Sprawdzanie Numeru VIN

Jakk · 09-09-2014, 19:24

Witam, od tygodnia mocno ubywa płyn chłodniczy, robią się plamy pod autem od strony skrzyni biegów,
po zajrzeniu pod auto cała skrzynia mokra, zaś po zdjęciu obudowy filtra powietrza - mokry kolektor ssący, skąd tam płyn? Jakieś porady?

Płyn ubywa obecnie w bardzo szybkim tempie - zbiorniczek pusty po parudziesięciu km.

GracKa · 09-09-2014, 20:16

Sprawdzałeś czy nie ma pęknięć?

lukaszs · 09-09-2014, 20:45

wyciek spod uszczelki obudowy termostatu?

http://obrazki.elektroda.net/31_1243795631.jpg

Jakk · 09-09-2014, 20:52

GracKa chodzi Ci o pęknięcia na kolektorze? wygląda na cały, brak śladu pęknięcia, ale tak czy tak nie powinno być w nim ani grama płynu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
lukaszs termostat jest niżej, a płyn zaczyna zbierać się wokół kanału kolektora, przetarłem do sucha zrobiłem kółko może 200m i znowu było mokro jak na zdjęciach.

Możliwe jest aby jakieś pęknięcie w głowicy powodowało wyciek płynu obok kanału dolotowego? Płynu raczej nie spala bo nie kopci na biało..

GracKa · 10-09-2014, 09:24

Raczej wątpię , prędzej byłby majonez i byłyby problemy z odpaleniem samochodu i kopciłby - ale to nie reguła.

Obstawiam na jakieś pęknięcia w samym układzie chłodzenia lub nieszczelności , przyjrzyj się temu , ew odpal motor i zobacz skąd wypływa ciecz.

Bump: Może jakiś fachman się odezwie jeszcze.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakk · 11-09-2014, 13:55

GracKa właśnie majonezu nie ma, odpala normalnie, nie kopci, brak spadku mocy etc.
Ciężko dokładnie stwierdzić bo nie chce odpalać silnika bez filtra powietrza a on mocno przysłania
głowicę od góry, ale wygląda jakby wypływało z gniazda w które wchodzi kolektor ssący ;/ kolektor
w tym gnieździe osadzony jest na oringu ale to chyba niemożliwe aby ten oring również uszczelniał
jakiś kanał wodny w głowicy ... :/

Znalazłem dwa tematy jeden dla Focusa drugi dla Galaxy z podobnym problemem
niestety nadal brak odp na mój problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

GracKa · 11-09-2014, 15:21

Kolego , odpal normalnie auto bez filtra powietrza, przecież nie będziesz go odpalał w kurzu.

Sprawdź gdzie wypływa. na zdjęciach nie widać aby ten płyn był brudny.

Musisz obejrzeć wszystko dokładnie przy bardzo dobrym świetle dziennym plus latarka albo halogen do zakamarków.

Skrzynia jest zapewne mokra gdyż płyn ścieka bo elementach aż do niej.

Bump: Sprawdź dokładnie, dobrze by było na odpalonym motorku.

Jeżeli się boisz lub nie chcesz to tylko laweta... gwarancji nie ma że Ci to zrobią i przy okazji wymienią... cały silnik.

tomfoc2 · 11-09-2014, 16:11

Cytat:

Napisał Jakk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, od tygodnia mocno ubywa płyn chłodniczy, robią się plamy pod autem od strony skrzyni biegów,
po zajrzeniu pod auto cała skrzynia mokra, zaś po zdjęciu obudowy filtra powietrza - mokry kolektor ssący, skąd tam płyn? Jakieś porady?

Płyn ubywa obecnie w bardzo szybkim tempie - zbiorniczek pusty po parudziesięciu km.

Powycieraj do sucha,następnie u mechanika należy podłączyć pompkę pod zbiorniczek wyrównawczy i wytworzyć wysokie ciśnienie. Następnie obserwujemy gdzie leci.W twoim aucie będzie to widać bardzo dobrze,jeżeli masz takie ubytki płynu.Nie trzeba uruchamiać auta.

Jakk · 22-09-2014, 14:32

Problem rozwiązany, okazało się, że było mikropęknięcie w obudowie termostatu, przy niskich obrotach sucho, przy wysokich obrotach płyn jak gejzer strzelał w górę odbijał się od filtra powietrza i zbierał we wskazanym w pierwszym poście miejscu.

dziękuję za pomoc i sugestie
do zamknięcia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tyzio · 03-03-2017, 17:30

Witam, mam podobny problem z ta różnica ze jest tylko takie zrodelko jak na zdjęciu u kolegi. Pod autem sucho, plynu ubuwa chociaż w mniejszym stopniu... Proszę o podpowiedz jak sie krok po kroku zabrać do śrub obudowy termostatu ? Udalo mi się tylko ściągnąć rurę wraz z obudowa filtra powietrza i dalej stanalem w miejscu...Na odpalonym silniku nie widac aby cos cieklo, wszystko gromadzi sie tak jak na powyższych zdjęciach identycznie (mechanik stwierdził ze termostat jest ok i stawia na pęknięty blok silnika, czy jest taka mlzliwosc ?). Auto normalnie jeździ tak jak zawsze...ale ubuwa plynu co mnie poprostu dobija. Pozdrawiam i czekam na jakies przydatne informacje��

09-09-2014, 20:16	#2
GracKa ford::advanced Imię: Gracjan Zarejestrowany: 27-04-2013 Skąd: Gliwice Model: Ford KA/W210 Silnik: 1.3 Endura-E Rocznik: 1997 Postów: 444	Odp: Wyciek płynu chłodniczego - mokry kolektor ssący Sprawdzałeś czy nie ma pęknięć?

