Sprawdzanie Numeru VIN

oloo7 · 13-04-2011, 13:34

Witam wszystkich

tylko nie piszcie ze sa podobne tematy bo akurat ze swoim przypadkiem sie nigdzie nie spotkałem ani nawet podobnym
otóż

rano odpale( raz pali normalnie a za innym razem trzeba z 2-3s pokrecic) nie ma reguły, podjade z 50m zatrzymam sie na skrzyżowaniu i jak ruszam z miejsca to dławi sie czegoś,podjade z 1 km zanim sie rozgrzeje zatrzymam sie i juz jest ok.pozniej juz wszystko wraca do normy tyle że cały czas delikatnie rzuca silnikiem. Problem dławienia sie pojawia sie tylko przy zimnym silniku.dodam ze mam zamontowany gaz dobrej firmy ale nie mam z nim zdnych problemów,przełącza elegannckko na gaz jak sie nagrzeje i lece. Problem pojawił sie jeszcze przed założeniem gazu.
I rano zanim sie nie rozgrzeje delikatnie kopci na siwo i tez nie zawsze

mam paru dobrych znajomych na autoryzowanej stacji forda i nikt nie wie co jest i o co chodzi.na kompie nie pokazuje zadnych błedów, wszystkie parametry ma w normie. Aaa poza tym ze cisnienie paliwa na listwie jest ok 2,9 .( nie wiem czy nie za duzo)i mimo ze jezdze na gazie to pali mi od cholery benzyny zanim przełączy na gaz. Na tydzien musze zatankowac za ok 50zł to juz lekka przesada. Nigdzie paliwo nie ucieka.

Nie wiem juz co mam robic i za co sie zabrac... Chłopaki w fordzie powiedzieli ze trzeba zdjac głowice i sprawdzic zawory itp... Bo nic innego tu nie widzą...
Aaa no i jak zdejme przewody z 1-3 jest mała różnica a z 1-4 to mało co nie zgasnie.
Nie wiem dla mnie to za duzo wszystkiego....

Mam nowe swiece, przewdoy, cewke.
Filtr paliwa tez jest ok.

buster1976 · 13-04-2011, 15:26

Kolego ja mam MK1 z 2,0 16V 136KM i powiem Ci że miałem tak samo, tak jak by dostawał złą mieszankę, i to jest tylko na zimnym silniku a na gazie jest OK. i kiedy zmieniłem silnik bo byłem do tego zmuszony sytuacją, ,na nowym tego nie miałem dopuki nie dostał przebicia na przewodach i wsadziłem mu przewody z tego starego silnika i wtedy znów zaczął tak chodzić na zimnym silniku jak na początku pisałem, i na tamtych przewodach z nowego silnika dobrze chodził na zimnym a pozatym na benzynie i gazie miał lepsze odejście, sądze że to jest wina przewodów bo mondziak jest czuły na tym punkcie, sprawdź to koniecznie bo ja zauważyłem kolosalną różnice.

A przewody też są różne badziewie, i dodatkowo będzie delikatnie rzucać na ciepłym silniku..

TomCat · 13-04-2011, 21:00

No właśnie, a jakie masz świece, kable i cewkę ? Oryginały z motorcrafta czy też jakieś zamienniki ?
Bo np mój zetec 2.0 nie toleruje nic innego.
Jak kupiłem świece z Boscha to chodził jak traktor, jakby nie palił na wszystkie gary, dusił się i nie było mowy o jeździe. Po wymianie na najzwyklejsze motorcrafty chodzi jak złoto. Podobnie z cewką - zero tolerancji dla zamiennika.

niebieski77 · 15-04-2011, 12:25

witam Panowie.
zerknijcie na ten temat :

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Czyżbyśmy mieli podobne problemy ?
Jutro zmieniam kable, bo ponoć iskry latają wszędzie tylko nie na świece.
Czyżbym i świece musiał zmieniać ?? Kurde, szkoda bo mają ledwo 2 tys. km przejechane ...

TomCat · 15-04-2011, 15:51

zacznij od kabli. A świece jakie masz?

niebieski77 · 16-04-2011, 07:46

Wymieniłem kable 45 min temu.
Wróciłem - jakieś 10km - do domu i ...
Inny świat. Fura ma odejście, nie skacze, nie rwie ...
Zobaczymy co będzie rano.
Dzięki.

16-04-2011, 08:00

Cytat:

Napisał oloo7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

rano odpale( raz pali normalnie a za innym razem trzeba z 2-3s pokrecic) nie ma reguły, podjade z 50m zatrzymam sie na skrzyżowaniu i jak ruszam z miejsca to dławi sie czegoś,podjade z 1 km zanim sie rozgrzeje zatrzymam sie i juz jest ok.pozniej juz wszystko wraca do normy

takich problemów jest mnóstwo opisanych na forum, wiec nie pisz

Cytat:

Napisał oloo7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tylko nie piszcie ze sa podobne tematy bo akurat ze swoim przypadkiem sie nigdzie nie spotkałem ani nawet podobnym

80% przypadków opisanych z silnikiem Pb jest podobnych, wystarczy poczytać i wyciagnąc odpowiednie wnioski.

