Sprawdzanie Numeru VIN

Psotka2013 · 25-02-2014, 12:08

Za dużo bajerów. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

lol19 · 25-02-2014, 18:52

W sumie trochę tak, ale te wersje to najbardziej wybajerzone z zewnątrz, focus będzie wyglądał trochę inaczej.

szmelcmax · 25-02-2014, 19:21

Cytat:

Napisał losarturos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A wnętrze dalej będzie czarno-czarne albo smutno szaro-szare? Trumna mojej babci o niebo lepiej w środku się prezentowała niż Focus.

A Skoda czy VW to lepiej w środku wyglądają? A przecież to najlepsze auta i wszystko mają tak jak należy. Ford mimo stonowania "smutny " nie jest. Choć takiego polotu jak w pierwszym modelu obecnie brakuje.

Polarny · 25-02-2014, 19:59

Dla mnie nowy Focus wygląda świetnie. Dynamiczny, nowoczesny.
Bardzo podoba mi się panel klimatronika.

Ciekawe co uda się przeszczepić (-:

boncio · 27-02-2014, 16:00

Polarny biorąc pod uwagę fakt, że ten lifting wprowadza dużo więcej zmian w wyglądzie i kształcie panelu klimy niż model 2011 (tylko zmiana koloru), to nie sądzę, że da się go łatwo przeszczepić. Chyba, że razem z otaczającymi plastikami.

Pitek S. · 28-02-2014, 03:24

Cytat:

Napisał boncio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja widzę duży plus umieszczenia guzika ASS (jak i od systemów parkowania), obok lewarka. Teraz niejako przy okazji wrzucając "1" lub zwalniając ręczny można go będzie wyłączyć palcem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ten patent jest już w nowym golfie, faktycznie jest to dużo wygodniejsze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pitek S. · 06-03-2014, 12:39

Cytat:

Napisał Psotka2013 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Za dużo bajerów. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

całe szczęście, że nie będzie (jeszcze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) hamulca ręcznego elektronicznego; mam teraz w golfie i trochę mnie irytuje ale można się przyzwyczaić (a nawet trzeba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

wojtekn · 06-03-2014, 13:04

Nowy Ford Focus - Geneva Motor Show 2014

Plus fotki.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Reszta tu:

https://www.facebook.com/media/set/?...0535007&type=1

https://www.facebook.com/media/set/?...0535007&type=3

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

boncio · 06-03-2014, 15:57

Cytat:

Napisał Pitek S. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

całe szczęście, że nie będzie (jeszcze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) hamulca ręcznego elektronicznego; mam teraz w golfie i trochę mnie irytuje ale można się przyzwyczaić (a nawet trzeba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

Co ciekawe był już taki w kompaktowych Fordach w pierwszym C-maxie wiele lat temu... W aktualnym modelu całkowicie z niego zrezygnowali i został tylko S-max z nim. Czyżby awaryjność, czy prawie nikt nie chciał zamawiać?

KaiM · 07-03-2014, 00:11

Co do zmiany hamulca ręcznego z mechanicznego na elektryczny - czytałem że wersja elektryczna jest tańsza w produkcji. Natomiast jest wielokrotnie droższa w późniejszych ewentualnych naprawach.
Tylko że klientem producenta samochodu jest jego pierwszy odbiorca - i o niego się dba. To że po kilku latach np. drugi właściciel zapłacze nad kosztem naprawy tego rozwiązania - to nie jest zmartwienie producenta. Niestety w tę stronę skręciła ta motoryzacja po latach "rozwoju" i chęci sprzedawania coraz wiecej każdego roku bo słupki się muszą piąć w górę.

Ja mam jeszcze myśl na ile taki hamulec pozostaje "awaryjny" - w klasycznym rozwiązaniu to są mechaniczne linki które uruchomią bębny albo szczęki na tylnych kołach. Tutaj nie jestem pewien jak to działa ale stawiam że idzie sygnał do utrzymania ciśnienia w podstawowym układzie hydraulicznym.

