Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford S-MAX

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku
Stary 10-02-2009, 14:01   #1
kaupolikan
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 19-12-2008
Postów: 7
Domyślnie Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

S-max, 2.0 TDCi, przejechane 2550 km od grudnia 2008. Być może trochę za dużo naczytałem się o problemach z filtrem DPF, jakie mogą się pojawiać przy małych przebiegach i stąd ten wątek, ale ja też dużo nie jeżdżę. Codziennie rano do pracy 10 km z dwoma przystankami - jeden pod przedszkolem i drugi pod szkołą, gdzie zostawiam dzieci, i wieczorem z pracy trochę więcej, bo 16 km. W sumie daje to dziennie około 26 km.

Czytałem w instrukcji, że przy małych przebiegach, co około 500 km należy przejechać minimum 40 km z prędkością minimum 80 km/h, na możliwie najniższym biegu.

Jakie macie doświadczenia w tym względzie? Czy przy tak małych przebiegach dziennych, jak moje, mogę mieć problemy z filtrem DPF? Co oznacza "na możliwie najniższym biegu"? Czy powinienem co około 500 km jeździć te 40 km? Czy mam to robić przy obrotach 3,5-4 tys. obr/min, a może trochę niższych?

Będę wdzięczny za wasze doświadczenia.

kaupolikan jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-02-2009, 14:13   #2
tygrysex
ford::specialist
 
Avatar tygrysex
 
Zarejestrowany: 27-05-2008
Model: Foczka GoldX/S-Max Titanium
Silnik: 1.6 Ti-Vct/2.0 TDCI
Rocznik: 2010/2008
Postów: 683
Domyślnie Re: Czy macie problem z filtrem DPF?

W wolnym tlumaczeniu - pogon autko od czasu do czasu, pomaga tez przypomniec sobie jak sie smigalo benzyniakiem (bo chyba kazdy mial w zyciu okazje) i tzw redukcja przy wyprzedzaniu :fcp2
tygrysex jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-02-2009, 14:37   #3
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Focus RS mk3
Silnik: 2.3 ecoboost 400+
Rocznik: 2016
Postów: 7,276
Domyślnie Re: Czy macie problem z filtrem DPF?

...jedyny problem jaki będziesz miał...to przedwczesna informacja o wymianie oleju...myślę że pojawi Ci się nie dalej jak po 10...12 tkm. :fcp4 ...albo wcześniej...chyba że jak pisał tygrysex ...przedmuchasz go co jakiś czas :fcp22
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
Wypożycz Focusa RS 3 już za 450zł.
http://gcscars.pl/
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-02-2009, 00:01   #4
jendras
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 25-05-2008
Postów: 8
Domyślnie Re: Czy macie problem z filtrem DPF?

Moim skromnym zdaniem powinno byc tak iz kierownca jest informowany (jakas kontrolka lub po prostu komunikatem na wyswietlaczu kompa pokladowego) ze filtr sie zapelnia aby od tego momentu uzytkownik pojazdu mogl rozpoczac np. stosowanie procedury jaka mozna wyczytac w instrukcj o ktorej mowil kolega. Jesli nasze samochody takiej "funkcji" jeszcze nie posiadaja to nie pozostaje nam nic innego jak tylko obserwowac co sie dzieje z naszym autem ( a dokladnie jak sie zmienia praca silnika). A dlaczego?.. ktos moze zadac pytanie ? Moze dlatego iz wg. niektorych osob proces oczyszczania filtra czastek stalych to proces wypalania sadzy nagromadzonej w filtrze, ktory to proces realizowany jest w temp. 500 -800 stopni. Dochodzi do tej calej procedury miedzy innymi na skutek zmiany konta wtrysku, ktorym kieruje oczywiscie komputerek naszego wozu. (Zapewne to on wplywa na to iz filtr jest oczyszczany w naszym ukladzie)...i w tym momencie powinna byc zmiana zauwazalna w pracy silnika. (Tak przynajmniej mi sie zdaje, lecz zaobserwowac mozna to tylko wtedy, kiedy naprawde znamy nasz samochodzik). Cala ta procedura jak sie domyslam trwa jakis okres czasu ,dlatego w instrukcji jest napisane zeby jechac mozliwie z wysokimi obrotami przez okreslona ilos km. Poza tym zapewne ta temperatura okolo 600 - 800 st.C to jest najczesciej uzyskiwana podczas jazdy z tymi zalecanymi: wyzszymi obrotami.
Wnioski z moich przemyslen sa nastepujace:
-Jesli proces oczyszczania filtra czastek stalych jest inicjowany przy zmiane kata wtrysku tzn.ze sama procedura jest stosowana co jakis czas ( nie moze sie to dziac przy kazdym mocniejszym dodaniu gazu)
- jesli proces wypalania jest stosowany co jakis czas to gdzies musi byc przechowywana informacja w jakim stopniu mamy zapelniony filtr.
- Jesli nasz filtr potrzebuje okreslonego czasu na calkowita "regeneracje" to w momencie kiedy np. przed zaparkowaniem zauwaze jakas zmiane w pracy silnika to spokojnie poczekam na koniec procedury oczyszczania filtra.
Chcialbym na koniec dodac iz to sa moje przemyslenia i wyciagniete z nich moje wnioski.
jendras jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-02-2009, 15:56   #5
Hit
ford::average
 
