Sprawdzanie Numeru VIN

zygzak73 · 12-11-2019, 18:57

Objaw jest taki, że w czasie jazdy silnik jest stale niedogrzany, wg komputera jest to 74-77C. Po odpaleniu na zimno temperatura rośnie prawidłowo ( choć powoli, jak to w dizlu ) do 90 a po chwili gwałtownie spada do tych siedemdziesięciukilku i nie ma siły żeby wzrosła. Czy to może być tak, że zamknięty termostat przy 90 gwałtownie się otwiera a potem nie domyka, dopiero zamyka się jak silnik wystygnie?

xeno · 12-11-2019, 19:05

Mam podobnie ale w 1.0 Ecoboost. U mnie temperatura rośnie do 1 kreski po 60s. i tak zostaje, jedynie jak wyłączę klimatyzację to rośnie do 90 i spada jak znowu włączę klimę.

Byłem z tym w ASO i powiedzieli że to lepsze jak by się przegrzewał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zygzak73 · 12-11-2019, 19:10

U mnie włączenie/wyłączenie grzania wnętrza ma znikomy wpływ na temperaturę.

zmulim · 12-11-2019, 19:18

Cytat:

Napisał xeno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Byłem z tym w ASO i powiedzieli że to lepsze jak by się przegrzewał

Taaaak, ASO i ich mądrości... Ktoś kiedyś zasugerował by pisać ich z małej litery gdyż to banda partaczy, a taki tekst tylko zdanie to podtrzymuje. Silnik ma pracować we względnie jak najbardziej stałych warunkach temperaturowych. Duże skoki temperatur są niedopuszczalne. Opisany przypadek @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jak i @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] sugeruje faktyczny problem z działaniem termostatu. W TDCi ewentualnie może świrować czujnik temperatury w obudowie termostatu.

Wątek do przeczytania:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

xeno · 12-11-2019, 19:41

Cytat:

Napisał zmulim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Taaaak, ASO i ich mądrości... Ktoś kiedyś zasugerował by pisać ich z małej litery gdyż to banda partaczy, a taki tekst tylko zdanie to podtrzymuje. Silnik ma pracować we względnie jak najbardziej stałych warunkach temperaturowych. Duże skoki temperatur są niedopuszczalne. Opisany przypadek @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jak i @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] sugeruje faktyczny problem z działaniem termostatu. W TDCi ewentualnie może świrować czujnik temperatury w obudowie termostatu.

Wątek do przeczytania:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dzięki za info. Ogarnę to może w poza aso.

bleekm · 13-11-2019, 06:36

Wymiana termostatu (i czujnika bo sprzedają w komplecie) mało pomoże jeżeli w ogóle. U mnie też zazwyczaj jest ok 74-82 st - czasami i 86 (jesień) a w lecie i do 90 dobija - jednak zazwyczaj temp wynosi ok 77-78 st. i nie stoi w miejscu osiąga te powiedzmy 82-83 i spada tak jakby termostat nie domykał się. Raz na miesiąc jest bez spadku i leci do tych 86 st. Jak dla mnie objawy zapowietrzonego układu chłodzenia, układ był kilkanaście razy odpowietrzany i nic to nie dało w końcu dałem sobie spokój kilka lat temu.

Gdzieś na forum jest wątek tutaj że po wymianie nic się nie zmienia. Ludzie wymieniają i się denerwują. Ja sam też raz wymieniałem (termostat, plyn) i bez efektów. Ten sam silnik tylko że PSA czyli 1.6 HDI ma tak samo (zarówno wersja 16 i 8 zaworowa). Pomóc trochę może odłączenie aktywnej żaluzji chłodnicy jeżeli taką masz. Inaczej jest w 2.0 TDCI tam jeszcze jest drugi termostat (olejowy). Dodam że w środku auta jest gorąco więc nagrzewnica nie jest zapowietrzona.

Termostat możesz sam wymienić to 15 min roboty + spuszczenie płynu, nalanie nowego i odpowietrzenie czyli jakieś 40 min maks. Żeby wymienić termostat musisz filtr paliwa cały z obudową odkręcić i wyjąc rurę od dolotu turbiny z filtra i generalnie tyle. Termostat masz na 4 śruby - robota prosta.

