Sprawdzanie Numeru VIN

zniesmaczony · 13-08-2013, 19:42

Na początek - witam wszystkich jako że to mój pierwszy temat na tym forum. Z góry przepraszam za moje "laickie" wysławianie się, mam Focusa od kilku lat ale po raz pierwszy próbuję w nim zrobić coś samodzielnie (poza zmianą żarówki i tankowaniem haha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) zatem proszę o wyrozumiałość. A problem w sprawie którego proszę o pomoc jest następujący; jak już wspomniałem mam Focusa mk 1 Hatchbacka. Kupiłem go jako auto używane i od początku użytkowania miałem problem z pracą wycieraczek, tj. po wciśnięciu przełącznika w dół wycieraczki zaczynają pracować ale w momencie gdy puszczam przełącznik, stają w miejscu zamiast wrócić do pozycji wyjściowej. Wiem że tak nie powinno być, wiem że najczęstszym problemem jest awaria przełącznika, zatem kupiłem przełącznik, zamieniłem go i... problem jest nadal. Przy zmianie przełącznika natomiast rzuciła mi się w oczy żółtawa lepka ciecz pokrywająca kostkę. Moje pytanie brzmi - czy po wymianie kostki problem stających w miejscu wycieraczek zniknie a jeśli nie to co jeszcze może być przyczyną takiego stanu rzeczy? Dodam że we wszystkich innych położeniach przełącznika wycieraczki, zarówno przednie, tylne, interwał jak i spryskiwacze działają poprawnie. Z góry dzięki za pomoc.

dcf142 · 13-08-2013, 20:23

Problem powoduje przekaźnik przednich wycieraczek. Temat przerabiałem u ojca. Nowy przekaźnik ok 100zł bodajże. Ja kupiłem kompletną używaną skrzynkę z bezpiecznikami (i przekaźnikami) za niecałe 20zł (na alledrogo jest masa takich ofert, zawsze się mogą przekaźniki i bezpieczniki przydać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Po wymianie przekaźnika problem z głowy, a że skrzynka była z hatchback'a, to mam jeszcze jeden przekaźnik na zapas do mojego sedana.
Przekaźnik wygląda tak [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

zniesmaczony · 13-08-2013, 22:10

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Coby mieć pewność - rozumiem że powinienem wymienić jeden z tych popielatych przekaźników w skrzynce na bezpieczniki? Nie wiesz może który konkretnie? A co z tym żółtym zaciekiem na kostce o którym pisałem? Chcę mieć jak największą pewność że problem jest w tym o czym mówisz bo już 35 zeta na przełącznik wywaliłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sorry za złą ostrość, trudno mi było złapać telefonem.

EDIT: Temat do zamknięcia. Przeglądając forum natknąłem się na podobny problem i wzmiankę o próbie zamiany miejscami przekaźników wycieraczek. Odkręciłem zatem skrzynkę (bo tylko w ten sposób mogę dostać się do przekaźników), zamieniłem miejscami oba popielate przekaźniki i... po raz pierwszy odkąd mam ten wspaniały samochodzik zaobserwowałem pełny cykl pracy wycieraczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki za pomoc, faktycznie problem leżał po stronie przekaźnika tylko rozwiązanie tańsze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

moons · 14-08-2013, 07:53

Cytat:

Napisał zniesmaczony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki za pomoc, faktycznie problem leżał po stronie przekaźnika tylko rozwiązanie tańsze

Ale wiesz że teraz zrąbany przekaźnik masz założony na tylną wycieraczkę??
Pozdrawiam

zniesmaczony · 14-08-2013, 09:55

Cytat:

Napisał moons Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale wiesz że teraz zrąbany przekaźnik masz założony na tylną wycieraczkę??
Pozdrawiam

Wiesz że to samo sobie pomyślałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale jakimś cudem tylna wycieraczka działa bez żadnych różnic w porównaniu do stanu sprzed zamiany przekaźników. Tylna wycieraczka, chyba że czegoś nie wiem, ma trzy tryby pracy, praca ciągła po pociągnięciu przełącznika do siebie, kilka cykli pracy przy włączeniu spryskiwacza tylnego przy pociągnięciu przełącznika do siebie "do oporu", no i włącza się przy włączonych wycieraczkach przednich po wrzuceniu biegu wstecznego. Aż poszedłem przed chwilą sprawdzić czy wszystko działa - i działa. Jak to wytłumaczyć?

