[S-MAX 2006-2015] wibracje silnika przy 2 tys rpm.

[e51]

daj znać czy pomogło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. też mam problem z drganiami nawet na "luzie" i wymieniłem poduszkę od pasażera i przez dwa dni się cieszyłem że pomogło a tu dalej to samo... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[maslog]

Napisał e51 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

daj znać czy pomogło

Tak! Pomogło!

Wymiana prawej półosi rozwiązała problem.
Ponieważ te wibracje zeszły się w czasie z wymianą wtrysków i zmianą uszczelnień pompy nie przypuszczałem nawet że to może być półoś.
Dlatego naturalne drgania silnika błędnie oceniałem jako problem. Tym bardziej że dziś miałem porównanie do innego maxa i działał (silnik) dokładnie tak samo.
Półoś kupiłem używaną oryginalną za 150zł. Uszczelniacz do skrzyni za 38zł

Co do poduszek, trudny temat. Na aucie ciężko ocenić czy jest dobra czy zła. Jak jest zniszczona doszczętnie to wtedy widać. Ale jak jest tylko naderwana to ciężko to ocenić bez wyciągania.
Ludek od którego kupowałem części mówił że te poduszki silnika to bardzo rzadko są uszkodzone. Opinia na podstawie stanu poduszek przy rozbieraniu aut.

[Marcin Pop.]

Napisał plastuś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witaj,
miałem podobną sytuację w Galaxy...wibracje na 3 biegu, przy zakresie obrotów około 2 tys...powód - przegub wewnętrzny do wymiany.
pzdr
Marcin

Potwierdzam.
U mnie było to samo. Lewy przegub wew. dostał luzów. Przegub przy kole OK i półoś / frezy też OK. Przegub wew. jeszcze oryginał.
Po wymianie kompletnej półosi - wibracje się skończyły