13-04-2011, 13:34	#1
oloo7 ford::beginner Zarejestrowany: 11-04-2011 Skąd: BIAŁYSTOK Model: focus Silnik: 1.0 125 km Rocznik: 2014 Postów: 17	Dławi sie na zimnym i nierówno pracuje cały czas Witam wszystkich tylko nie piszcie ze sa podobne tematy bo akurat ze swoim przypadkiem sie nigdzie nie spotkałem ani nawet podobnym otóż rano odpale( raz pali normalnie a za innym razem trzeba z 2-3s pokrecic) nie ma reguły, podjade z 50m zatrzymam sie na skrzyżowaniu i jak ruszam z miejsca to dławi sie czegoś,podjade z 1 km zanim sie rozgrzeje zatrzymam sie i juz jest ok.pozniej juz wszystko wraca do normy tyle że cały czas delikatnie rzuca silnikiem. Problem dławienia sie pojawia sie tylko przy zimnym silniku.dodam ze mam zamontowany gaz dobrej firmy ale nie mam z nim zdnych problemów,przełącza elegannckko na gaz jak sie nagrzeje i lece. Problem pojawił sie jeszcze przed założeniem gazu. I rano zanim sie nie rozgrzeje delikatnie kopci na siwo i tez nie zawsze mam paru dobrych znajomych na autoryzowanej stacji forda i nikt nie wie co jest i o co chodzi.na kompie nie pokazuje zadnych błedów, wszystkie parametry ma w normie. Aaa poza tym ze cisnienie paliwa na listwie jest ok 2,9 .( nie wiem czy nie za duzo)i mimo ze jezdze na gazie to pali mi od cholery benzyny zanim przełączy na gaz. Na tydzien musze zatankowac za ok 50zł to juz lekka przesada. Nigdzie paliwo nie ucieka. Nie wiem juz co mam robic i za co sie zabrac... Chłopaki w fordzie powiedzieli ze trzeba zdjac głowice i sprawdzic zawory itp... Bo nic innego tu nie widzą... Aaa no i jak zdejme przewody z 1-3 jest mała różnica a z 1-4 to mało co nie zgasnie. Nie wiem dla mnie to za duzo wszystkiego.... Mam nowe swiece, przewdoy, cewke. Filtr paliwa tez jest ok.

13-04-2011, 15:26	#2
buster1976 ford::amateur Zarejestrowany: 13-04-2011 Skąd: Legionowo Model: Mondeo MK1 2,0 16V 136KM AUT. Ghia kombi Silnik: 2,0 16V 136 KM B/G Rocznik: 1995 Postów: 1	Odp: Dławi sie na zimnym i nierówno pracuje cały czas Kolego ja mam MK1 z 2,0 16V 136KM i powiem Ci że miałem tak samo, tak jak by dostawał złą mieszankę, i to jest tylko na zimnym silniku a na gazie jest OK. i kiedy zmieniłem silnik bo byłem do tego zmuszony sytuacją, ,na nowym tego nie miałem dopuki nie dostał przebicia na przewodach i wsadziłem mu przewody z tego starego silnika i wtedy znów zaczął tak chodzić na zimnym silniku jak na początku pisałem, i na tamtych przewodach z nowego silnika dobrze chodził na zimnym a pozatym na benzynie i gazie miał lepsze odejście, sądze że to jest wina przewodów bo mondziak jest czuły na tym punkcie, sprawdź to koniecznie bo ja zauważyłem kolosalną różnice. A przewody też są różne badziewie, i dodatkowo będzie delikatnie rzucać na ciepłym silniku..

13-04-2011, 21:00	#3
TomCat ford::specialist Zarejestrowany: 08-03-2007 Skąd: Rybnik Model: Smax + V70 Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo Rocznik: 16+02 Postów: 845	Odp: Dławi sie na zimnym i nierówno pracuje cały czas No właśnie, a jakie masz świece, kable i cewkę ? Oryginały z motorcrafta czy też jakieś zamienniki ? Bo np mój zetec 2.0 nie toleruje nic innego. Jak kupiłem świece z Boscha to chodził jak traktor, jakby nie palił na wszystkie gary, dusił się i nie było mowy o jeździe. Po wymianie na najzwyklejsze motorcrafty chodzi jak złoto. Podobnie z cewką - zero tolerancji dla zamiennika. __________________ Obecnie na pokładzie: S-Max 2.o TDCI + S-Max II 2.o TDCI + Volvo V70 2,4 wolnyssak :-)

15-04-2011, 12:25	#4
niebieski77 ford::beginner Zarejestrowany: 17-10-2010 Skąd: OBERSCHLESIEN Model: MONDEO MK2 Silnik: 1.8 benz Rocznik: 96 Postów: 13	Odp: Dławi sie na zimnym i nierówno pracuje cały czas witam Panowie. zerknijcie na ten temat : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Czyżbyśmy mieli podobne problemy ? Jutro zmieniam kable, bo ponoć iskry latają wszędzie tylko nie na świece. Czyżbym i świece musiał zmieniać ?? Kurde, szkoda bo mają ledwo 2 tys. km przejechane ...

15-04-2011, 15:51	#5
TomCat ford::specialist Zarejestrowany: 08-03-2007 Skąd: Rybnik Model: Smax + V70 Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo Rocznik: 16+02 Postów: 845	Odp: Dławi sie na zimnym i nierówno pracuje cały czas zacznij od kabli. A świece jakie masz? __________________ Obecnie na pokładzie: S-Max 2.o TDCI + S-Max II 2.o TDCI + Volvo V70 2,4 wolnyssak :-)

16-04-2011, 07:46	#6
niebieski77 ford::beginner Zarejestrowany: 17-10-2010 Skąd: OBERSCHLESIEN Model: MONDEO MK2 Silnik: 1.8 benz Rocznik: 96 Postów: 13	Odp: Dławi sie na zimnym i nierówno pracuje cały czas Wymieniłem kable 45 min temu. Wróciłem - jakieś 10km - do domu i ... Inny świat. Fura ma odejście, nie skacze, nie rwie ... Zobaczymy co będzie rano. Dzięki.