patiomkin11 · 14-08-2013, 11:55

Miałem identyczną sytuację i to był ten mały popielaty przekaźnik. Najlepier rozbierz obydwa ("P
na wszelki wypadek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) drobnoziarnistym papierem przeszlifuj styki i tryśnij elektrosolem. Przeszło pół roku zero problemów.

zniesmaczony · 14-08-2013, 12:21

Cytat:

Napisał patiomkin11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

drobnoziarnistym papierem przeszlifuj styki i tryśnij elektrosolem. Przeszło pół roku zero problemów.

Po wyjęciu przekaźników nie widziałem śladu korozji na stykach. Jest sens?

vseo · 22-01-2014, 11:50

Witam,
Który z tych przekaźników jest do przednich a który do tylniej wycieraczki?
Mam podobny problem że wycieraczki nie wracają.

dcf142 · 22-01-2014, 16:15

Jeśli dobrze pamiętam to lewy-R18-przód, prawy-R19-tył. Jeśli się mylę, to na odwrót Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Żeby się upewnić, że to przekaźnik zamień je miejscami.

Ricz1927 · 15-04-2014, 09:43

Witam! Mam podobny problem u siebie, tyle że wycieraczki z przodu w każdym położeniu dźwigni zatrzymują się tak jak na zdjęciu:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sądzę, że to też wina przekaźnika - jeśli się mylę proszę mnie poprawić.
Dodam że to mondeo mk3 2001r.

13-08-2013, 19:42	#1
zniesmaczony ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 10-08-2013 Skąd: Nowy Sącz Model: Toyota Corolla GR sport Silnik: 2.0 hybrid Rocznik: 2022 Postów: 13	wycieraczki nie wracają do pierwotnego położenia, przełącznik sprawny Na początek - witam wszystkich jako że to mój pierwszy temat na tym forum. Z góry przepraszam za moje "laickie" wysławianie się, mam Focusa od kilku lat ale po raz pierwszy próbuję w nim zrobić coś samodzielnie (poza zmianą żarówki i tankowaniem haha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) zatem proszę o wyrozumiałość. A problem w sprawie którego proszę o pomoc jest następujący; jak już wspomniałem mam Focusa mk 1 Hatchbacka. Kupiłem go jako auto używane i od początku użytkowania miałem problem z pracą wycieraczek, tj. po wciśnięciu przełącznika w dół wycieraczki zaczynają pracować ale w momencie gdy puszczam przełącznik, stają w miejscu zamiast wrócić do pozycji wyjściowej. Wiem że tak nie powinno być, wiem że najczęstszym problemem jest awaria przełącznika, zatem kupiłem przełącznik, zamieniłem go i... problem jest nadal. Przy zmianie przełącznika natomiast rzuciła mi się w oczy żółtawa lepka ciecz pokrywająca kostkę. Moje pytanie brzmi - czy po wymianie kostki problem stających w miejscu wycieraczek zniknie a jeśli nie to co jeszcze może być przyczyną takiego stanu rzeczy? Dodam że we wszystkich innych położeniach przełącznika wycieraczki, zarówno przednie, tylne, interwał jak i spryskiwacze działają poprawnie. Z góry dzięki za pomoc. Ostatnio edytowane przez zniesmaczony ; 14-08-2013 o 10:29

13-08-2013, 20:23	#2
dcf142 ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 19-09-2011 Skąd: Skarżysko-Kamienna Model: Focus Silnik: 1.6 Zetec SE Rocznik: 2004 Postów: 15	Odp: problem z pracą wycieraczek, przełącznik sprawny Problem powoduje przekaźnik przednich wycieraczek. Temat przerabiałem u ojca. Nowy przekaźnik ok 100zł bodajże. Ja kupiłem kompletną używaną skrzynkę z bezpiecznikami (i przekaźnikami) za niecałe 20zł (na alledrogo jest masa takich ofert, zawsze się mogą przekaźniki i bezpieczniki przydać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Po wymianie przekaźnika problem z głowy, a że skrzynka była z hatchback'a, to mam jeszcze jeden przekaźnik na zapas do mojego sedana. Przekaźnik wygląda tak [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez dcf142 ; 13-08-2013 o 20:27