I jeszcze ciekawostka - nowe rozwiązanie niesie ze sobą nowe możliwości - w nowych BMW np. pasażer z przodu czy z tyłu jest w stanie trzymając taki przycisk el. hamulca awaryjnego zainicjować hamowanie samochodu np. w przypadku omdlenia kierowcy.

25-02-2014, 12:08	#31
Psotka2013 ford::amateur Imię: Ania Zarejestrowany: 22-06-2013 Skąd: Wrocław Model: mondeo Silnik: 1,4 Rocznik: 2006 Postów: 3	Odp: Lifting Focusa już jesienią Za dużo bajerów. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Regulamin pkt 23 i 24

25-02-2014, 18:52	#32
lol19 ford::average Zarejestrowany: 19-03-2013 Model: S-MAX Silnik: 2.0 TDCI 140hp Rocznik: 2010 Postów: 138	Odp: Lifting Focusa już jesienią W sumie trochę tak, ale te wersje to najbardziej wybajerzone z zewnątrz, focus będzie wyglądał trochę inaczej.

25-02-2014, 19:59	#34
Polarny ford::professional Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: Wrocław/Warszawa Model: Mondeo Mk5 Silnik: 2.0 TDCI @205KM Rocznik: 2016 Postów: 1,346	Odp: Lifting Focusa już jesienią Dla mnie nowy Focus wygląda świetnie. Dynamiczny, nowoczesny. Bardzo podoba mi się panel klimatronika. Ciekawe co uda się przeszczepić (-:

27-02-2014, 16:00	#35
boncio ford::expert Zarejestrowany: 03-11-2009 Skąd: Łódź Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3 Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM Rocznik: 2022/2019 Postów: 3,725	Odp: Lifting Focusa już jesienią Polarny biorąc pod uwagę fakt, że ten lifting wprowadza dużo więcej zmian w wyglądzie i kształcie panelu klimy niż model 2011 (tylko zmiana koloru), to nie sądzę, że da się go łatwo przeszczepić. Chyba, że razem z otaczającymi plastikami.

06-03-2014, 13:04	#38
wojtekn Moderator Imię: Wojtek Zarejestrowany: 08-07-2010 Skąd: Poznań Model: Galaxy MK2 Silnik: 2,3 Benzyna z LPG Rocznik: 2000 Postów: 804	Odp: Lifting Focusa już jesienią Nowy Ford Focus - Geneva Motor Show 2014 Plus fotki. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Reszta tu: https://www.facebook.com/media/set/?...0535007&type=1 https://www.facebook.com/media/set/?...0535007&type=3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ [Regulamin Forum] [FAQ] [Zasady ogłoszeń] [Dział Komunikaty]

07-03-2014, 00:11	#40
KaiM ford::average Zarejestrowany: 13-05-2013 Skąd: inąd Model: Grand C-Max Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2011 Postów: 79	Odp: Lifting Focusa już jesienią Co do zmiany hamulca ręcznego z mechanicznego na elektryczny - czytałem że wersja elektryczna jest tańsza w produkcji. Natomiast jest wielokrotnie droższa w późniejszych ewentualnych naprawach. Tylko że klientem producenta samochodu jest jego pierwszy odbiorca - i o niego się dba. To że po kilku latach np. drugi właściciel zapłacze nad kosztem naprawy tego rozwiązania - to nie jest zmartwienie producenta. Niestety w tę stronę skręciła ta motoryzacja po latach "rozwoju" i chęci sprzedawania coraz wiecej każdego roku bo słupki się muszą piąć w górę. Ja mam jeszcze myśl na ile taki hamulec pozostaje "awaryjny" - w klasycznym rozwiązaniu to są mechaniczne linki które uruchomią bębny albo szczęki na tylnych kołach. Tutaj nie jestem pewien jak to działa ale stawiam że idzie sygnał do utrzymania ciśnienia w podstawowym układzie hydraulicznym. I jeszcze ciekawostka - nowe rozwiązanie niesie ze sobą nowe możliwości - w nowych BMW np. pasażer z przodu czy z tyłu jest w stanie trzymając taki przycisk el. hamulca awaryjnego zainicjować hamowanie samochodu np. w przypadku omdlenia kierowcy.