[S-MAX 2006-2015] Programowanie/konfiguracja modułu elektrycznego hamulca ręcznego

[Parch]

Napisał Mati81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ciężko mi będzie kogoś kumatego z takim sprzętem w moim rejonie ogarnąć

Zawsze możesz sobie zrobić wycieczkę. Często wizyta u kogoś, kto (na pewno) wie co robi jest tańsza i mniej stresująca niż nieudolne próby pseudofachowców.

[tedi_k]

Napisał Parch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tadeusz, ...

1. No właśnie o tym cały ten temat - moduły Volvo 6G91-2598-... dają się przeprogramować na wersję Ford
2. Nie robiłem doktoratu z różnych wersji softu.
Przeprogramowanie robi się najprościej biorąc jakąś historyczną sesję UCDSową S-maxa z EPB i update wizzardem programuje się moduł Volvo w trybie 'death'. Potem tylko jeszcze kalibracja czujnika.
Ot i cała filozofia.
BTW - temat jest tak "niszowy" (w ciągu chyba 4 lat 3 takie moduły przeprogramowywałem...), że nigdy nie miałem determinacji poświęcić temu więcej czasu.

A Koledze @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] sugeruję "poświęcić" 70zł (to już z przesyłką) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i sobie samemu odpowiedzieć na pytanie "co zrobi IDS jak zobaczy ten moduł w aucie".
Dla ułatwienia poszukiwań - podpowiem: dokładnie NIC, bo tego modułu po prostu nie wykryje. Adresacja modułów w Volvo oraz soft tych modułów są zupełnie różne od fordowskiej filozofii.
Natomiast sprzęt - i w związku z tym bootloader - są takie same, więc w trybie 'death module' ten soft co to potrafi - zdoła moduł ograć dowolnym oprogramowaniem.

[Parch]

Narażasz kolegę na niepotrzebne koszty TadeuszuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Na "rozkurz" mam lepszego kandydata:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Mati81]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.no to będzie lipa

[benoks]

Witam. Ktos może podpowiedziec gdzie schowali modul hamulca w? s-max 1

[Parch]

Nad tylną skrzynką bezpieczników. Bagażnik lewa strona.

[benoks]

Dzieki za pomoc

[Mati81]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1. No właśnie o tym cały ten temat - moduły Volvo 6G91-2598-... dają się przeprogramować na wersję Ford
2. Nie robiłem doktoratu z różnych wersji softu.
Przeprogramowanie robi się najprościej biorąc jakąś historyczną sesję UCDSową S-maxa z EPB i update wizzardem programuje się moduł Volvo w trybie 'death'. Potem tylko jeszcze kalibracja czujnika.
Ot i cała filozofia.
BTW - temat jest tak "niszowy" (w ciągu chyba 4 lat 3 takie moduły przeprogramowywałem...), że nigdy nie miałem determinacji poświęcić temu więcej czasu.

A Koledze @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] sugeruję "poświęcić" 70zł (to już z przesyłką) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i sobie samemu odpowiedzieć na pytanie "co zrobi IDS jak zobaczy ten moduł w aucie".
Dla ułatwienia poszukiwań - podpowiem: dokładnie NIC, bo tego modułu po prostu nie wykryje. Adresacja modułów w Volvo oraz soft tych modułów są zupełnie różne od fordowskiej filozofii.
Natomiast sprzęt - i w związku z tym bootloader - są takie same, więc w trybie 'death module' ten soft co to potrafi - zdoła moduł ograć dowolnym oprogramowaniem.

Mógłbyś odezwać się na priv,mam pytanie

[benoks]

Ktos orientuje sie jakim modulem mozna zastaoic ten model 6g91-2598-ak niestety z AK ciezko znalezc a jest duzo z CD Czy bedzie mial komunikacje i da sie go przeprogramowac ewentualni

[Parch]

Chłopie!!!!!!!!!!!!!!!!!
Przecież cały ten temat jest o tym!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Poczytaj może, to się dowiesz, w czym tkwi problem.


Problem główny nie wynika z oznaczeń ...-Ax, ...-Bx, czy ...-Cx