[Mondeo 2007-2014] Komunikat o wymianie oleju

[Durik]

Wymieniłem olej i filtry przed wakacjami. Osobiście kasowałem "inspekcję olejową" .
Od tego czasu zrobiłem około 5000 km. Ostatnio wyświetlił mi się komunikat o wymianie oleju. Nigdy nie zgasiłem silnika podczas wypalania DPFu. Większość tych kilometrów zrobiłem pokonując dziennie-jednorazowo 500-1000 km (wyjazd wakacyjny). Poziom oleju w normie.
O co chodzi??

[Maro83mw]

to że pokonujesz trasy po 500-1000km nic nie znaczy DPF wcześniej czy później zapcha się i nie będzie mógł się dopalić (takie jest moje zdanie).
Ja też robiłem trasy po min. 300km a i tak po 240 tys DPF padł.

[Durik]

Ale że co? Że DPF zapchany? Ale to by chyba oleju mi przybyło? Można jakoś sprawdzić stopień zużycia DPFu?

[Maro83mw]

Napisał Durik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale że co? Że DPF zapchany? Ale to by chyba oleju mi przybyło? Można jakoś sprawdzić stopień zużycia DPFu?

Raczej zapchany nie jest bo by ci komunikat wyskoczył o filtrze, ale istniej też możliwość że regeneracja nie przebiega prawidłowo i paliwo dostaje się do oleju.
Chciałem ci tylko dać do zrozumienia że długie trasy wcale nie gwarantują nieśmiertelność DPF.

[Robert 68]

Napisał Maro83mw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

istniej też możliwość że regeneracja nie przebiega prawidłowo i paliwo dostaje się do oleju

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jaki silnik masz? Jeżeli polift to nie ma takiej możliwości aby ON dostawał się do oleju.

[stingerA6]

Napisał Robert 68 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie ma takiej możliwości aby ON dostawał się do oleju.

Niestety nawet w poliftach jest to możliwe, w szczególności przy częstych procesach przerywania wypalania

[Robert 68]

Napisał stingerA6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety nawet w poliftach jest to możliwe

W jaki sposób? @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] twierdzi, iż nie przerywał wypalania więc jak to było by możliwe w jego przypadku?
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tu masz cały temat o tym [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Maro83mw]

To że twierdzi że nigdy nie przerwał nie znaczy że rzeczywiście tak było, bo przy częstych regeneracjach jak już DPF się kończy to wątpię aby zauważał każde dopalanie.
Dlatego profilaktycznie powinien podpatrzeć na kompie jak tam z tym filtrem jest u niego.
Nie wiem na jakiej zasadzie komputer podejmuje decyzje co do wymiany oleju ale może po prostu cos mu tam nie spasowało jednorazowo i wywalił komunikat a tak naprawdę wszystko ok.

[stingerA6]

Napisał Robert 68 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W jaki sposób?

To że nie gasił motoru przy wypalaniu to jeszcze nie wszystko. Mogło dojść do nieprawidłowości w procesie wypalania i komp sam przerwał wypalanie.
Wypalanie jest realizowane przez zmianę dawki paliwa i dodatkowo w poliftach wspomagane przez dotrysk do tzw świecy przed dpfem.
Bez dokładnej diagnozy, reszta to gdybanie

[Robert 68]

Napisał Maro83mw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przy częstych regeneracjach jak już DPF się kończy to wątpię aby zauważał każde dopalanie

Jeżeli tego pilnował to na postoju widział każde (zwiększone chwilowe spalanie)

Napisał stingerA6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mogło dojść do nieprawidłowości w procesie wypalania i komp sam przerwał wypalanie

Ale to sugeruje niesprawny samochód więc wskazana diagnostyka komputerowa.

Napisał stingerA6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wypalanie jest realizowane przez zmianę dawki paliwa i dodatkowo w poliftach wspomagane przez dotrysk do tzw świecy przed dpfem.

Zamana dawki paliwa występuje w moim silniku, w silniku dw10c (polift) tego nie ma, po to zamontowano w DPF tą świecę z wtryskiwaczem.

Wracając do tematu, @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] skasuj inspekcję, sprawdź stan oleju i się nie przejmuj (nie przerywaj wypalania DPF), jeżeli odczytanie błędów nic nie pokaże oznacza to iż samochód miał "kaprys". Zdarza się.