Jak już wymienisz to daj znać czy pomogło czy się wkurzyłeś i na darmo kasę wydałeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zygzak73 · 13-11-2019, 07:24

Słyszałem, że te silniki za dużo ciepła nie wydzielają i trudno je rozgrzać, ale do niedawna wszystko było ok - wskazówka temperatury była 1-2mm poniżej 90C i drgała tylko nieznacznie zależnie od warunków. Więc na pewno zaszła jakaś zmiana.
Zdecydowałem że wymienię termostat, tym bardziej że pora już i tak wymienić płyn. Nie będę tego robił sam, za 3 tygodnie jadę do znajomego mechanika na wymianę oleju to termostat wymieni przy okazji. Oczywiście dam znać czy pomogło.

boncio · 13-11-2019, 12:47

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] u Ciebie to sugeruje uszkodzenie termostatu, w efekcie otwiera duży obieg za wcześnie. U mnie było to 33 stopnie. Teraz jest jeszcze rozsądnie ciepło i może jeździsz po mieście z małymi prędkościami, to silnik się czasem nagrzeje do licznikowych 90.
Dosyć częsty problem z 1.0.
Jak masz wskazówkę na 90, to realna nie jest 90, tylko z tego co pamiętam, po lifcie 75 stopni.

Ramzesrados5 · 13-11-2019, 21:48

Witam mam podobny problem z Focusem 1.6 tdci 95KM. 2014r.
Auto nagrzeje się do 90stopni nie dmucha ciepłe powietrze ale ale gdy kilka razy mocno dodam gazu temperatura spada do 60 i dmucha znów ciepłe.
Na postoju na wolnych obrotach auto trzyma 90 i zimne powietrze z dmuchawy dmucha.
Robi się też duże ciśnienie na korku w zbiorniczku, ale jak już odkręce to ciadgle z płynu wychodzą bombelki powietrza.
Ktoś miał podobny przypadek?

Piterus · 04-12-2019, 18:25

Mam to samo tylko w 115 km, ten sam rocznik. Przed usterką było normalnie silnik miał 90 stopni.Nagle zapowietrzył się. Po odpowietrzeniu temperatura na postoju spada nawet do 60. Wymiana termostatu nic nie pomogła. Patrze po forach i nie widzę żeby ktoś napisał o rozwiązaniu tego problemu. Oczy są odpowiedz ze tak ma być Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-11-2019, 18:57	#1
zygzak73 ford::average Zarejestrowany: 09-05-2017 Model: focus mk3 Silnik: 1.6tdci Rocznik: 2014 Postów: 136	Niedogrzanie. Termostat? Objaw jest taki, że w czasie jazdy silnik jest stale niedogrzany, wg komputera jest to 74-77C. Po odpaleniu na zimno temperatura rośnie prawidłowo ( choć powoli, jak to w dizlu ) do 90 a po chwili gwałtownie spada do tych siedemdziesięciukilku i nie ma siły żeby wzrosła. Czy to może być tak, że zamknięty termostat przy 90 gwałtownie się otwiera a potem nie domyka, dopiero zamyka się jak silnik wystygnie?

12-11-2019, 19:05	#2
xeno ford::amateur Zarejestrowany: 09-08-2015 Model: Focus Silnik: 1.0 EcoBoost Rocznik: 2014 Postów: 2	Odp: Niedogrzanie. Termostat? Mam podobnie ale w 1.0 Ecoboost. U mnie temperatura rośnie do 1 kreski po 60s. i tak zostaje, jedynie jak wyłączę klimatyzację to rośnie do 90 i spada jak znowu włączę klimę. Byłem z tym w ASO i powiedzieli że to lepsze jak by się przegrzewał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez xeno ; 12-11-2019 o 19:13

12-11-2019, 19:10	#3
zygzak73 ford::average Zarejestrowany: 09-05-2017 Model: focus mk3 Silnik: 1.6tdci Rocznik: 2014 Postów: 136	Odp: Niedogrzanie. Termostat? U mnie włączenie/wyłączenie grzania wnętrza ma znikomy wpływ na temperaturę.

