słychać

Berol123 · 13-06-2017, 17:03

Winą okazał się sterownik silnika który po rozgrzaniu ustawia parametry na sztywno i nie da sie nic zrobić. Pytanie jaki komputer będzie pasował do mojego forda ? mam wersje 1.8 xr3i 105km Komputer który jest w aucie to 95AB-12A650-VA Jest on dobry dla tego silnika ? Czy inne będą pasować ? Są jakieś manuale z opisem jaki komputer z jakim oznaczeniem do jakiego silnika ?

Slawko · 14-06-2017, 14:36

Cytat:

Napisał Jamszoł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ie sądzę aby dostawało się tam "lewe powietrze" - przecie tam nie ma podciśnienia aby coś się tam miało dostawać

jak nie ma jak jest i to całkiem spore

Cytat:

Napisał Jamszoł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak już to by gubił kompresje - ale to powinno być słychać

chyba pomyliłes diesla z benzyną. jaka kompresja? w dolocie?

Cytat:

Napisał Berol123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Winą okazał się sterownik silnika który po rozgrzaniu ustawia parametry na sztywno i nie da sie nic zrobić.

w jaki sposób to stwierdziłeś? w żadnym sterowniku do zeteca nie da się ustawiać parametrów.

Cytat:

Napisał Berol123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Komputer który jest w aucie to 95AB-12A650-VA

wszystkie sterowniki beda sie zaczynały od 95AB-12A650-xxxxxx
Szukaj z taka sama końcówką, One sie różnią, choć niektóre sa ze sobą zamienne.

Jamszoł · 14-06-2017, 14:58

no tak - pomyliłem bene z dieslem
Moja wina

Berol123 · 14-06-2017, 15:35

Stwierdził to elektromechanik. powiedział ze gdy komputer jest ciepły to zamraża albo resetuje parametry.Po wymianie komputera musze programować immobiliser ?

Slawko · 14-06-2017, 16:03

w takim razie, ja bym nie szukał nowego sterownika(komputera).

Jeśli już sie uprzesz to Razem ze sterownikiem musisz kupić wkłady z kluczyków od tego sterownika. W przeciwnym razie Programować trzeba, ten elektromechanik raczej tego nie zrobi

S3ci0r · 19-06-2017, 21:10

ciekaw jestem na jakiej podstawie stwierdził usterkę komputera bo na pewno nie połączył się on z komputerem w aucie. a ustawianie parametrów na sztywno przez komputer może być powodowane przez uszkodzenie wielu czujników.

30-05-2017, 13:49	#1
Berol123 ford::amateur Imię: Robert Zarejestrowany: 30-05-2017 Skąd: Pszczyna Model: Escort Silnik: 1.8 Rocznik: 1995 Postów: 3	Szarpanie silnikiem i wypadanie zapłonu po rozgrzaniu. Witam. Mam problem z moim escortem 1.8 cabrio. Po rozgrzaniu silnika po około 5-10km jazdy samochód zaczyna szarpać przy dodaniu gazu a czasem nawet na stałej prędkości obrotowej (tak jakby gubił zapłon). Na wysokich obrotach <2500 problem raczej nie występuje. Dodatkowo na postoju czasem trzyma wysokie obroty około 1300 albo obroty falują między 1500 a 300. Na zimnym silniku pracuje idealnie. Zostało już wymienione: świece,kable,cewka,czujnik temp silnika, wszystkie oleje i filtry. Nie mam już siły co to może być. Miał ktoś podobny problem ? Z góry dzięki za pomoc.

01-06-2017, 05:41	#2
bombeloos ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 21-09-2012 Skąd: BDG Model: escort MKII kombi Silnik: ZETEC 1.6 16V Rocznik: 1995 Postów: 34	Odp: Szarpanie silnikiem i wypadanie zapłonu po rozgrzaniu. Nie znam się za bardzo na innych escortach, ale dość dobrze znam swój 1.6 16V. Miałem takie same objawy i winą był oring uszczelniający wtryskiwacz na 1 cylindrze. Na pewno dostaje sie lewe powietrze. Do mojego komplet 4 szt. kosztował 50zł - wymiana 15 min pracy.

10-06-2017, 12:48	#3
Jamszoł ford::beginner Imię: Jurek Zarejestrowany: 31-01-2015 Skąd: Kalisz Model: Mondeo MK4 Titanium Silnik: 2,3 Rocznik: 2008 Postów: 26	Odp: Szarpanie silnikiem i wypadanie zapłonu po rozgrzaniu. Nie sądzę aby dostawało się tam "lewe powietrze" - przecie tam nie ma podciśnienia aby coś się tam miało dostawać Jak już to by gubił kompresje - ale to powinno być słychać

13-06-2017, 17:03	#4
Berol123 ford::amateur Imię: Robert Zarejestrowany: 30-05-2017 Skąd: Pszczyna Model: Escort Silnik: 1.8 Rocznik: 1995 Postów: 3	Odp: Szarpanie silnikiem i wypadanie zapłonu po rozgrzaniu. Winą okazał się sterownik silnika który po rozgrzaniu ustawia parametry na sztywno i nie da sie nic zrobić. Pytanie jaki komputer będzie pasował do mojego forda ? mam wersje 1.8 xr3i 105km Komputer który jest w aucie to 95AB-12A650-VA Jest on dobry dla tego silnika ? Czy inne będą pasować ? Są jakieś manuale z opisem jaki komputer z jakim oznaczeniem do jakiego silnika ?

14-06-2017, 14:58	#6
Jamszoł ford::beginner Imię: Jurek Zarejestrowany: 31-01-2015 Skąd: Kalisz Model: Mondeo MK4 Titanium Silnik: 2,3 Rocznik: 2008 Postów: 26	Odp: Szarpanie silnikiem i wypadanie zapłonu po rozgrzaniu. no tak - pomyliłem bene z dieslem Moja wina

14-06-2017, 15:35	#7
Berol123 ford::amateur Imię: Robert Zarejestrowany: 30-05-2017 Skąd: Pszczyna Model: Escort Silnik: 1.8 Rocznik: 1995 Postów: 3	Odp: Szarpanie silnikiem i wypadanie zapłonu po rozgrzaniu. Stwierdził to elektromechanik. powiedział ze gdy komputer jest ciepły to zamraża albo resetuje parametry.Po wymianie komputera musze programować immobiliser ?

14-06-2017, 16:03	#8
Slawko ford::professional Imię: Sławek Zarejestrowany: 25-09-2012 Skąd: Warszawa Model: Focus 3 kombi Silnik: 1.6 TDCi DV6C Rocznik: 2012 Postów: 1,357	Odp: Szarpanie silnikiem i wypadanie zapłonu po rozgrzaniu. w takim razie, ja bym nie szukał nowego sterownika(komputera). Jeśli już sie uprzesz to Razem ze sterownikiem musisz kupić wkłady z kluczyków od tego sterownika. W przeciwnym razie Programować trzeba, ten elektromechanik raczej tego nie zrobi

19-06-2017, 21:10	#9
S3ci0r ford::specialist Zarejestrowany: 20-04-2010 Skąd: Łódź Model: Ford Escort HB Silnik: 2.0 MDO Rocznik: 1997 Postów: 502	Odp: Szarpanie silnikiem i wypadanie zapłonu po rozgrzaniu. ciekaw jestem na jakiej podstawie stwierdził usterkę komputera bo na pewno nie połączył się on z komputerem w aucie. a ustawianie parametrów na sztywno przez komputer może być powodowane przez uszkodzenie wielu czujników.