|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-08-2019, 15:20 | #1 |
ford::amateur
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 13-09-2017
Skąd: JELENIA GORA
Model: Transit
Silnik: 2,4
Rocznik: 2002
Postów: 4
|
pęknięcia na głowicy
Dzień dobry
Silnik 2,4 tdci 125 KM Podczas wymiany uszczelki zauważyłem takie pęknięcia koło świec żarowych i zaworów. Wcześniej autko spisywało się dobrze. Lecz te pęknięcia mnie zaniepokoiły. Czy głowica nadaje się do ponownego montażu? czy raczej nową? Pozdrawiam i dziękuję za rady Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
24-08-2019, 16:16 | #2 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: pęknięcia na głowicy
No... ale jakaś przyczyna była, że zdjąłeś głowicę? Wygląda na to, że silnik był przegrzany (uciekł płyn).
Głowica jest do wymiany, a w praktyce komplet z ramką (ażurem) mocującym wałki od góry. Problem w tym, że głowica i ramka stanowią jedną część z jednym numerem, są obrabiane razem w fabryce w złożeniu i od tej pory stanowią całość. Zamiana jest ryzykowna, w praktyce tylko szczęśliwy traf pozwala na dłuższą bezawaryjną pracę po naprawie. A są przypadki, że silnik po kilku tysiącach jest z powrotem do naprawy... Moim zdaniem nie kupisz takiego kompletu używanego z pewnością, że to prawidłowy komplet (sprzedający nawet nie wiedzą, że tak musi być, a jeśli wiedzą, to oszukują), nowy z ASO to majątek. Pomijam fakt, że głowic do Mk7 2,4 jest bardzo mało na rynku. Masz duży problem...
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 24-08-2019 o 17:54 |
26-08-2019, 16:17 | #3 |
ford::amateur
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 13-09-2017
Skąd: JELENIA GORA
Model: Transit
Silnik: 2,4
Rocznik: 2002
Postów: 4
|
Odp: pęknięcia na głowicy
Dziękuję kolego za szybką i konkretną odpowiedź.
Wstyd się przyznać ale głowica była ściągana bo przy wymianie turbo pourywałem szpilki. Więc i tak postanowiłem sprawdzić jak wygląda silnik i w jakim jest stanie. |