Migająca sprężynka - po raz kolejny.

[Tvvardy]

P0340 odnosi się do czujnika wałka rozrządu (CMP)
P0335 do czujnika wału korbowego (CKP)

[radekrogo]

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
To ciekawe, bo w teorii czujniki wałka rozrządu montowane w modelach pod FL były bez wady, tzn. bezawaryjne. W moim byłym Mondeo mk3 z 2002 (TDCi, 130KM) padł wadliwy (czarny) cz. p. w. r. przy przebiegu grubo ponad 200k km.
Czyba, ze masz na myśli czujnik położenia wału korbowego. One ponoć potrafiły paść niezależnie od rocznika i wersji, choć rzadziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mimo FL miałem czarny czujnik walka rozrządu.

[wojtekjanus]

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

^^
Wstępnie tak to wygląda sądząc po objawach. Ale z drugiej strony dziwne, że błąd się nie zapisał.

We wczesnych tdci błąd czujnika położenia wałka rozrządu nie był zapisywany w pamięci, był widoczny tylko wtedy, gdy czujnik był niesprawny. Jeżeli stan czujnika jest "chwiejny", to może to być problemem, natomiast jeżeli padnie definitywnie, to podczas podłączenia testera błąd jest.

[tadzior5]

Witam wsxystkich.
Mam podobny problem z kontrolka swiec zarowych.
Silnik 2.0 tdci 115km
Pewnego po wlaczeniu zaplonu odrazu mrugala sprezynka i auto nie chcialo odpalic. Dodam ze bylo malo paliwa w baku bo reserwa zaswiecila.
Po 4tym razie odpalil ale dymil i kulał.
Nastepnego dnia odpalilem za pomoca delikatnej dawki plaka bo zal mi bylo rozrusznika. Rowniez kupa dymu byla ale po zagrzaniu sie uspokoilo.
Jechac jechal ale brakowalo mu mocy.
Podpiol mi mechanik komp i wyskoczyl blad p2337 spalanie powyzej poziomu stulowego.
Auto stoi u niego nadal i dzus stwierdzil ze trzeba wtryski tobic wsxystkie.
Pytalem go cxy wgrywal niwe kody bo takuch wypowiedzi sie duzo naczytalem.
Stwierdzil ze lrobiwal ale jego lrogram jest za slaby.
Dodam ze jestem w UK i kosxt regeneracji wtryskow to okolo 700 funtow.
Tyle to ja za auto dalem.
Czy ktos mi powie czy jedt mozliwe zeby wtryski padly po wlaczeniu zaplonu ale przed zakreceniem motorem?
Cis pojecia mam o mechanice bo jezdze ciezarowka ale opinia mojego machera mnie trochu niepokoi.
Sadze ze jak boli noga to nie znaczy ze jest zlamana na polowe.
Pozdrawiam wsxystkich Forumowiczow.

Witam, mam podobny problem z Mondeo MK3 TDCI 115 KM 2007 r. 150000 km przebiegu. Podczas jazdy po rozgrzaniu się silnika nagle zaczęła migać kontrolka świec żarowych po czym samochód traci moc. Szukam mechanika we Wrocławiu i okolicy który potrafiłby zdiagnozować problem i go usunąć bez wymiany połowy silnika. Z góry dziękuję za pomoc.

Witam wszystkich, może ktoś coś podpowie odnośnie mrugającej sprężynki.
Objawy wystąpiły w ostatni piątek nagle zaczęła migać sprężynka auto jakby straciło moc ale cały czas jechało, silnik równo pracował. Sprężynka zapala się od razu po odpaleniu samochodu, z czym nie ma najmniejszego problemu. Silnik pracuje równo, nie kopci, nic nie trzaska.Zgaszę i po chwili odpalam i wszystko wraca do normy. Wczoraj zrobiłem 100 km i wszystko było ok, aż tu dziś wyjechałem z pracy stanąłem zgasiłem silnik, odpalam ponownie i sprężynka miga. Fordzik to 2.0 tdci , 115KM z 2007 roku, przebieg ok 215 tysięcy. Filtr paliwa wymieniony. U znajomego na "jakimś tam kompie" odczytało takie błędy( chyba udało mi się załączyć załącznik). Czy ktoś ma jakiś pomysł gdzie zerknąć, co sprawdzić ? Dodam, że ostatnio zauważyłem, że mi lekko ubyło oleju w silniku a rura dochodząca do EGR jest zapocona. Jutro zamierzam tam zajrzeć.

