Sprawdzanie Numeru VIN

lukaszkrkpl · 07-12-2017, 10:58

Cześć,
przymierzam się do zakupu mondeo mk4, oglądając teraz drugi model z rzędu, w tym samym miejscu zauważyłem widoczne ślady oleju, nie cieknie ale jest wyraźnie zapocone.
Co może być tego przyczyną ?
Czy jest to typowe w tej wersji silnika ?
Czy w ogóle warto rozważać zakup takiego auta?

Pierwszy oglądany egzemplarz miał 210k przebiegu a drugi 120k

Dodaje zdjęcie z zaznaczonym miejscem zauważonego zapocenie, jest ono na "półce" pomiędzy rolką pośrednią a blokiem silnika
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

peteypee · 07-12-2017, 11:42

Przynam ze tutaj się nie spotkałem z poceniem a mam w rodzinie 3x 2.0 pb. Przy mk3 w jednym pociła się pokrywa ale delikatnie. Na skrzyni w każdym coś jest (od góry widać coś delikatnie tak chyba odpowietrznik jest czy coś takiego)
Musiałbyś sprawdzić dekiel, może kolektor wydechowy...ale może być też wyciek z rozrządu.
Ogólnie 2.0 w benzynce jak dla mnie jest ok ale spotkasz się z róznymi opiniami. Silnik nie jest jakiś specjalnie awaryjny i z doświadczenia zawodzą zazwyczaj pierdoły.
Co niektóre lubią olej żłopać litrami (w sumie z 4 mondeo w benzynie 3x2.0 i 1.8 ) jeden miał remont bo potrafił litre na 100km zjeść ale auto nie było dość zadbane więc nie wiadomo czy w ogóle olej kto kiedy i co ile wymieniał i zapiekły się pierścienie. Dwumas spokojnie można zastąpić normalnym sprzęgłem w benzynie. Gaz tylko u dobrego gaziarza. Osobiście odradzam handlarzy, najlepiej pierwszy właściciel albo firma bo czasami bardziej dbają niz prywatny nawet a juz na pewno o wymiany oleju itp. Ale to nie reguła i dzisiaj cięzko trafić. Ja na swojego polowałem ponad pół roku bo miałem jeszcze wymagania i chciałem cos na wypasie. W sumie zrobiłem już jakies 10kkm od pół roku, nie długo przekroczy magiczne 100kkm przebiegu (przynajmniej nie krecone) i wymieniłem tylko płyny oleje filtry i pompę wody bo się łożyska rozleciały...i opony bo były od salonu i może jeszce sezon bym objeździł ale spękane były wiec wymieniłem.

Gregi86 · 07-12-2017, 12:48

prawdopodobnie poci sie obudowa rozrzadu.
mialem ten sam problem, po kilkunastu tysiacach od remontu sprawdzalem sruby i okazalo sie ze czesc z nich trzeba bylo mocniej dokrecic

JaroZalek · 09-12-2017, 22:35

U mnie poci się kilka centymetrów wyżej nad alternatorem. Po oględzinach mechanik stwierdził żeby zostawić w spokoju bo to z obudowy rozrządu i żebym się zbytnio nie podniecał bo nie jest to wyciek i można z tym żyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-12-2017, 10:58	#1
lukaszkrkpl ford::beginner Zarejestrowany: 22-07-2010 Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 2010 Postów: 14	2.0 benzyna 145KM pocenie przy rolce pośredniej Cześć, przymierzam się do zakupu mondeo mk4, oglądając teraz drugi model z rzędu, w tym samym miejscu zauważyłem widoczne ślady oleju, nie cieknie ale jest wyraźnie zapocone. Co może być tego przyczyną ? Czy jest to typowe w tej wersji silnika ? Czy w ogóle warto rozważać zakup takiego auta? Pierwszy oglądany egzemplarz miał 210k przebiegu a drugi 120k Dodaje zdjęcie z zaznaczonym miejscem zauważonego zapocenie, jest ono na "półce" pomiędzy rolką pośrednią a blokiem silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-12-2017, 11:42	#2
peteypee ford::professional Zarejestrowany: 13-07-2014 Skąd: KRK Model: Mondeo MK3/ mk4/ Jag XF Silnik: 2.0, 2.0 Pb/ 4.2SC Pb+LPG Rocznik: 2002 / 2008 / 2010 Postów: 1,295	Odp: 2.0 benzyna 145KM pocenie przy rolce pośredniej Przynam ze tutaj się nie spotkałem z poceniem a mam w rodzinie 3x 2.0 pb. Przy mk3 w jednym pociła się pokrywa ale delikatnie. Na skrzyni w każdym coś jest (od góry widać coś delikatnie tak chyba odpowietrznik jest czy coś takiego) Musiałbyś sprawdzić dekiel, może kolektor wydechowy...ale może być też wyciek z rozrządu. Ogólnie 2.0 w benzynce jak dla mnie jest ok ale spotkasz się z róznymi opiniami. Silnik nie jest jakiś specjalnie awaryjny i z doświadczenia zawodzą zazwyczaj pierdoły. Co niektóre lubią olej żłopać litrami (w sumie z 4 mondeo w benzynie 3x2.0 i 1.8 ) jeden miał remont bo potrafił litre na 100km zjeść ale auto nie było dość zadbane więc nie wiadomo czy w ogóle olej kto kiedy i co ile wymieniał i zapiekły się pierścienie. Dwumas spokojnie można zastąpić normalnym sprzęgłem w benzynie. Gaz tylko u dobrego gaziarza. Osobiście odradzam handlarzy, najlepiej pierwszy właściciel albo firma bo czasami bardziej dbają niz prywatny nawet a juz na pewno o wymiany oleju itp. Ale to nie reguła i dzisiaj cięzko trafić. Ja na swojego polowałem ponad pół roku bo miałem jeszcze wymagania i chciałem cos na wypasie. W sumie zrobiłem już jakies 10kkm od pół roku, nie długo przekroczy magiczne 100kkm przebiegu (przynajmniej nie krecone) i wymieniłem tylko płyny oleje filtry i pompę wody bo się łożyska rozleciały...i opony bo były od salonu i może jeszce sezon bym objeździł ale spękane były wiec wymieniłem. Ostatnio edytowane przez peteypee ; 07-12-2017 o 11:46

07-12-2017, 12:48	#3
Gregi86 ford::professional Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Holandia Model: focus C-max/ mondeo mk4 Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI Rocznik: 2005/2008 Postów: 1,564	Odp: 2.0 benzyna 145KM pocenie przy rolce pośredniej prawdopodobnie poci sie obudowa rozrzadu. mialem ten sam problem, po kilkunastu tysiacach od remontu sprawdzalem sruby i okazalo sie ze czesc z nich trzeba bylo mocniej dokrecic

09-12-2017, 22:35	#4
JaroZalek ford::beginner Imię: Jarek Zarejestrowany: 28-06-2017 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 Benzyna 145KM Rocznik: 2008 Postów: 30	Odp: 2.0 benzyna 145KM pocenie przy rolce pośredniej U mnie poci się kilka centymetrów wyżej nad alternatorem. Po oględzinach mechanik stwierdził żeby zostawić w spokoju bo to z obudowy rozrządu i żebym się zbytnio nie podniecał bo nie jest to wyciek i można z tym żyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.