Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford S-MAX

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 18-09-2017, 11:53   #11
Dudi_81
ford::advanced
 
Avatar Dudi_81
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-07-2015
Skąd: Nadolice Wielkie
Model: Audi Q5 Quattro
Silnik: 2.0 TFSI 320KM
Rocznik: 2018
Postów: 274
Domyślnie Odp: 2.0 Ecoboost błąd P132B tryb awaryjny

Czyli ty miałeś tego typu.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bo jest jeszcze taka.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ciekawe czy różnica wynika z rocznika, czy z mocy 203KM / 240KM.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg turbo_2_0_ecoboost_a.jpg (95.4 KB, 1277 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg turbo_2_0_ecoboost_b.jpg (65.2 KB, 1272 wyświetleń)

__________________

Ostatnio edytowane przez Dudi_81 ; 04-11-2017 o 21:53
Dudi_81 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-09-2017, 12:57   #12
mona
ford::average
 
Avatar mona
 
Imię: Szymon
Zarejestrowany: 28-10-2007
Skąd: Paris
Model: s max
Silnik: 2.0 EB 203
Rocznik: 2010
Postów: 128
Domyślnie Odp: 2.0 Ecoboost błąd P132B tryb awaryjny

Dokładnie jak ze zdiecia
Czemu sa różnice ? Nie wiem bo do tej pory Wszyscy mówili ze auta (203-240) tylko programem sie różnią .Moze w miedzy czasie poprawili turbinke ,bo to zawsze kolektor pękał i może dlatego został wyeliminowany ?
mona jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-09-2017, 20:43   #13
Dudi_81
ford::advanced
 
Avatar Dudi_81
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-07-2015
Skąd: Nadolice Wielkie
Model: Audi Q5 Quattro
Silnik: 2.0 TFSI 320KM
Rocznik: 2018
Postów: 274
Domyślnie Odp: 2.0 Ecoboost błąd P132B tryb awaryjny

Ta druga jest w Fusionach (Mondeo MK5) i chyba Focus ST
__________________

Ostatnio edytowane przez Dudi_81 ; 04-11-2017 o 21:55
Dudi_81 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-09-2017, 01:28   #14
pantonieja
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 03-07-2012
Skąd: Warszawa
Model: S-max
Silnik: 2.0 EcoBoost 203 KM --> 240 KM
Rocznik: 2012
Postów: 9
Domyślnie Odp: 2.0 Ecoboost błąd P132B tryb awaryjny

Mam S-maxa i turbo z pierwszego zdjęcia. Może chodzi o ilość miejsca w komorze silnika? Chociaż Mondeo mały nie jest, maska też wcale niekrótka...
pantonieja jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-09-2017, 06:54   #15
Pienio72
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 25-07-2017
Model: S-max
Silnik: 2.0 ecoboost 203 km
Rocznik: 2014
Postów: 4
Domyślnie Odp: 2.0 Ecoboost błąd P132B tryb awaryjny

Dokładnie taka jak na pierwszym zdjęciu
Taka sama jest w lr evoque i volvo chyba s40, nie wiem czy tam też ze względu na ilość miejsca.
W sumie to ciekawe, byłem pewny że silnik i osprzęt jest identyczny w mondkach
Pienio72 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-01-2018, 12:25   #16
Dudi_81
ford::advanced
 
Avatar Dudi_81
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-07-2015
Skąd: Nadolice Wielkie
Model: Audi Q5 Quattro
Silnik: 2.0 TFSI 320KM
Rocznik: 2018
Postów: 274
Domyślnie Odp: 2.0 Ecoboost błąd P132B tryb awaryjny

Mogę potwierdzić, że błąd P132B jest związany z pęknięciem kolektora. Jak do mnie wróci to zamieszczę jakieś foto. Zaczęło się od błędu P0234, z czasem pojawiał się tylko ten drugi. Czekam na regenerację, razem z wymianą kolektora na żeliwny (aliexpress).