13-11-2019, 06:36	#6
bleekm ford::advanced Zarejestrowany: 31-03-2015 Skąd: Warszawa Model: MONDEO MK4 Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2012 Postów: 273	Odp: Niedogrzanie. Termostat? Wymiana termostatu (i czujnika bo sprzedają w komplecie) mało pomoże jeżeli w ogóle. U mnie też zazwyczaj jest ok 74-82 st - czasami i 86 (jesień) a w lecie i do 90 dobija - jednak zazwyczaj temp wynosi ok 77-78 st. i nie stoi w miejscu osiąga te powiedzmy 82-83 i spada tak jakby termostat nie domykał się. Raz na miesiąc jest bez spadku i leci do tych 86 st. Jak dla mnie objawy zapowietrzonego układu chłodzenia, układ był kilkanaście razy odpowietrzany i nic to nie dało w końcu dałem sobie spokój kilka lat temu. Gdzieś na forum jest wątek tutaj że po wymianie nic się nie zmienia. Ludzie wymieniają i się denerwują. Ja sam też raz wymieniałem (termostat, plyn) i bez efektów. Ten sam silnik tylko że PSA czyli 1.6 HDI ma tak samo (zarówno wersja 16 i 8 zaworowa). Pomóc trochę może odłączenie aktywnej żaluzji chłodnicy jeżeli taką masz. Inaczej jest w 2.0 TDCI tam jeszcze jest drugi termostat (olejowy). Dodam że w środku auta jest gorąco więc nagrzewnica nie jest zapowietrzona. Termostat możesz sam wymienić to 15 min roboty + spuszczenie płynu, nalanie nowego i odpowietrzenie czyli jakieś 40 min maks. Żeby wymienić termostat musisz filtr paliwa cały z obudową odkręcić i wyjąc rurę od dolotu turbiny z filtra i generalnie tyle. Termostat masz na 4 śruby - robota prosta. Jak już wymienisz to daj znać czy pomogło czy się wkurzyłeś i na darmo kasę wydałeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez bleekm ; 13-11-2019 o 06:41

13-11-2019, 07:24	#7
zygzak73 ford::average Zarejestrowany: 09-05-2017 Model: focus mk3 Silnik: 1.6tdci Rocznik: 2014 Postów: 136	Odp: Niedogrzanie. Termostat? Słyszałem, że te silniki za dużo ciepła nie wydzielają i trudno je rozgrzać, ale do niedawna wszystko było ok - wskazówka temperatury była 1-2mm poniżej 90C i drgała tylko nieznacznie zależnie od warunków. Więc na pewno zaszła jakaś zmiana. Zdecydowałem że wymienię termostat, tym bardziej że pora już i tak wymienić płyn. Nie będę tego robił sam, za 3 tygodnie jadę do znajomego mechanika na wymianę oleju to termostat wymieni przy okazji. Oczywiście dam znać czy pomogło.

13-11-2019, 12:47	#8
boncio ford::expert Zarejestrowany: 03-11-2009 Skąd: Łódź Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3 Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM Rocznik: 2022/2019 Postów: 3,725	Odp: Niedogrzanie. Termostat? @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] u Ciebie to sugeruje uszkodzenie termostatu, w efekcie otwiera duży obieg za wcześnie. U mnie było to 33 stopnie. Teraz jest jeszcze rozsądnie ciepło i może jeździsz po mieście z małymi prędkościami, to silnik się czasem nagrzeje do licznikowych 90. Dosyć częsty problem z 1.0. Jak masz wskazówkę na 90, to realna nie jest 90, tylko z tego co pamiętam, po lifcie 75 stopni.

13-11-2019, 21:48	#9
Ramzesrados5 ford::amateur Imię: Radek Zarejestrowany: 03-08-2019 Skąd: Wrocław Model: Focus Silnik: 1.6tdci Rocznik: 2014 Postów: 2	Odp: Niedogrzanie. Termostat? Witam mam podobny problem z Focusem 1.6 tdci 95KM. 2014r. Auto nagrzeje się do 90stopni nie dmucha ciepłe powietrze ale ale gdy kilka razy mocno dodam gazu temperatura spada do 60 i dmucha znów ciepłe. Na postoju na wolnych obrotach auto trzyma 90 i zimne powietrze z dmuchawy dmucha. Robi się też duże ciśnienie na korku w zbiorniczku, ale jak już odkręce to ciadgle z płynu wychodzą bombelki powietrza. Ktoś miał podobny przypadek?

04-12-2019, 18:25	#10
Piterus ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 04-12-2019 Skąd: Warszawa Model: Focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2014 Postów: 2	Odp: Niedogrzanie. Termostat? Mam to samo tylko w 115 km, ten sam rocznik. Przed usterką było normalnie silnik miał 90 stopni.Nagle zapowietrzył się. Po odpowietrzeniu temperatura na postoju spada nawet do 60. Wymiana termostatu nic nie pomogła. Patrze po forach i nie widzę żeby ktoś napisał o rozwiązaniu tego problemu. Oczy są odpowiedz ze tak ma być Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.