|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
07-12-2008, 09:07 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 29-10-2008
Skąd: mazowieckie
Model: Alhambra
Silnik: brt
Rocznik: 2007
Postów: 23
|
Biały dym z korka wlewu oleju i bagnetu
Witam
Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem galaxy. Wczoraj przypadkowo zauważyłem ze spod korka wlewu oleju i bagnetu wydobywa się biały dym podczas pracy silnika. Spod korka wlewu oleju chlapie też delikatnie olejem. Na forum Volkswagena wyczytałem że ten typ (jest to rok 2001 115KM) tak ma i nie należy się przejmować. Ale spotkałem się też z opinią ze nie są to normalne objawy i silnik wymaga remontu. Jestem ciekaw sytuacja wygląda u Was. Z góry dzięki za wszelkie sugestie Dodam jeszcze że samochód spisuje się rewelacyjnie pozdrawiam Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 17-04-2013 o 20:54 |
07-12-2008, 09:15 | #2 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 11-03-2006
Skąd: Zielona Góra
Model: Galaxy MK2 GHIA TIPTRONIC
Silnik: AUY 147 KM
Rocznik: 00-01
Postów: 535
|
Re: Biały dym z korka wlewu oleju i bagnetu
poproś kogoś aby lekko dodał "gazu"
powinno zniknąć Ten Typ Tak Ma
__________________
sorry za literówki GALAXY GHIA TDI AUY 110 kW TIPTRONIC mrau i oczywiscie .... FORD ESCORT kombi 97 1,6 Z podtlenkiem lpg (sprzedany) teraz T4 TDI http://images.spritmonitor.de/335681.png |
07-12-2008, 10:45 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 28-08-2008
Skąd: Zambrów
Model: GALAXY
Silnik: AUY 1,9 TDi 116KM
Rocznik: 2001
Postów: 148
|
Re: Biały dym z korka wlewu oleju i bagnetu
Mam to samo. Przygotuj sobie poza tym litr oleju na dolewki. Będzie może z 200ml dolewki od przebiegu do przebiegu. Podobno silniki na pompowstryskiwaczach inaczej są pasowane (z większymi luzami ponieważ dają większą moc) i luz powoduje większe pole manewru przy odkształcaniu termicznym części. Tak gdzieś wyczytałem, ale nie bardzo wiem o co chodzi. Pozdr. A.
|
07-12-2008, 15:25 | #4 |
ford::professional
Imię: Ja
Zarejestrowany: 27-12-2007
Skąd: Polska
Model: Galaxy Mk2 Trend, Mk3 Titanium
Silnik: 1,9 TDI, 2,0 TDCi
Rocznik: 2001, 2009
Postów: 1,192
|
Re: Biały dym z korka wlewu oleju i bagnetu
U mnie tego nie ma. Mam 130000 km. Uważam, że ten dym to oznaka zużycia silnika.
:fcp29 |
08-12-2008, 17:02 | #5 |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 29-11-2008
Skąd: pomorskie
Model: Galaxy GHIA-WOLF CONCEPT
Silnik: 1.9 TDI 143 PS 360 Nm
Rocznik: 2003
Postów: 314
|
Re: Biały dym z korka wlewu oleju i bagnetu
Sory ale sam jesteś zużyty...te 130 tyś to dzień dobry dla diesla generowanego na pompowtrysku...
__________________
Pozdrawiam Marcin,niżej pozujący galuś http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=94 |
08-12-2008, 20:04 | #6 | |
ford::professional
Imię: Ja
Zarejestrowany: 27-12-2007
Skąd: Polska
Model: Galaxy Mk2 Trend, Mk3 Titanium
Silnik: 1,9 TDI, 2,0 TDCi
Rocznik: 2001, 2009
Postów: 1,192
|
Re: Biały dym z korka wlewu oleju i bagnetu
Cytat:
|
|
08-12-2008, 20:11 | #7 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 07-06-2007
Skąd: dolnośląskie/warmińsko-mazurskie
Model: Hyundai Sonata YF
Silnik: 2.4 GDI
Rocznik: 2013
Postów: 878
|
Re: Biały dym z korka wlewu oleju i bagnetu
jak słysze o tym luźnym pasowaniu to mi się niedobrze robi :fcp3 co niby ma być luźne, jak by ci kompresję trzymał (i to jeszcze diesel), a ciekawe jak by zgarniał olej ze ścianek. nie pisz bzdur. bierze olej bo to turbo i uszczelnienia labiryntowe nie są idealne, bierze przez odmę w postaci oparów, bierze jak zużyte pierścienie, uszczelniacze zaworów i tyle. a dymienie z bagnetu i spod korka nie jest normalną sprawą! żaden konstruktor silnika nie podpisze się pod takim czymś. można się zgodzić jeżeli są to opary mocno gorącego oleju na zimnym powietrzu. to nie skoda 100 :fcp2 gdzie zużycie było pół na pół beni z olejem :fcp3 ale tam konstruktor nie przewidział uszczelniaczy zaworów czy simmeringu wału więc rzygała olejem przez koło pasowe bo ślimak nie zdążył wrzucać z powrotem .
__________________
było: Skoda 100S : Fiesta 1.0 : Scorpio mk1 2.0 : Sierra 2.0DOHC :Toyota Starlet 1.3 ASB: Scorpio MK3 2.0 16V ASB, Toyota AV 2.0 d4d |
08-12-2008, 20:43 | #8 |
ford::professional
Imię: Ja
Zarejestrowany: 27-12-2007
Skąd: Polska
Model: Galaxy Mk2 Trend, Mk3 Titanium
Silnik: 1,9 TDI, 2,0 TDCi
Rocznik: 2001, 2009
Postów: 1,192
|
Re: Biały dym z korka wlewu oleju i bagnetu
Sam lepiej bym tego nie ujął. :fcp29
|
09-12-2008, 06:23 | #9 |
ford::professional
Zarejestrowany: 11-07-2006
Skąd: Kraków
Model: VW SHARAN
Silnik: 1.9tdi 110KM
Rocznik: 1999
Postów: 1,384
|
Re: Biały dym z korka wlewu oleju i bagnetu
nie ma się co złościć
Ludzie nie odróżniają parowania od kopcenia i w tym jest problem - ja też tak na początku miałem; Byłem przyzwyczajony że spod korka ani z miarki nie ma się wydobywać nic |
12-12-2008, 21:49 | #10 |
ford::average
Zarejestrowany: 28-08-2008
Skąd: Zambrów
Model: GALAXY
Silnik: AUY 1,9 TDi 116KM
Rocznik: 2001
Postów: 148
|
Re: Biały dym z korka wlewu oleju i bagnetu
Chylę czoło przed znawcą tematu :fcp19 i cieszę się że nie zaczął do mnie :573: granatami rzucać, ale mam ten samochodzik od pół roku i też się go jeszcze uczę. Pozdrawiam i życzę większego spokoju. Jak napisałem wcześniej nie wiem o co w tym chodzi, ale nie bez powodu ktoś napisał na klapie od wlewu paliwa kontrolować stan oleju co 1000km. Auto bierze 200ml na 15kkm i to jest normalne (podobno).
PS wtom jak ci niedobrze to proponuję dwa palce w gardziel i ci ulży (sprawdzałem :fcp2 ) |