09-09-2014, 20:45	#3
lukaszs ford::advanced Imię: Łukasz Zarejestrowany: 15-07-2010 Model: Fiesta Silnik: Tdci Rocznik: 2011 Postów: 293	Odp: Wyciek płynu chłodniczego - mokry kolektor ssący wyciek spod uszczelki obudowy termostatu? http://obrazki.elektroda.net/31_1243795631.jpg

09-09-2014, 20:52	#4
Jakk ford::amateur Imię: Jakub Zarejestrowany: 09-09-2014 Skąd: Trójmiasto Model: Fiesta Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 5	Odp: Wyciek płynu chłodniczego - mokry kolektor ssący GracKa chodzi Ci o pęknięcia na kolektorze? wygląda na cały, brak śladu pęknięcia, ale tak czy tak nie powinno być w nim ani grama płynu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. lukaszs termostat jest niżej, a płyn zaczyna zbierać się wokół kanału kolektora, przetarłem do sucha zrobiłem kółko może 200m i znowu było mokro jak na zdjęciach. Możliwe jest aby jakieś pęknięcie w głowicy powodowało wyciek płynu obok kanału dolotowego? Płynu raczej nie spala bo nie kopci na biało..

10-09-2014, 09:24	#5
GracKa ford::advanced Imię: Gracjan Zarejestrowany: 27-04-2013 Skąd: Gliwice Model: Ford KA/W210 Silnik: 1.3 Endura-E Rocznik: 1997 Postów: 444	Odp: Wyciek płynu chłodniczego - mokry kolektor ssący Raczej wątpię , prędzej byłby majonez i byłyby problemy z odpaleniem samochodu i kopciłby - ale to nie reguła. Obstawiam na jakieś pęknięcia w samym układzie chłodzenia lub nieszczelności , przyjrzyj się temu , ew odpal motor i zobacz skąd wypływa ciecz. Bump: Może jakiś fachman się odezwie jeszcze.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-09-2014, 13:55	#6
Jakk ford::amateur Imię: Jakub Zarejestrowany: 09-09-2014 Skąd: Trójmiasto Model: Fiesta Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 5	Odp: Wyciek płynu chłodniczego - mokry kolektor ssący GracKa właśnie majonezu nie ma, odpala normalnie, nie kopci, brak spadku mocy etc. Ciężko dokładnie stwierdzić bo nie chce odpalać silnika bez filtra powietrza a on mocno przysłania głowicę od góry, ale wygląda jakby wypływało z gniazda w które wchodzi kolektor ssący ;/ kolektor w tym gnieździe osadzony jest na oringu ale to chyba niemożliwe aby ten oring również uszczelniał jakiś kanał wodny w głowicy ... :/ Znalazłem dwa tematy jeden dla Focusa drugi dla Galaxy z podobnym problemem niestety nadal brak odp na mój problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Jakk ; 11-09-2014 o 13:59 Powód: uzupełnienie wypowiedźi

11-09-2014, 15:21	#7
GracKa ford::advanced Imię: Gracjan Zarejestrowany: 27-04-2013 Skąd: Gliwice Model: Ford KA/W210 Silnik: 1.3 Endura-E Rocznik: 1997 Postów: 444	Odp: Wyciek płynu chłodniczego - mokry kolektor ssący Kolego , odpal normalnie auto bez filtra powietrza, przecież nie będziesz go odpalał w kurzu. Sprawdź gdzie wypływa. na zdjęciach nie widać aby ten płyn był brudny. Musisz obejrzeć wszystko dokładnie przy bardzo dobrym świetle dziennym plus latarka albo halogen do zakamarków. Skrzynia jest zapewne mokra gdyż płyn ścieka bo elementach aż do niej. Bump: Sprawdź dokładnie, dobrze by było na odpalonym motorku. Jeżeli się boisz lub nie chcesz to tylko laweta... gwarancji nie ma że Ci to zrobią i przy okazji wymienią... cały silnik.

22-09-2014, 14:32	#9
Jakk ford::amateur Imię: Jakub Zarejestrowany: 09-09-2014 Skąd: Trójmiasto Model: Fiesta Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 5	Odp: Wyciek płynu chłodniczego - mokry kolektor ssący Problem rozwiązany, okazało się, że było mikropęknięcie w obudowie termostatu, przy niskich obrotach sucho, przy wysokich obrotach płyn jak gejzer strzelał w górę odbijał się od filtra powietrza i zbierał we wskazanym w pierwszym poście miejscu. dziękuję za pomoc i sugestie do zamknięcia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-03-2017, 17:30	#10
tyzio ford::beginner Imię: PIOTR Zarejestrowany: 26-10-2014 Skąd: LUBIN Model: FOCUS KOMBI Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 24	Re: Wyciek płynu chłodniczego - mokry kolektor ssący Witam, mam podobny problem z ta różnica ze jest tylko takie zrodelko jak na zdjęciu u kolegi. Pod autem sucho, plynu ubuwa chociaż w mniejszym stopniu... Proszę o podpowiedz jak sie krok po kroku zabrać do śrub obudowy termostatu ? Udalo mi się tylko ściągnąć rurę wraz z obudowa filtra powietrza i dalej stanalem w miejscu...Na odpalonym silniku nie widac aby cos cieklo, wszystko gromadzi sie tak jak na powyższych zdjęciach identycznie (mechanik stwierdził ze termostat jest ok i stawia na pęknięty blok silnika, czy jest taka mlzliwosc ?). Auto normalnie jeździ tak jak zawsze...ale ubuwa plynu co mnie poprostu dobija. Pozdrawiam i czekam na jakies przydatne informacje��