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg kolektor_chiny.jpg (62.8 KB, 679 wyświetleń)
__________________

Ostatnio edytowane przez Dudi_81 ; 31-01-2018 o 23:16
Dudi_81 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-01-2018, 23:15   #17
Dudi_81
ford::advanced
 
Avatar Dudi_81
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-07-2015
Skąd: Nadolice Wielkie
Model: Audi Q5 Quattro
Silnik: 2.0 TFSI 320KM
Rocznik: 2018
Postów: 274
Domyślnie Odp: 2.0 Ecoboost błąd P132B tryb awaryjny

A więc tak wygląda popękany kolektor:
- od strony wirnika

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

-tu na wylocie

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

-na kołnierzu od strony silnika

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wirnik tak ucierpiał

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Błąd pojawił się przy przebiegu około 95 tys km
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg DSC_1583_res.jpg (69.3 KB, 705 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg DSC_1584_res.jpg (45.0 KB, 697 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg DSC_1582_res.jpg (79.3 KB, 707 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg DSC_1581_res.jpg (44.7 KB, 696 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg DSC_1579_res.jpg (66.1 KB, 703 wyświetleń)
__________________

Ostatnio edytowane przez Dudi_81 ; 31-01-2018 o 23:25
Dudi_81 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-02-2018, 07:27   #18
daniel2505
ford::average
 
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 09-01-2015
Skąd: Radom
Model: Focus Active 1,5 EB
Silnik: 1,5 EB 150KM
Rocznik: 2019
Postów: 133
Domyślnie Odp: 2.0 Ecoboost błąd P132B tryb awaryjny

Czy przed wystapieniem błędów miałeś jakieś objawy pęknięcia kolektora? U mnie od kilku tys km pojawiło się wycie turbo na zimnym silniku. Bylem w dwóch serwisach, w obu na ile mogli zbadać turbo bez rozbierania stwierdzili że jest w bardzo dobrym stanie. Niestety przez kilka minut po rozruchu turbo słychac bardzo wyraźnie i niestety z kilometra na kilometr coraz głośniej. Od początku podejrzewałem ze może to być związane z pęknięciem kolektora. Puki co auto sprawuje się idealnie nie ma kompletnie problemów z mocą, dymienie nie występuje, turbo suche, oleju nie zużywa ani kropli.
daniel2505 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-02-2018, 09:16   #19
Dudi_81
ford::advanced
 
Avatar Dudi_81
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-07-2015
Skąd: Nadolice Wielkie
Model: Audi Q5 Quattro
Silnik: 2.0 TFSI 320KM
Rocznik: 2018
Postów: 274
Domyślnie Odp: 2.0 Ecoboost błąd P132B tryb awaryjny

Ja najpierw miałem błąd P0234, który objawiał się komunikatem na zegarach i odcięciem mocy. Z czasem przeszedł w błąd P132B, który można tylko odczytać komputerem, ale też czuć brak mocy. Wycie turbiny doszło później.
Chyba ciężko określić stan bez rozbierania, w tym temacie znajdziesz linka do stronki, gdzie jakiś serwis zajrzał kamerką przez wylot turbo i znalazł pęknięcie.
Ja na podstawie tego i informacji od turbiniarza założyłem że to jest przyczyną i zamówiłem kolektor żeliwny.
__________________
Dudi_81 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-02-2018, 11:42   #20
daniel2505
ford::average
 
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 09-01-2015
Skąd: Radom
Model: Focus Active 1,5 EB
Silnik: 1,5 EB 150KM
Rocznik: 2019
Postów: 133
Domyślnie Odp: 2.0 Ecoboost błąd P132B tryb awaryjny

Cytat:
Napisał Dudi_81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
w tym temacie znajdziesz linka do stronki, gdzie jakiś serwis zajrzał kamerką przez wylot turbo i znalazł pęknięcie.
Własnie u nich zostawiłem auto na diagnostykę turbo :-) Widzę że mają temat juz znany więc idąc za ich radą na razie oleję ten problem
daniel2505 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 14:55.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.