13-08-2013, 22:10	#3
zniesmaczony ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 10-08-2013 Skąd: Nowy Sącz Model: Toyota Corolla GR sport Silnik: 2.0 hybrid Rocznik: 2022 Postów: 13	Odp: problem z pracą wycieraczek, przełącznik sprawny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Coby mieć pewność - rozumiem że powinienem wymienić jeden z tych popielatych przekaźników w skrzynce na bezpieczniki? Nie wiesz może który konkretnie? A co z tym żółtym zaciekiem na kostce o którym pisałem? Chcę mieć jak największą pewność że problem jest w tym o czym mówisz bo już 35 zeta na przełącznik wywaliłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sorry za złą ostrość, trudno mi było złapać telefonem. EDIT: Temat do zamknięcia. Przeglądając forum natknąłem się na podobny problem i wzmiankę o próbie zamiany miejscami przekaźników wycieraczek. Odkręciłem zatem skrzynkę (bo tylko w ten sposób mogę dostać się do przekaźników), zamieniłem miejscami oba popielate przekaźniki i... po raz pierwszy odkąd mam ten wspaniały samochodzik zaobserwowałem pełny cykl pracy wycieraczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki za pomoc, faktycznie problem leżał po stronie przekaźnika tylko rozwiązanie tańsze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez zniesmaczony ; 13-08-2013 o 22:53

14-08-2013, 11:55	#6
patiomkin11 ford::average Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 07-04-2013 Skąd: Otwock Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 16V 101KM Rocznik: 2010 Postów: 91	Odp: wycieraczki nie wracają do pierwotnego położenia, przełącznik sprawny Miałem identyczną sytuację i to był ten mały popielaty przekaźnik. Najlepier rozbierz obydwa ("P na wszelki wypadek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) drobnoziarnistym papierem przeszlifuj styki i tryśnij elektrosolem. Przeszło pół roku zero problemów.

22-01-2014, 11:50	#8
vseo ford::amateur Imię: Artur Zarejestrowany: 22-01-2014 Skąd: Z google Model: Ford Focus Silnik: 1,8tdci Rocznik: 2003 Postów: 1	Odp: wycieraczki nie wracają do pierwotnego położenia, przełącznik sprawny Witam, Który z tych przekaźników jest do przednich a który do tylniej wycieraczki? Mam podobny problem że wycieraczki nie wracają.

22-01-2014, 16:15	#9
dcf142 ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 19-09-2011 Skąd: Skarżysko-Kamienna Model: Focus Silnik: 1.6 Zetec SE Rocznik: 2004 Postów: 15	Odp: wycieraczki nie wracają do pierwotnego położenia, przełącznik sprawny Jeśli dobrze pamiętam to lewy-R18-przód, prawy-R19-tył. Jeśli się mylę, to na odwrót Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Żeby się upewnić, że to przekaźnik zamień je miejscami. __________________ Jest: Ford Focus mk1 04r 1.6 Zetec SE, Renault Laguna 1Ph1 98r 1.8 F3P674, Fiat 126p 86r 650E Był: Lancia Delta 2 96r 1.6 16v Ostatnio edytowane przez dcf142 ; 22-01-2014 o 16:18

15-04-2014, 09:43	#10
Ricz1927 ford::beginner Imię: Arek Zarejestrowany: 15-03-2013 Skąd: Białystok Model: Ford Mondeo MKIII Kombi Silnik: 2.0 TDDi Rocznik: 2001 Postów: 43	Odp: wycieraczki nie wracają do pierwotnego położenia, przełącznik sprawny Witam! Mam podobny problem u siebie, tyle że wycieraczki z przodu w każdym położeniu dźwigni zatrzymują się tak jak na zdjęciu: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sądzę, że to też wina przekaźnika - jeśli się mylę proszę mnie poprawić. Dodam że to mondeo mk3 2001r.