Sprawdzanie Numeru VIN

mtsl · 14-06-2018, 18:02

Problemem jest głośna i 'nieprzyjemna', jakby dwustopniowa praca pedału sprzęgła.

Pedał odbijając, jakby w drugiej fazie wydaje dźwięk słyszalny w całej kabinie. Została wymieniona pompka sprzęgła ponieważ pedał się czasami przycinał, nie odbijał do końca i trzeba było go 'nożnie' podnieść do góry. Po wymianie zamiast przycinania jest taki właśnie objaw ze stukiem w tle. Mam wrażenie jakby brakowało jakiejś tulejki usztywniającej między pedałem a pompką sprzęgła. Ma może ktoś obraz, film, jak dokładnie to powinno wyglądać i pracować?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jaryska · 14-06-2018, 18:41

Niektóre pojazdy miały regulacyjną, mimośrodową śrubę na pedale sprzęgła, lączącą trzpień popychający tłoczek pompy sprzęgłowej.

Masz za duży luz na popychaczu. Jest możliwość zmiejszenia, jeżeli przy pedale jest on zakończony gwintem, należy odkontrowac nakrętkę, wykręcić go, aż luz zniknie, zakontrować nakrętką.

Basra · 15-06-2018, 11:18

Witam

Ten plastykowy sworzeń jest zle osadzony.Musi osiąść głębiej.Wymień go na nowy.Jest za duży luz między sworzniem a otworem na cięgle.Stąd ten stuk.

pozdrawiam

Zbyniu123 · 17-07-2019, 18:33

Wymienilem pompe i wysprzeglik razem z kompletnym sprzeglem i minimalny luz jest dalej, jest to normalny luz jalowy pedalu sprzegla, jest tam zastosowana sprezyna ktora cofa pedal sprzegla zeby cofnelo wysprzeglik do konca zeby przedluzyc jego zywotnosc.
Mam tez 207 1.4 hdi i tez mam taki luz

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

14-06-2018, 18:02	#1
mtsl ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 03-08-2014 Skąd: Knurów Model: Mondeo mk4 Titianium X Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2007 Postów: 58	Luz między pedałem a pompą sprzęgła. Problemem jest głośna i 'nieprzyjemna', jakby dwustopniowa praca pedału sprzęgła. Pedał odbijając, jakby w drugiej fazie wydaje dźwięk słyszalny w całej kabinie. Została wymieniona pompka sprzęgła ponieważ pedał się czasami przycinał, nie odbijał do końca i trzeba było go 'nożnie' podnieść do góry. Po wymianie zamiast przycinania jest taki właśnie objaw ze stukiem w tle. Mam wrażenie jakby brakowało jakiejś tulejki usztywniającej między pedałem a pompką sprzęgła. Ma może ktoś obraz, film, jak dokładnie to powinno wyglądać i pracować? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

14-06-2018, 18:41	#2
Jaryska ford::professional Imię: ADAM Zarejestrowany: 16-05-2018 Skąd: OTWOCK Model: Mondeo MK3 Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE Rocznik: 2003 Postów: 1,453	Odp: Luz między pedałem a pompą sprzęgła. Niektóre pojazdy miały regulacyjną, mimośrodową śrubę na pedale sprzęgła, lączącą trzpień popychający tłoczek pompy sprzęgłowej. Masz za duży luz na popychaczu. Jest możliwość zmiejszenia, jeżeli przy pedale jest on zakończony gwintem, należy odkontrowac nakrętkę, wykręcić go, aż luz zniknie, zakontrować nakrętką.

15-06-2018, 11:18	#3
Basra ford::professional Imię: Stan Zarejestrowany: 29-12-2013 Skąd: Johannesburg/RPA Model: Ford E-150 Conversion Silnik: 4.6 Rocznik: 2006 Postów: 1,756	Odp: Luz między pedałem a pompą sprzęgła. Witam Ten plastykowy sworzeń jest zle osadzony.Musi osiąść głębiej.Wymień go na nowy.Jest za duży luz między sworzniem a otworem na cięgle.Stąd ten stuk. pozdrawiam

17-07-2019, 18:33	#4
Zbyniu123 ford::specialist Zarejestrowany: 11-06-2018 Model: galaxy Silnik: dw10c Rocznik: 2011 Postów: 750	Odp: Luz między pedałem a pompą sprzęgła. Wymienilem pompe i wysprzeglik razem z kompletnym sprzeglem i minimalny luz jest dalej, jest to normalny luz jalowy pedalu sprzegla, jest tam zastosowana sprezyna ktora cofa pedal sprzegla zeby cofnelo wysprzeglik do konca zeby przedluzyc jego zywotnosc. Mam tez 207 1.4 hdi i tez mam taki luz Sent from my SM-N960F using Tapatalk