[Deryll]

Prosta sprawa. Zdejmij cięgno od sternika turbiny. Jak cięgno chodzi lekko to sterownik do regeneracji. Jak się przycina to turbina do wyjęcia i zmienna geometria do czyszczenia.

[Kamisias]

witam przykleję się moja sytuacja jest taka jadąc zapaliła się spręzynka auto zachowaywało sie jakby brakło paliwa po zgaszeniu i ponownym odpaleniu było ok po przejechaniu kilku kilometrow powtorzyło sie, kolejnego dnia na odcinku 8 km dwa razy taka sama sytuacja jakos dojechalem na miejscu po zgaszeniu silnika i probie ponownego odpalenia auto juz nie odpalilo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. podobno moze chodzic o czujnik wałka rozrządu ALE DLACZEGO JUZ NIE CHCE ODPALIĆ /? PROSZE O POMOC

[Mariusz]

Bez podłączenia interfejsu i sczytania błędów, to wróżenie z fusów. Pierdylion powodów może być. Podjedź do mnie, do Blachowni, podłączymy kompa, sprawdzimy błędy.

Witam ponownie,
chciałem się podzielić dobrą nowiną Fordzik śmiga jak nigdy. Migająca sprężynka z brakiem mocy w moim przypadku to awaria sterownika turbiny.
Dzięki Deryll za trafną diagnozę.
Nie wszyscy umieli zdiagnozować ten problem. Sterownik oddany do fachowców od turbo - diagnoza wszystko działa jest ok trzeba wyciągnąć turbinę, na bank zapieczona geometria. Nie chciałem wydawać kasy tak od razu na wyciągnięcie turbo, więc zadzwoniłem do drugiego serwisu. Słyszę przywieź pan sterownik podłączymy niech pochodzi ze 2 godziny, to pewnie on padł tak samo dzieje się w mercedesach a są one praktycznie identyczne. Zawiozłem, diagnoza padnięty sterownik, ale niestety oni nie regenerują takich rzeczy. Zacząłem grzebać w necie regeneracja sterowników, kilka firm się tym zajmuje ceny od 350 -500 zł. Obejrzałem kilka filmów na YouTube gdzie jest pokazane, co mniej więcej pada w takim sterowniku. Postanowiłem sam naprawić sterownik. Części mechaniczne bez zarzutu idealne, część elektroniczna też, przedzwoniłem miernikiem wszystkie połączenia, niby wszystko ok. Hmm mówię raz kozie śmierć poszedłem do kolegi, oznajmiłem mu, co i jak mnie trapi, stwierdził zrobimy wszystkie nowe połączenia. Wywalił wszystkie cieniutkie druty i zabrał się za lutowanie nowych. A tu niespodzianka, jakieś ****o, że cyna się nie trzyma. W ruch poszła szlifierka ( taka specjalna z małymi przyrządami do szlifowania), po wyszlifowaniu ukazuje się miedźGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jesteśmy w domu krzyknął kolega i zabrał się za lutowanie porządnych połączeń. I teraz chwila prawdy, montaż sterownika w samochodzie ( 3 minuty), odpalam nie ma sprężynki, ruszam w trasę testową i tu ku mojemu zdziwieniu auto jeździ lepiej niż wcześniej. Koszt naprawy dobry 4-pak browarka dla kolegiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.