Zarejestrowany: 13-03-2008
Skąd: Gdańsk
Model: S-Max
Silnik: 2,0 TDCi 140KM
Rocznik: 2007
Postów: 180
Domyślnie Re: Czy macie problem z filtrem DPF?

myślę, że komputer po prostu co x kilometrów chce dopalic filtr i jesli tylko obroty są wystarczające to tak się dzieje. Nie sądzę, żeby komputer na bieżąco monitorował jak bardzo filtr jest zapchany. pewnie ma tylko sygnał, gdy jest już poważny problem, wtedy pojawia się alarmująca kontrolka na konsoli.
Hit jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-02-2009, 16:38   #6
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Focus RS mk3
Silnik: 2.3 ecoboost 400+
Rocznik: 2016
Postów: 7,276
Domyślnie Re: Czy macie problem z filtrem DPF?

...nie ma żadnych pomiarów...sterownik (program) oblicza logarytmicznie...w zależności od techniki jazdy :fcp5 ...
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
Wypożycz Focusa RS 3 już za 450zł.
http://gcscars.pl/
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-02-2009, 23:27   #7
jendras
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 25-05-2008
Postów: 8
Domyślnie Re: Czy macie problem z filtrem DPF?

Cytat:
Napisał heko
...nie ma żadnych pomiarów...sterownik (program) oblicza logarytmicznie...w zależności od techniki jazdy :fcp5 ...
Program oblicza stopien ewentualnego zapelenienia filtra i w jakims momencie mamy wynik ktory krotko mowiac odpala procedure oczyszczania filtra. Tylko czy ktos z was zauwazyl , zaobserowowal jakies zmiany w pracy silnika (moze silnik ma inne brzmienie ? moze jest slabszy, mocniejszy ?) ... ?
jendras jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-02-2009, 17:15   #8
witekga
FCP member
 
Zarejestrowany: 23-08-2007
Skąd: Kobyłka/Warszawa
Model: S-max Titanium S
Silnik: 2,2 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 328
Domyślnie Re: Czy macie problem z filtrem DPF?

W czsie jazdy to widać tylko w postaci znaaacznie zwiększonego spalania chwilowego, na postoju to czuję dość wyrażnie wibracje auta. Trwa to kilka kilometrów/minut.
witekga jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-03-2009, 16:23   #9
zala_z1
Zablokowany
 
Zarejestrowany: 05-01-2007
Skąd: Warszawa
Postów: 448
Smile Odp: Czy macie problem z filtrem DPF?

Witam,sprawa jest prosta znajomy pojechal do ASO Mondeo 07 i mial dopalany DPF,mechanik stanol na zewnatrz autem gaz na 3000-3500obr/min i tak 10 minut,filtr dopalony,proponuje od czasu do czasu zrobic podobnie a problemow nie bedzie.Pozdrawiam
zala_z1 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-03-2009, 16:42   #10
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Focus RS mk3
Silnik: 2.3 ecoboost 400+
Rocznik: 2016
Postów: 7,276
Domyślnie Odp: Czy macie problem z filtrem DPF?

Cytat:
Napisał zala_z1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Witam,sprawa jest prosta znajomy pojechal do ASO Mondeo 07 i mial dopalany DPF,mechanik stanol na zewnatrz autem gaz na 3000-3500obr/min i tak 10 minut,filtr dopalony,proponuje od czasu do czasu zrobic podobnie a problemow nie bedzie.Pozdrawiam
...w ASO ...owszem wypalają...ale jest to specjalna procedura wiążąca się z podpięciem do kompa...wgraniem specjalnej sekwencji wypalania ...no i po takim wypalaniu należy wymienić olej...no i na postoju...nie polecam...temp. jest tak wysoka że pali się konserwacja i nie tylko
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
Wypożycz Focusa RS 3 już za 450zł.
http://gcscars.pl/
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 07:37.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy Kraków
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.