[Fiesta 2001-2008] Szarpie podczas przyśpieszania 1,3

[romano11]

Przyczyną tego jest zbyt uboga mieszanka.
Jeśli jesteś pewny za filtr paliwa , cewkę kable i świece to zostają czujniki

A skąd ta pewność, ze mieszanka jest zbyt uboga, a nie jest to "losowe" wypadanie zapłonów?
Filtr paliwa wymieniłem sam osobiście tymi rencami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Świece mogę wymienić (leżą i czekają na stosowny moment), cewka i kable - są, ale to tyle, co mogę o nich powiedzieć...
Najbardziej zastanawia mnie ten brak błędów, zatankowanie do pełna nic nie zmieniło, chociaż też nie wyklucza całkowicie np. zbyt małej wydajności pompy paliwa.

[merkaba12]

a kiedy były wymieniane świece bo producenci każą wymieniać co 100tys
kable także trzeba wymienić starzeją się powstaje przebicie

ja mam inny problem bo bardzo bardzo powoli przyspiesz zgubił laczki i nie zrywa asfaltu
myślałem re ten tym tak ma bo gdy kupiłem miał 30tys ale kupiłem także teraz forda fiestę 2005 taki sam silnik 1,3 i 60km i okazuje sie ze ma kopyto zrywa asfalt

[romano11]

a kiedy były wymieniane świece bo producenci każą wymieniać co 100tys
kable także trzeba wymienić starzeją się powstaje przebicie

No właśnie, że raczej nie były - mam nowe i czekam na stosowny moment.

[EW1]

Objawem ubogiej mieszanki jest właśnie szarpamie silnikiem przy przyspieszeniu.
Jeśli jeździsz zawsze z małą ilością paliwa to się licz ze zaciagasz to co się nazbierało na dnie baku łącznie z wodą ale wtedy szarpanie narasta stopniowo w przedziale czasowym aż do zupełnego zamulenia silnika .To co kolega proponuje z przegonieniem silnika na niższych biegach ma sens jeśli nazbierał się nagar na zaworach i pierścionkach
W sumie to ja obstawiam kable i świece a na drugim miejscu syf z baku którego nie wyłapie filtr . Jak dojdziesz do przyczyny to mam nadzieję że opiszesz tu...

[romano11]

Z reguły tankuję zawsze pod korek, lejąc do 20. odbicia pistoletu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A z tym zaciąganiem z dna baku to jest urban legend, a to dlatego, że niezależnie od ilości paliwa pompa zawsze ssie tuż z nad dna zbiornika, więc jeśli ma coś zassać, to ilość paliwa nie robi tu różnicy.
Jeśli znajdę winowajcę, ofkors podzielę się wieściami.

Co do ubogiej mieszanki - czy nie objawiało by się to takim bardziej "zamuleniem" bolidu, jakby chciał, a nie mógł? Bo to, co obserwuję, jest bardziej zerojedynkowe, co skłania mnie do szukania wypadających zapłonów, chociaż kto wie...

[ber]

Tak jak kol wyżej napisał , zasyfiony silnik - katalizator . przegonić auto jak rozgrzane na trójce kilka razy to syf się wypali .

[EW1]

Z dna baku zaciąga zawsze .... różnica jest tylko w gęstości tego co zaciąga przy pełnym a rezerwie
Jak masz jakiś kabel to jeszcze zobacz wykres sondy lambda , bo może ona już niedomaga ale to też by się objawiało zwiększonym zużyciem paliwa no i smrodem z wydechu.
To co ci przedstawiam to teoria w większości chociaż w focusie mk2 miałem przypadek że była pomylona kolejność kabli na świece i to objawiało się o dziwo tylko lekkim szarpaniem (choć sam nie wiem jakim cudem tylko ..) a gdy założyłem prawidłowo było oki

[gk75]

mam ten sam problem focusem 1,6 benzyna zmienne fazy rozrzadu wszystko wymienione a dalej szarpie

[romano11]

Napisał EW1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak masz jakiś kabel to jeszcze zobacz wykres sondy lambda , bo może ona już niedomaga ale to też by się objawiało zwiększonym zużyciem paliwa no i smrodem z wydechu.

Niestety taki kabelkiem nie dysponuję.
Co do spalania - ostatni wynik 6,3 uważam za zupełnie przyzwoity, jak na jazdę po prowincjonalnym mieście i czasem jakiś odcinek podmiejski. Średnia z całego okresu to 6,58; zimą wzrasta, na trasie spada, więc pod tym względem nie zauważam niczego niepokojącego.
Na pewni nie ma na to szarpanie temperatura silnika, bo pierwszy raz objawiło mi się to, gdy był dobrze rozgrzany, a dzisiaj prawie że zaraz po zimnym rozruchu.

[gk75]

raz na jakis czas zpala sie kontrolka check blad niby sonda lambda ale niewiem czy wymieniac ktos moze podpowie